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中國軍報披露，位于上海的江南造船厂今年將建造四型十余艘戰艦。該厂早前下水的055大型導彈驅逐艦采用了一項复雜曲面船板數控冷彎成型关鍵技術，中國也是目前世界上唯一掌握該技術的國家。

《解放軍報》11月3日刊登了一篇介紹中共十九大代表、解放軍海軍某軍事代表室總軍事代表冷峻的文章。据了解，冷峻是中國“國字號”海上裝備工程監造团隊的領頭人，20年來，經其監造的航母、新型驅逐艦等多型新裝備服役。

2017年6月28日，中國國自主研制的055新型万噸級驅逐艦首艦順利下水。中國軍報的這篇報道披露，為了成功建造這艘新型戰艦，冷峻的艦船監造团隊和設計單位、厂家運用了大量的新材料、新工藝，解決了諸多技術難題。

据報道，船體三維曲面船板的數控冷彎加工是造船工藝的世界性難題。中國軍工人員突破了复雜曲面船板數控冷彎成型关鍵技術，集成創新的三維曲面船板數控冷彎成型機，是目前世界上唯一實現數字冷彎船板的先進造船工藝裝備，達到國際領先技術水平。

報道稱，為了守好新戰艦的質量关，冷駿把飛機監造的技術規范和管理經驗引入艦船監造，推動承制單位開展“質量實名制”，使每一道焊縫的工藝、溫度、電流電壓等信息都有据可查。

報道披露，近年來，冷駿的团隊大力推動造船厂采取3D造船、模塊化造船等數十項造船工藝，焊接管控等多項創新技術，實現了從“人控質量”到“機控質量”的變革

冷駿認為，中國“造船效率高了，驗收標准更要高”，新戰艦的監造“以戰斗力標准為根本標准”。他透露，下一步，中國艦船監造团隊將致力于“讓艦船監造工作步入信息化時代”。

http://news.dwnews.com/china/big5/news/2017-11-03/60021429.html