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中國軍事博物館未來航母模型上的殲-20艦載版。（圖/網路）

航母的戰力主要取決於艦載機，殲20匿蹤戰機服役，最高興的很可能不是中國空軍而是海軍。

鳳凰網的軍事評論指出，中國航母戰力遠遠落後美國，要想治癒這頑疾只能靠殲20。儘管目前美國海軍主力艦載機的作戰半徑萎縮，令美方頭疼不已，但整體作戰半徑仍是目前中國艦載戰機主力殲15的2倍。

二戰時期，美軍以F6F為代表的最後一代螺旋槳式艦載機作戰半徑為400海里，越戰時期，隨著F4艦載機服役，艦載機作戰半徑萎縮至367海里，但A6系列艦載機服役後，作戰半徑激增至890海里，而F14戰機出現，也令航母制空半徑達到創紀錄的600海里。但隨著F14退役，以F35與F/A-18為核心的機隊作戰半徑下降至650海里。

相對的，儘管中國殲15艦載機體積遠比F35與F/A-18大，但受制於滑躍甲板對燃油的嚴重限制，實際作戰半徑被限制在270海里以內，還不到美軍艦載機現階段作戰半徑的一半。縱使中國在003型航母上實現艦載機彈射起飛的目標，讓殲15具備類似F/A-18的作戰半徑，但屆時又會面臨一個更嚴峻的問題，那就是隨著美軍以F35為核心的匿蹤艦載機大批服役，中國航母在與美國航母爭制空權時，仍將處於明顯劣勢。

在這種情況下，無論日後中國新一代艦載機具備什麼技術特點，隨著F35出現，也提供了兩項核心技術指標：1、能在空戰中有效壓制F35戰機；2、作戰半徑達到或超出同期美軍有人艦載機。

分析指出，面對這種需求，無論是呼聲很高的殲31，或是所謂全新研發，介於殲31與殲20之間的艦載機都不能保證滿足需求，而對於現有新技術研發已接近極限的中國而言，讓趨於成熟的殲20上艦，無疑是成本效益比最高的選擇。

此外，分析指出，相較於美軍，中國在裝備彈射器的航母後，殲15的作戰半徑要超越F/A-18並不難，重點在於能否有效克制F35戰機。如果中國能在003或更新的航母上，讓殲20與殲15協同搭載，並採用類似美軍的方式讓它們搭配作戰，都將使中國發動的打擊更致命。

另一方面，分析指出，殲20上艦還能加速建構中國海空軍協同作戰體系。在目前美、日、韓在亞太地區大批部署F35戰機的情況下，殲20是空軍進行反制的最主要手段。如果殲20上艦，它在中國空軍獲得的F35反制經驗，將能輕易為海軍所借鑑，中國海、空軍能出動各自的殲20戰機，在統一保障與指揮體系中，對亞太假想敵發起聯合攻擊。事實上，這就是F35戰機聯合打擊的核心理念。

(中時電子報)