[
回首頁
] [
搜尋
] [
檔案區
] [
管理區
] [
重新整理
]
預設
夜間
軍武
[
回到版面
]
回應模式
名 稱
內 文
EID OG SMAPS
附加圖檔
[
無貼圖
] [
SAGE
]
可附加圖檔類型:GIF, JPG, JPEG, PNG, WEBM,瀏覽器才能正常附加圖檔
附加圖檔最大上傳資料量為 5120 KB。
當檔案超過寬 125 像素、高 125 像素時會自動縮小尺寸顯示
投稿時請點擊畫像認證後,再按下 [送出] 按鈕提交。
鬧板、攻擊性發言、煽動性發言請無視(回應者也無視),並使用del或在貓管理部向管理員回報。
新介面尚處於測試階段,如果有任何問題可以向管理員或於程設交流版反映。
檔名:
1768889097992.webm
-(3823 KB, 720x1280)
無題
無名
26/01/20(二)14:04:57 ID:TNxxejJM
No.1259718
del
現在日製品也不能代表品質保證了
無名
26/01/20(二)14:14:21 ID:bdm8SOUY
No.1259720
del
人口老化幾十年,不是真有人以為不影響工作水平吧?
無名
26/01/20(二)14:16:27 ID:ClZ/81uY
No.1259721
del
>>1259718
西班牙高鐵的車輛是由德國跟法國製作的,謠言仔
車型包含源自法國阿爾斯通(Alstom)的S/100型
德國龐巴迪(Bombardier)技術的S/102型
以及後續發展出如「塔爾高」(Talgo)的自主設計
現在也有法國Ouigo和義大利的iryo等不同公司使用不同車款競爭營運。
順便說一下,土建是由支那人承包的
怎麼不大聲說出來???
無名
26/01/20(二)14:36:28 ID:LwheiJIU
No.1259723
del
>>1259721
The Frecciarossa 1000[14] (also known as ETR 1000) is a high-speed train operated by Trenitalia in Italy and by Iryo in Spain. It was developed by a joint venture of Bombardier Transportation (now part of Alstom) and AnsaldoBreda (now Hitachi Rail Italy). With a design speed of up to 400 km/h (250 mph), it is among the fastest trains in commercial production in Europe, although operation in Italy is limited to 300 km/h (186 mph) due to infrastructure constraints.
Hitachi Rail Italy S.p.A. is a multinational rolling stock manufacturer company based in Pistoia, Italy. Formerly AnsaldoBreda S.p.A., a subsidiary of state-owned Finmeccanica, the company was sold in 2015 to Hitachi Rail of Japan.[2] After the deal was finalized, the current name was adopted in November 2015 to reflect the new ownership.[3]
蛙岛贱畜又在造谣了。
無名
26/01/20(二)14:50:35 ID:5jHo.nyQ
No.1259725
del
>>1259721
这次出事的马加拉到科尔多瓦这一段是2007年修好的,中国当年自己的高铁都还没弄好呢。
蛙岛贱畜什么谣都敢造。
無名
26/01/20(二)15:17:59 ID:c7b2mfII
No.1259727
del
>>1259721
賤畜造謠出來面對啊
無名
26/01/20(二)16:26:41 ID:C23RKsMg
No.1259729
del
針對事故原因的初步調查顯示,鐵軌連接處的「魚尾鈑(Fishplate)」出現明顯磨損,技術人員研判該故障可能已存在一段時間。隨著列車不斷經過,接頭處的縫隙逐漸擴大,雖然肇事列車的前幾節車廂順利通過,但第八節車廂卻未能倖免,最終釀成大禍。
無名
26/01/20(二)21:00:41 ID:cL2rKnD.
No.1259738
del
>>1259720
以現今的科技來說
電車全自動化不難吧?
軌道的環境比馬路單純很多
無名
26/01/20(二)21:00:42 ID:cL2rKnD.
No.1259739
del
>>1259720
以現今的科技來說
電車全自動化不難吧?
軌道的環境比馬路單純很多
無名
26/01/20(二)21:12:54 ID:n5DQR5GQ
No.1259740
del
>>1259738
恭喜撞上鹿,撞上熊,撞上人,撞上不長眼看燈號的貨櫃車
然後,火車司機有個很重要的功能叫做現場排除故障
從沒煞車沒動力到沒ATP都要臨場解決
無名
26/01/20(二)22:15:31 ID:vqpwvY1o
No.1259747
del
>>1259740
所以新幹線從東海道以後堅持90%+路線立體化
而且他們事實上也開始搞自動化且開始實施了(雖然現在只有入出庫等低速區間)
不然你說ATC那種就是撞電腦減速曲線的運行方法+台高才有的自動停準也和自動駕駛87%像了
西班牙那例如果是魚尾鈑出問題那就是檢修不確實
如果真的全速嚕過去你靠人眼也沒用 一定要事前大量跑檢測車才有辦法抓出來
無名
26/01/20(二)23:30:38 ID:.2Egy5G6
No.1259754
del
>>1259747
那種東西日本人的對策就是時間到了就換
要一個一個跑探傷太浪費時間了
話說這又不是軍武⋯⋯
無名
26/01/21(三)09:20:36 ID:kk7F5TP2
No.1259764
del
>>1259747
噢~因為你只寫了電車這較廣範圍的詞彙啦,我以為是指所有電車的情況(防範不完的路線入侵,三不五時就故障的偏遠設備).
原來您只有限定高速鐵路,那情境的確簡單的多.
無名
26/01/21(三)11:21:50 ID:uoz.2UdI
No.1259767
del
>>1259738
因為老外的軌道上有更多鬼東西,加上站與站距離遠,所以速度都是開滿的...
無名
26/01/21(三)12:12:25 ID:0JJ1mujQ
No.1259769
del
>>1259729
故事路段才剛翻新過
出大包了
無名
26/01/22(四)16:06:02 ID:Wme95uU6
No.1259859
del
>>1259754
你說是不是造成大規模殺傷了,你說是不是死人了?所以這就算是軍武範圍,可以討論的。
無名
26/01/22(四)17:12:49 ID:LK5sI2gY
No.1259869
del
檔名:
1769073169135.jpg
-(68 KB, 686x386)
>>1259718
索尼把電視繳給對面tcl就為搞這些星鳴系屎蛋作?
這款再炸棒雞還剩啥
https://youtu.be/UbNhSVj6WZM
無名
26/01/22(四)17:16:14 ID:mS2aqr4g
No.1259870
del
檔名:
1769073374281.jpg
-(287 KB, 656x472)
>>1259739
理論上是這樣拉
無名
26/01/23(五)21:21:49 ID:t5nNgnvs
No.1259955
del
>>1259769
慘
無名
26/01/24(六)06:53:15 ID:Jygugfxw
No.1259983
del
2026剛好索尼80週年
把 Bravia 的主控權交出去
簡直像是把祖產賣給鄰居強姦
無名
26/01/24(六)14:35:30 ID:H2V1tjBw
No.1259997
del
>Bravia
OLED時代全程被韓廠輾壓
Mini-led崛起又沒把握洗牌機會
死的完全不冤枉
無名
26/01/24(六)15:14:06 ID:FIycegdw
No.1259998
del
>>1259997
日本品牌貴到靠杯
看起來也沒啥差
當然被吊打
無名
26/01/24(六)16:17:02 ID:mVrpqnpg
No.1260001
del
>>1259983
還有幾個人記得Sony在不拉比亞(Bravia)之前還有個維嘉(Wega)?
無名
26/01/24(六)17:56:18 ID:YjNFVz8A
No.1260006
del
>>1260001
显像管时代的东西了,进了液晶时代后就废弃了。
無名
26/01/24(六)18:01:09 ID:.GCk4Ov2
No.1260007
del
>>1259738
全自動化比有人駕駛更危險,因為無法應對突發事故,這也是為什麼日本電車到現在都還是有人駕駛
無名
26/01/24(六)18:30:14 ID:v.Q4Hqn.
No.1260013
del
>>1260007
想成飛機的機長和空服員就好, 就算高度自動化,
組員一大半的職責和訓練是應對突發事故
列車自動化了還是要有人在車上應對突發事故
高速長途列車因為距離長, 救援來得慢, 組員的角色就接近飛機組員
駕駛自動化了, 訓練成本也不會低 (或者說本來就很接近自動駕駛了)
相對的大都市通勤列車就開始引入無人駕駛, 車長平時只要看著, 來應對人手不足
全自動只在機場交通線那些短途, 環境又高度可控的情況實用化
中华民国会赢 中华民国一打來我就投降 毛主席同志感谢日本侵略中国
26/01/24(六)18:37:04 ID:0gVnWwbY
No.1260015
del
檔名:
1769251024739.jpg
-(963 KB, 1560x2060)
>>1260013
Hmm.
https://www.imdb.com/title/tt33452974/
User Reviews 72
Bullet Train Explosion (2025)
6.2 / 10.0
8.7K
無名
26/01/24(六)19:12:30 ID:mVrpqnpg
No.1260023
del
>>1260006
所以說連用了3~40年的特麗霓虹跟維嘉都能捨棄
今天丟掉相對新的品牌不拉比亞也沒啥好驚訝的⋯⋯
無名
26/01/24(六)19:25:41 ID:H2V1tjBw
No.1260025
del
那時代黑色家電的大戰略核心是搞藍光
BRAVIA只當附庸地位,任務為推展1080P電視
中华民国会赢 中华民国一打來我就投降 毛主席同志感谢日本侵略中国
26/01/25(日)02:06:13 ID:/xC/101s
No.1260055
del
檔名:
1769277973686.jpg
-(314 KB, 2290x1080)
https://today.line.me/tw/v3/article/60qZD1a
《賭神》真人版?
女戴「透視隱形眼鏡」打麻將作弊被抓
鬼扯:我也輸
2026/01/24
媒體在警方協助下進行測試,將黃色濾光鏡片覆蓋在手機鏡頭上模擬特殊鏡片效果,結果發現每一張麻將牌的點數都清晰可見。
佩戴特製隱形眼鏡或濾光鏡後,作弊者即可提前獲知牌面信息,從而在賭局中佔據優勢。
無名
26/01/25(日)16:14:15 ID:EbUno53s
No.1260077
del
>>1259997
哈
中华民国会赢 中华民国一打來我就投降 毛主席同志感谢日本侵略中国
26/01/25(日)17:40:33 ID:/xC/101s
No.1260085
del
檔名:
1769334033362.jpg
-(273 KB, 2290x1080)
足球是圆的.
https://web.ultra-soccer.jp/news/view?news_no=487124
U-23日本代表、大会無失点の中国相手に4-0のゴールラッシュ
史上初の連覇達成
MVPは佐藤龍之介
2026/01/25
超ワールドサッカー!
日本時間1月25日にAFC U23アジアカップの決勝が行われ、U-23日本代表はU-23中国代表と対戦し4-0で勝利した。
この結果、大会史上初の連覇と史上最多3度目となるアジアの頂点に登り詰めている。
無名
26/01/25(日)17:46:44 ID:TcHfL8GM
No.1260087
del
>>1260055
東德製造嗎?
中华民国会赢 中华民国一打來我就投降 毛主席同志感谢日本侵略中国
26/01/25(日)18:34:14 ID:/xC/101s
No.1260095
del
檔名:
1769337254397.jpg
-(266 KB, 1045x1205)
>>1260087
https://topick.hket.com/article/820664/
向《賭神》偷師
老千戴電子眼鏡出術
2015/09/25
"你戴果副液晶體顯影眼鏡係兩年前美國過時的產品,而我呢副隱形液晶體顯影眼鏡,是上個月西德最新產品,價值11萬美金。"
無名
26/01/26(一)15:35:50 ID:SIj4mVFs
No.1260142
del
檔名:
1769412950709.jpg
-(56 KB, 350x350)
>>1260025
索尼電視已全變支那便器
廁索又幫人養妻
無名
26/01/26(一)23:41:08 ID:8E767oSI
No.1260185
del
>>1259738
單純單一軌道當然沒啥問題
但是歐陸的軌道複雜度高
又有各種軌道間切換的裝置
就會讓整個系統的出錯率與維修成本上升
某種意義上就跟gunpla一樣
關節越多
出毛病的地方也就更多
無名
26/01/28(三)14:12:12 ID:WwtByoxM
No.1260251
del
>>1259718
索狗慘敗
【刪除文章】[
僅刪除附加圖檔
]
刪除用密碼: