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▲疑似殲-20身影出現在武漢航母樓。（圖／翻攝自大陸網站）

大陸中心／綜合報導

近日中國各大軍事論壇再傳出武漢「航母樓」最新照片，疑似殲-20戰機出現在航母實驗平台上，讓軍迷驚喊：「太激動了！」事實上，過去外界就針對殲-20與殲-31何者適合上艦有諸多討論，前陣子為慶祝解放軍建軍90周年，北京軍事博物館展出的新型航母模型中，其甲板停滿了殲-20艦載機模型，在當時被稱為宣告終結過去對殲-31上艦的幻想。

普遍認為，殲-20上艦其最大的阻力來自於該機的起飛重量。資料顯示，殲-20空重約17.5噸，如果上艦的話將大約增重2噸，達到19.5噸的程度，其內油約10噸，最大載重約8噸，這樣最大起飛重量將達到約37噸。依照美國C-13-1彈射器的最大彈射重量為33噸多來看，顯然無法彈射最大起飛重量狀態的殲-20H。

不過在解放軍海軍工程大學電子力研究所所長馬偉明的證實下，中國已確定掌握了電磁彈射技術。該技術的典型優點就是可彈射重量邊界寬，也就是彈射更大起飛重量的飛機和更小起飛重量的小型無人機。如果中國電磁彈射的最大彈射重量能夠達到40噸級，則將完全能夠滿足殲-20的上艦需求。

過去曾有消息指出，早在殲-20研製之初，解放軍就開始投資進行上艦方面的研究；俄羅斯《軍事觀察網》也在去年的一篇報導中直指，中國相關公司早已啟動艦載版殲-20項目。據推測，艦載版殲-20與陸基版略有不同，其翼展延長10.2%，達到14.2米，機長縮短0.7米至19.5米，全機空重增加2.5噸，達到19.5噸。更為重要的是，艦載版殲-20作戰半徑可以達到1500-1600公里，比美國現役的四代半和第五代艦載機多出整整50%。

當然殲-20所具備的最大優勢，仍在於其研製進度與成果都大幅領先目前狀況持續不明的殲-31。據了解，殲-20不僅已順利服役外，甚至在近期已首度換裝測試國產的渦扇-10B發動機。雖然該款改進型的太行發動機僅是渦扇-15正式裝備前的「過渡」發動機，但其加力推力可達14至15噸，這足以使殲-20戰機以1至1.2馬赫的速度進行低超音速巡航。

此時航母樓被拍攝到疑似殲-20出現在航母實驗平台上，讓大陸軍迷大為振奮。俄媒曾分析，艦載版的殲-20不僅能夠在與F-35C的空戰中取得勝利，還能以快速度到達、撤離戰場，並增加所攜帶導彈的射程，從而將對方攻擊機/轟炸機逼迫在反艦導彈射程之外，維護航母安全。未來與彈射型殲-15的配合作戰中，殲-20則可以利用卓越的隱身能力前出偵查，將目標數據發送給後方的大掛載的殲-15，直接發射遠射程的對海/地導彈，從而使中國航母攻擊半徑增大到1000公里以上。