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中國長征3號丙運載火箭2016年2月1日在西昌衛星發射中心，成功發射了第5顆新一代北斗導航衛星。（圖/中新社）

中國11月將發射提升定位精度的「北斗3號」人造衛星，到2017年底將增為4枚。到2018年時，將達18枚，為「一帶一路」戰略沿線各國提供衛星定位服務。而到2020年時，則將達35枚，覆蓋全球。

據日本經濟新聞報導，在軍民融合的研發政策下，中國自製「北斗衛星導航系統」的定位精度將比原來提高2～3倍，最高達2.5米，將具備匹敵美國全球定位系統（GPS）和歐洲版GPS「伽利略」（Galileo）的精度。而目標是到2020年覆蓋全世界，在全球衛星定位系統取得2成市佔率。

此外，中國還開發了「北斗3號」使用的半導體晶片。而針對汽車的車載導航系統，以及共享單車的定位系統等，都將在近期啟動正式服務。「ofo」運營商北京拜克洛克科技已經宣佈，將採用北斗的定位信息。

北斗是在1994年時，由中國軍方作為防空系統啟動開發。2000年發射試驗衛星投入運用，2011年底向民間開放。如今「北斗2號」衛星達到23顆，主要覆蓋中國和西太平洋地區。定位精度僅為10米左右，因此啟動了提高至2.5～5米的「北斗3號」開發。

目前由於精度不足等原因，車載導航很多並未採用北斗系統。在中國國內的衛星定位系統市場中，北斗的利用比率僅約30%，與美國的GPS相比處於劣勢。而隨著「北斗3號」投入使用，中國力爭到2020年時，將國內的利用比率提高至60%，反超GPS。

儘管中國不斷強調，建設「北斗」衛星導航系統，旨在滿足多樣化的民用需求，也有利於國防建設。

然而，猶如美國的GPS般，北斗導航衛星最令人矚目的，卻是軍事上的廣泛運用。國新辦2011年舉行「北斗衛星導航系統試運行情況」記者會時曾透露，北斗在國防上的應用，能使作戰效能提高100-1000倍，作戰費效比提高10-50倍，大幅提高國防能力，並減少國防經濟的負擔。

而《環球時報》也曾指出，北斗導航系統能與其他衛星、無人機，以及相關技術搭配使用，協助追蹤航行在海上的大型艦船，並引導反艦導彈，或其他打擊武器對目標進行精準攻擊。

有「航母殺手」之稱的東風21D反艦彈道飛彈，可精確命中海上大型的艦船。北斗系統建構完成後，可引導多個平臺發射東風21D反艦彈道飛彈，對目標進行打擊。

毫無疑問的，中共藉由北斗系統全球佈局，不斷強化精準的打擊能力，將使中共在面臨爭議時，得以握有更多籌碼。

(中時電子報)