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台灣公司租的船 偷賣石油給北韓無名17/12/31(日)01:21:02 ID:Hyx9hAN6No.974989del
南韓外交部廿九日表示,南韓海關上個月扣留並搜查了香港籍貨船「方向永嘉」號(Lighthouse Winmore),該貨船疑似違反聯合國安理會制裁北韓的決議案,於十月間在東海國際海域以「船對船交貨」方式秘密移交六百噸精煉石油給北韓。

韓聯社報導,這艘貨船由台灣投資公司「Billions Bunker集團」(中文譯名為「比利恩油品集團」)承租,長一百四十四公尺,排水量一點六五萬噸;比利恩集團在彭博資訊的企業總覽中,只有「台灣」的資訊;但英國獨立風險評估公司「資訊光譜」(infospectrum)除了列出Billions Bunker集團的國家為台灣外,還指此私人企業二○一四年二月在馬紹爾群島註冊設立:但南韓媒體通稱是台灣公司。

不過,總統府昨晚聲稱比利恩油品集團並非台灣所屬公司;外交部則回應,我政府執法及國安單位已對案情有所掌握,著手進行調查。

這艘貨船今年十月十一日駛入南韓麗水港,裝載一批來自日本的精煉石油,原定四日後運往台灣,卻未按原定計畫駛往台灣,而是在十月十九日秘密在東海向北韓船隻「Sam Jong 2」及另三艘非北韓的船隻供應精煉石油。這艘貨船十一月廿四日返回麗水港,遭南韓關稅廳扣押並登船搜查。官員取得貨船的航海紀錄和船員證詞,船員指稱供應北韓石油是比利恩油品集團透過船長下達的指令,但不清楚動機。

香港媒體調查發現,「方向永嘉」隸屬在香港註冊的「永嘉船務有限公司」,成立於二○一三年,唯一董事及股東是一名叫做龔銳強的廣州人,公司地址位於灣仔。龔某在大陸投資多家船務公司,在英屬維京群島有公司登記。

港媒報導,「方向永嘉」是油品及化學品運送船,二○一四年製造。據衛星定位,收到該船最後的位置訊息是十一月十四日下午四點左右,在台中港附近,目的地是南韓麗水港。

此外,比利恩集團的背景也很神秘。港媒發現該集團擁有的船隻有進出基隆港的紀錄。

安理會九月通過第二三七五號決議案,禁止所有聯合國會員國以「船對船交貨」方式向北韓供應任何貨品。此外,一周前實施的安理會第二三九七號決議案允許會員國扣押及檢查涉嫌與北韓違法貿易的船隻。

南韓將扣押該貨船至少六個月,但預料香港方面將向安理會對北韓制裁委員會提出釋放該貨船的要求。美國屢次要求安理會將十艘涉及北韓違法貿易的船隻列入黑名單,其中包括此次涉入的方向永嘉號。紐約時報報導,安理會制裁委員會廿九日會作出決定。
無名17/12/31(日)02:03:31 ID:uB18dQw.No.974994del
只有空殼委託公司在台灣
船是香港 資金是內地 買油說航向台灣
今年都沒在台灣靠岸 十月還是掛五星旗
決口不提背後船主是廣東商人
抓到了,韓媒是臺媒的外圍組織
.....................


韓國政府周五(29日),發現有一港籍船舶在公海向朝鮮一方移交油品。韓國外交部官員稱,事發在10月底,美國較早前已提出把這艘貨船列入黑名單,不過中國政府提出反對。
《香港01》翻查資料,發現該船由一間香港空殼公司持有,背後是一龔姓廣州男子投資,他於內地及香港持有多間公司,部份更於英屬處女島註冊,十分神秘。


韓國(南韓)政府確認,當地海關於11月24日扣留並檢查香港籍油輪「Lighthouse Winmore」,懷疑該船向朝鮮(北韓)籍船轉移逾600噸油品。然而,記者調查發現,該船隻雖於香港註冊,但船東身份為廣州人,其生意及住址等亦主要集中在內地。
根據英國Marine Traffic系統數據,「Lighthouse Winmore」的持有公司是名為「永嘉船務有限公司」(Win More Shipping Limited)的香港註冊公司。永嘉船務於2013年成立,唯一董事和股東是一名叫龔銳強的廣州人,公司地址位於灣仔,與其公司秘書「達盈顧問有限公司」的地址相同。

「Lighthouse Winmore」是一艘「油、化學品兼運船」,長144米、總噸位11,253噸,於2014年製造。根據衛星定位,收到該船最後發出的位置信息是2017年11月14日,下午4點左右,在台灣台中港附近,目的地是韓國麗水港。

於內地設多間船務公司 擁兩艘萬噸巨輪

除了永嘉船務,龔銳強在香港還持有一間公司名叫「方向海運發展有限公司」,與「Lighthouse Winmore」油輪船尾的印有的「方向永嘉」一致。龔銳強在內地亦投資多間船務公司,根據龔旗下公司的網上招聘資料,方向海運承運東南亞航線為主的棕櫚油等化學品,目前擁有兩艘載重16,800噸的化學品船。記者翻查國際調查記者同盟(ICIJ)的離岸公司數據庫,發現他亦有在英屬處女島(BVI)註冊離岸公司。

記者致電龔銳強在廣州市番禺區的公司電話,職員先稱他不在辦公室,及後又稱記者打錯便匆忙收線,不會回答是否與朝鮮有關。

根據龔銳強旗下公司的網上資料,旗下船運公司可運載棕櫚油等化學品,目前擁有兩艘載重16,800噸的化學品船。圖為涉違反禁運的「Lighthouse Winmore」
韓國將扣船半年 船隻由台灣公司承租

韓國外交部稱,「Lighthouse Winmore」由台灣公司Billions Bunker Group Corporation承租,10月11日,該船在韓國麗水港裝載日本成品油,四日後出港,當時表示目的地是台灣,然而,10月19日,該船被發現在公海向朝鮮籍船,船對船轉移油品。11月24日,韓國海關在該船再次駛入麗水港時,將其扣留檢查。韓國將會扣留該船約半年時間,在這段期間,香港政府需要向聯合國安理會朝鮮制裁委員會提交釋放該船的申請。

台灣交通部航港局指,Lighthouse Winmore在今年曾來台補給兩次,12月中接獲情資指這艘船疑在公海賣油給朝鮮,該船宣稱從日本開往台灣,但台方未收到靠港申請,該油輪目前並非安理會所公告世界各港均應拒絕進港之船舶。
Billions Bunker背景神秘,《香港01》記者發現,該公司擁有的船隻有進出台灣基隆港的紀錄,航港局指Billions Bunker於馬紹爾群島註冊,正調查有無台商介入。
無名17/12/31(日)08:13:49 ID:MA/b/bgANo.975005del
難怪不急著統一 知道那塊舊招牌有多好用了吧
無名17/12/31(日)09:06:53 ID:F1gA1SboNo.975014del
平時口口聲聲說台灣是支那人民共和國不可分割的一部份

被抓包就說台灣人盡幹壞事,和支那人民共和國無關

支那也懂自助餐?
無名17/12/31(日)09:51:07 ID:e5eAG0kcNo.975018del
一個中國自助餐
無名17/12/31(日)10:01:41 ID:HzfPLA5QNo.975021del
港輪偷運油到北韓前 曾停留高雄港生活補給5天

香港籍的油輪「Lighthouse Winmore」涉嫌違反聯合國反北韓政策,偷運石油給北韓,10月遭到南韓攔截查扣。船員共25人至今仍被拘留在南韓問話,包括23名中國公民與2名緬甸人。


據《韓聯社》報導,「Lighthouse Winmore」10月11日時於南韓麗水港裝載了來自日本的油品,4天後船隻表示將前往台灣,但實際上該船隻並未往台灣的方向前進,反而駛向公海,在10月19日時將船上的原油轉移至北韓的禮成江1號上。
======================================

船員清一色中國人,還能跟台灣扯上邊??

華人國家一但被中共扯上邊的,真的都是生雞蛋無 生雞屎有~
無名17/12/31(日)10:05:12 ID:c/2gIy.sNo.975022del
左岸這邊目前的說法是,船租借給了Billions Bunker,在南韓裝載了日本產油品,后在公海上偷運給朝鮮船只。最新進展是,涉事船員表示向朝鮮船只輸送油品是由Billions Bunker下令實施。左岸民間看法是,中國政府向國際社會認領此事管轄,之後以中央政府名義向臺灣省落實懲罰措施。
PS:個人認為,綜合島上壹直有人士宣揚的臺灣與朝鮮實際關系要遠超大陸情況,以及有臺灣公司涉嫌向朝鮮提供違禁設備、物資被抓包的先例,這事有的吵了。
無名17/12/31(日)10:30:01 ID:HzfPLA5QNo.975028del
>>975022
撇開13億人 連集會/投票選出自己領導人的權力都沒有,中國的民間看法向來都是笑話一則/比路邊的野狗吠叫更無力 (不然過去緬軍多次在中國境內 轟炸死一堆中國百姓時,解放軍早該依照民意/國際法 對緬軍反擊了,但事實上呢??)
無名17/12/31(日)10:34:22 ID:HzfPLA5QNo.975030del
>>975022
>>之後以中央政府名義向臺灣省落實懲罰措施

這邏輯應該可以當選2017年幹話王冠軍~

早在2016年 台灣全國總統大選前 中共就放話 要讓台灣地動山搖~
結果事後 中國手段出盡,自己卻先搖了(老川開始追殺每年數千億的中美貿易逆差跟設置反傾銷稅抵制惡意傾銷)
現在中國還能有啥懲罰措施拿出手?? 陸客嗎?? XDDDDDDDD
無名17/12/31(日)11:01:12 ID:iSatkgwQNo.975034del
>>975030
>早在2016年 台灣全國總統大選前 中共就放話 要讓台灣地動山搖~
我打賭等等會有人跳出來說根本沒講過www
ガメラ @ 横浜派 + 全国制覇18/01/03(三)18:22:02 ID:GEmD7DjINo.975626del
(Washington Free Beacon?)

https://tw.news.yahoo.com/%E5%8F%AA%E8%A6%81%E4%BD%A0%E6%93%94%E4%BF%9D%E4%B8%8D%E6%A0%B8%E8%A9%A6%E7%88%86-%E6%88%91%E5%B0%B1%E6%93%B4%E5%A4%A7%E6%8F%B4%E5%8A%A9-%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E5%AF%86%E4%BB%B6%E7%88%86%E8%88%87%E5%8C%97%E9%9F%93%E6%A2%9D%E4%BB%B6%E4%BA%A4%E6%8F%9B-035800560.html

「只要你擔保不核試爆,我就擴大援助」
中國密件爆與北韓條件交換

2017/01/03

美國華盛頓自由燈塔網站(Washington Free Beacon)2日披露,中共中央辦公廳在2017年9月北韓進行核試爆後擬定一項計畫,只要北韓擔保不再進行核試驗,中國將背地裡擴大援助北韓民生經濟與對外貿易,甚至包含提供新飛彈等軍事協助。
無名18/01/03(三)22:20:18 ID:23K5aiRQNo.975703del
就下次看到運油時一發魚叉送進海底
需要跳腳的自己去一邊跳腳不就得了

台灣的老船一艘不痛不癢
至於人沉了就看他們的祖國介不介意了.
無名18/01/03(三)22:47:57 ID:CMdu5oTsNo.975717del
>>975703
不介意
被緬甸轟死一堆人他們都不介意了
反正沒錢沒權的中國人不算是人
無名18/01/03(三)22:51:45 ID:30aAX1GENo.975719del
>>975703
附議
無名18/01/03(三)22:54:19 ID:VodKQ0V.No.975720del
>>975717
>>反正沒錢沒權的中國人不算是人(X)
反正沒錢沒權的人不算是人(O)
無名18/01/03(三)23:47:49 ID:O1cR5pgUNo.975732del
>>975626
fake news
無名18/01/04(四)12:19:03 ID:oOH4HQpANo.975788del
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180103004782-260402
租船舶私運石油到北韓 高洋漁業負責人偽造文書150萬交保

香港籍油輪「方向永嘉」私運石油輸出北韓,租船的高洋漁業陳姓負責人2日被高雄地檢署傳喚,陳男辯稱以為是要輸油到大陸,不曉得對象是北韓,檢方訊後依偽造文書行使業務登載不實文書罪,諭令150萬元交保。

雄檢認為,陳男明知所租用的船舶,目的地是到公海販賣油品,卻於出口報單上填載目的地是「香港地區」等不實字樣,因涉犯刑法行使業務登載不實文書罪之犯罪嫌疑重大,當庭諭知150萬元交保,並限制出境出海。
無名18/01/04(四)15:44:17 ID:CXiHxMWUNo.975821del
這幾年前壹週刊爆過
兩岸官二代富二代專用的掏金之旅
首先購入超老多手貨船
接著送到東南亞改造成油輪
完工後開到台灣海域裝上以漁船用油名義搞來的油
最後以多層掩護送油至北韓一趟可賺數億美
即使只運2~3趟就被抓包必須放棄船也大賺了一票XD
ガメラ @ 横浜派 + 全国制覇18/01/04(四)18:43:23 ID:0yjuO4DYNo.975877del
>>975788

(?_?)

大陸 = 香港地區
無名18/01/04(四)21:24:14 ID:WqiFBQBsNo.975900del
>>975821
北韓哪邊的線有怎牽,這才是難事。

北韓賴一次帳就是千萬起跳,沒本事的人誰敢玩。
無名18/01/04(四)21:33:06 ID:mUHIICasNo.975901del
>>975900
應該不至於會不付錢畢竟北韓還有假美金可用
ガメラ @ 横浜派 + 全国制覇18/01/04(四)21:37:47 ID:0yjuO4DYNo.975904del
>>975626

(哦,不是Washington Free "Bacon".)

http://freebeacon.com/about/

Washington Free Beacon > About Us
無名18/01/04(四)21:56:41 ID:.ILCo9wsNo.975906del
>>975901
付假美金也是種選項啦
不過要洗這筆錢也不容易


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