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中國陸路運輸目標再提升，中國航太科工集團昨宣布，已啟動新一代交通工具「高速飛行列車」研發項目，將利用超導磁懸浮技術和真空管道，致力實現超音速的「近地飛行」。相比現有民航客機，速度提升5倍，時速最高可達到4000公里，超過音速3倍。

上海《澎湃新聞》報導，第三屆中國（國際）商業航太高峰論壇昨在武漢舉行，中國航太科工集團公司副總經理劉石泉透露，該公司已開啟「高速飛行列車」的研究論證。擬研製的新一代交通工具，將利用超導磁懸浮技術和真空管道，致力於實現超音速的「近地飛行」。未來，從北京到武漢可能僅需30分鐘。

報導指出，「高速飛行列車」最高時速可達4000公里。相比傳統高鐵，運行速度提升10倍；相比現有民航客機，速度提升了5倍，「是人類對交通工具速度極致追求的一大進步」。

報導引述中國航太科工相關負責人指出，該項目將按時速1000公里、2000公里、4000公里逐步實現，最終形成一張繼航太、高鐵、核電之後的中國新名片。

報導稱，中國航太科工擁有豐富的重大專案系統工程實踐經驗和技術積累，具有大工程必備的模擬建模和大系統試驗能力，以及國際一流的超音速飛行器設計能力，這些為高速飛行列車項目建設提供了重要基礎。

據悉，中國航太科工是全球首個提出超音速地面運輸系統的集團公司。當前，世界上對外宣布開展大於時速1000公里運輸系統研究的公司主要有三家，包括美國的HTT公司、Hyperloop One公司以及中國航太科工集團公司。