軍武

今天是3月2號。
也是二戰時期德國空軍的Experten——前Jagdgeschwader 2「Richthofen」的聯隊長Egon Mayer陣亡的日子（1944年）。

Mayer中校是JG 2「Richthofen」在 1943 至 1944 年西線防空戰裡，最具象徵性的王牌之一，也是「正面迎頭攻擊美軍重轟炸機」戰術的重要代表人物。空戰生涯幾乎都在西歐海峽前線服役，名聲都建立在西線空戰上，特別是對 RAF（英國皇家空軍） 與後來美軍第八航空隊重轟炸機部隊的攔截戰。

根據統計，他在 353 次以上作戰飛行中獲得 102 架擊落戰果，全部都在西線，也就是都以英國或美國的飛機為目標。他獵取的敵機包含 26 架四發重轟炸機、51 架 Spitfire、12 架 P-47。他也被視為第一位在西線突破 100 勝的德軍戰鬥機飛行員（第二位是Josef "Pips" Priller）。

Mayer是在1937 年加入 Luftwaffe，1939 年配屬到 JG 2。之後一路從中隊長、III./JG 2 指揮官，升到整個 JG 2 的聯隊長。因此他可以說是滿滿的JG 2魂。

而比起擊落數更重要的，則就如同前述的那般，他為德國戰鬥機部隊迎擊美國轟炸機的戰術上，作出了頗具意義的貢獻——1942 年 11 月之後，美軍白天大編隊重轟炸比過去更頻繁壓向法國與德國方向。Mayer 與 Georg-Peter Eder 常被認為是把迎頭攻擊 B-17 / B-24系統化的重要人物。
他們所持的理論很直白：從正面打，接敵時間短，轟炸機防禦火力相對不易完整覆蓋，能更快打進駕駛艙或機鼻區域。這種打法後來成了對付美軍 combat box 的經典德軍手段之一。

Mayer到1944年初左右，成為了第一位在西線打下百架敵機的德軍飛行員，然而很諷刺的是他不久後便陣亡了。同年3月2號，他在率隊迎擊美軍轟炸機時，遭受到更上方的P-47機群（355th Fighter Wing）伏擊，就這樣被擊落身亡。當時他正以26架轟炸機擊落數，暫居德國空軍飛行員的轟炸機殺手榜首席。
根據一些證詞，他陣亡當天駕駛了一架塗裝特殊（機鼻是藍色）的Fw190。但現存的資料中，似乎沒有關於那架飛機的照片。其實就連他的聯隊長座機的照片好像也付之闕如（只有大隊長的）。

Mayer生涯戰果驕人，但他似乎不像其他同樣陣亡的王牌如Werner Molders或Walter Nowotny那樣有名到被後世出傳記。大多數資料都是從JG2戰史或德國空軍二戰戰史（或王牌飛行員介紹）發掘，我認為頗為可惜。