軍武

真希望台灣能買台x32回來玩

http://aviationintel.com/yak-141-freestyle-the-f-35b-was-born-in-moscow/

Yak-141 "Freestyle" - The F-35B Was Born In Moscow

2011/11/06

But not everyone looked over the fading Yak-141 program, Lockheed Martin jumped in where the fledging Russian government left off.
Was LockMart's involvement focused on exploiting Yak's innovative design for possible use in the budding Joint Strike Fighter concept, that at the time had begun to gain traction in the Pentagon, or was their involvement actually focused on producing the aircraft for export as they initially indicated? Who knows, but Lockheed DID pay for the Yak-141 to fly at the Paris Air Show to promote the partnership (not 100% sure of this fact in the Yak-141's timeline, feel free to drop me a note if this is wrong, going on memory here folks).
What IS known is that what would usually be written off by the west as a clumsy Russian experimental design showed enough promise for Lockheed to not just show interest but fully partner in the program.
There MUST have been a novel solution for their looming JSF challenge within the Yak-141's design.
It turns out there was.

R.I.P. P.1154

>>948400
新的垂降戰機的話，那之前的十萬噸航母計畫聽起來就不妙了
>>948404
那台垂直起飛有缺陷喔

>>949421
能STOL就可以了.
為了VTOL會犧牲太多東西,不划算

我是覺得去討X-32技術再縮水大小mix成ROCAF下代IDF應該是很有意思的
反正類似落馬廠商第二春模式在台灣走很多遍了
軍方跟賣方還有美方應該都會樂觀其成.

>>949421
大概是彈射器那塊被棄坑了，但走回頭挑戰STOVL？這會比現在的STOBAR路線便宜嗎？
>>948417
但印度把目光放在彈射器，要CATOBAR...雖然以印度的效率，等他們把自家第一艘CATOBAR空母弄出來的時候，左岸可能已實現CATOBAR空母戰鬥群常設戰鬥值班好幾年了...

>>949435
>但走回頭挑戰STOVL？這會比現在的STOBAR路線便宜嗎？
兩個不相衝阿，QE也是用F-35滑跳起飛，滑降降落，這兩項技能是STOVL獨有的。

>>949425
歐弟，把舌頭收起來!!
您附圖的還比原版好看，有作者名稱嗎？XD
認真說，不管是YF-23還是X-32這些落選戰機都有太多未知要克服，應該不會比我們依自己需求啟動的新計畫便宜。所謂落馬廠商的台灣第二春也有些問題，外界一般傳的也就是天劍2一個案例，或是還有其他在下沒想到的?
台灣需要的STOL能力也是個問題，X-32理論上呆重比較少，但如果不能穩定垂直起飛那就不能垂直降落。當然在下是認為台灣需要的頂多是在2～300公尺內起降的能力，因為連這長度跑道都沒有那基地後勤大概也不存在了，那麼需要的可能只要F-15 SMTD或X-31那種用TVC的超高AOA降落搭配阻力傘就能辦到
>>949435
幾年前有買小鷹級的傳問，但依照三哥和泡菜並列宇宙第一大國的蕉澳（這不是打錯字）大概會要直接一步電磁到位

>>949466
考慮到兩岸飛機質量差距減少和少子化影響
我想比起短場or垂直起降的能夠在第一波打擊後能夠升空的戰機
量少而且質精的戰機才是首要任務

我認為F-35適合台灣的地方應該是在他的聯合作戰能力
就算在地面上，依靠其他F-35和C4ISR系統傳過來的資料也能掌握空中敵我態勢
這在共軍第一波打擊雷達站和指管中心都癱瘓的情況下尤其重要。

也就是說，比起要求能夠垂直起降的飛機，跟隨著F-35的系統才是真正的重點。

>>949466
>>或是還有其他在下沒想到的?
<-附圖

TFE-1042嚴格來說也是原來的目標用戶沒了,轉用在台灣身上

可愛的X-32娘我就隨便打X-32咕狗出來的而已
https://blenderyard.wordpress.com/2010/12/

俄羅斯的新技術新計畫看看就好
根本就越來越窮，哪來的錢去量產

10萬噸航母感覺就是打腫臉充胖子
英國維持兩艘7萬噸就勒緊褲帶東砍西砍了，俄羅斯要10萬噸= "=?
現在就只能希望能從印度多撈一點錢了，反正印度是智障暴發戶

>>949466
>>認真說，不管是YF-23還是X-32這些落選戰機都有太多未知要克服
台灣基於地緣並不會需要這麼複雜的東西
所以把X-32抓來
挑一個陸基操作構型減裝,體積也縮水讓航程削到美方滿意的程度
大抵上目標是構型有跨代進步即可,不是要如F-35那樣複雜的東西
能裸機內置武裝後有到超越沈默塑膠蟲些許的程度我覺得就差不多了

北極熊要開發新世代垂直起降戰機當然還是這台了

>>949476
>>TFE-1042嚴格來說也是原來的目標用戶沒了,轉用在台灣身上

倒果為因, 什麼轉用不轉用的
1042 台灣是被找去當分母, 只是後來別人家抽手才變成"專用"

>>949475
F-35聯戰能力當然是重點，但現在為什麼多數首選是B而非A的原因就是STOL能力。洛馬也有在A型背上裝匿蹤阻力傘艙的概念也許也不錯。
>>949476
謝謝!其他張也很可愛XD尤其變成連帽外套的發想很有趣。補充一下天劍2的尋標器是AIM-120敗方的說法似乎只是傳言，還沒看過實際證據或起碼的當事人回憶錄。

>>949478
但我還蠻想看海PAK-FA會長啥樣的
>>949479
但就算不照搬當年設計，畢竟這些技術從JSF決標後可能就沒再繼續了，有的大概就是用在沈默鷹沈默蟲上的一些。再說波音的客機市場得考慮大陸臉色，那期待LM可能性還是更高些。

>>949494
這個胸部很明顯的不匿蹤阿www(被打

>>949496
內油充沛

>>949494
適性型油箱

] 949496

「あんなの飾りです。偉い人にはそれが分からんのですよ。」

新一刊剛好講俄羅斯空軍武力
補圖

>No.949487 泰莎艦長控
連帽外套的話，那這位畫師的應該更棒
twitter:https://twitter.com/famy_siraso/media
>No.949496
很流線阿~沒聽過巨乳才有包容的好心腸嗎?

>>949425
波音應該不會跟台灣合作，他們的客機產線在中國
諾斯諾普在上世紀80年代就不太想一起開發經國號，而且很久沒做戰鬥機了....N400NT算嗎？
洛克希德還在忙著搞F-35

] 949466

X-32 Monica +1

>>949590
性能這麼好!?

>>949494
感覺一點都不流線呢(看向胸部

>>949494
可惜帕可法妹妹出來了這麼久，到現在還沒脫過....我是說開彈艙給大家看過，到底有沒有啊
>>949496
>>949498
萌AXIS的慣例似乎自從F-22擬人化那張就把胸部當RCS,但我一直認為胸部=航程或油量才對!
>>949504
適"性"油箱聽起來好引人想歪
>>949521 巡查補 ZMH
喔喔，帕可法又再度登場了!新塗裝好看!
>>949527 唯依狂熱者
只是這作者畫的模特好像都太幼了點
>>949594
就是不流線才好啊！

>No.949965
畫師喜好問題，無解