軍武

(S/N 8282?)

http://flyteam.jp/news/article/83490
http://flyteam.jp/registration/8282

せとぎり搭載SH-60Jの事故、メイン・ローターブレードを回収

2017/08/29

月曜日の捜索活動は、海上自衛隊が艦艇等9隻、航空機7機、航空自衛隊が航空機1機、海上保安庁が巡視船3隻を派遣し、引き続き捜索活動をにあたっています。
事故機は「8282」とみられ、これまで8月26日(土)にフライト・データ・レコーダー、8月27日(日)にレーダー・ドームの一部、テール・ローターブレード、機体の上部・下部部品を発見、回収しています。

] 957305

公式HP：

http://www.mod.go.jp/msdf/formal/info/news/201708/20170830-01.pdf

（おしらせ）

２９．８．３０

海上幕僚監部

航空事故（護衛艦「せとぎり」搭載ＳＨ－６０Ｊ）について（第６報）

http://www.asahi.com/articles/ASK97514HK97UTIL01G.html

青森の海自ヘリ落下原因
「機長が機体の姿勢把握せず」

2017/09/07

防衛省は回収したフライトレコーダーを分析。
その結果によると、同日午後１０時半ごろに発艦した直後、磁気で方位を確認する方位指示器に誤差が出ているという通知が操縦席に表示された。
機長は誤差を修正するため、操縦マニュアルに基づき、方位指示器と連動し、機体の姿勢を確認する装置の電源をいったん切って再起動させた。

電源を切ったことで、この装置と連動している機体の姿勢を維持する機能も低下。
機首が上がって速度も落ちるなど機体の姿勢のバランスが崩れた。
機長は姿勢を立て直そうとしたが、機体は降下し続けて墜落したとみられるという。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170913-00010001-doshin-soci

北海道・北斗の陸自機墜落　
異常降下気づかず、直前驚く声がレコーダーに

2017/09/13

LR-2は5月15日、急患搬送の要請を受け、丘珠空港（札幌）を離陸後、目的地の函館空港へ近づいた空域で急降下し、墜落した。
防衛省関係者によると、ボイスレコーダーには、飛行中に機長と副操縦士が異常を把握したようなやりとりが記録されておらず、山中の斜面に衝突する直前に、操縦士の短く驚いた声が録音されていた。

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http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20170913/3903571.html

墜落機
自動操縦解除気づかず

2017/09/13

ことし５月、救急患者の搬送に向かう途中の陸上自衛隊の偵察機が北斗市の山に墜落し隊員４人全員が死亡した事故で、自衛隊は操縦士が自動操縦が解除されて急降下したことに気付かなかったことが事故の原因だったとの調査結果を公表しました。