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中國研究人員已經展示了一種「高超音速重型轟炸機」的計劃，該計劃將以前所未有的速度在兩小時內到達紐約。

測試後，被空氣動力學大師稱為「I-plane」

由崔凱領導的科學研究小組討論了未來的飛機，它的飛行速度是音速的5倍以上。

一篇文章的摘錄寫道:「從北京到紐約，以高超音速飛行只需幾個小時。」

高超音速飛行器的移動速度如此之快，以至於它可以繞過另一個國家的導彈防禦系統，這增加了人們對這種技術可能引發第二次世界大戰的恐懼。

在發表這篇論文後，一名未參與研究的中國飛機設計師宣稱，飛機「有點像高超音速重型轟炸機」，宣稱它可以攜帶「從花到炸彈」的任何東西。

他補充說:「這是一個瘋狂的設計，但不知何故，他們成功地做到了。」

這位未透露姓名的設計師補充說，這項科學壯舉是一系列尚未被報道的開發飛機的一部分。

他接著說:「這可能會導致高超聲速技術的巨大進步。」

目前的飛機從北京到紐約大約需要14個小時。

如果計劃付諸實施，聲音的速度將很容易被飛機超越，它的速度是每秒343米。

為了推進旅行的形式，崔天凱和他在北京的中國科學院的其他團隊在風洞中使用了一架飛機模型來測試空氣動力學評估。

測試發現，當它通過隧道的速度達到音速的七倍時，模型顯示出低阻力和高升力。

這架飛機以前所未有的速度在兩個小時內到達紐約。

這個合適的名字出現在飛機的影子形狀上，看起來像一個大寫的I。

I-plane有兩層機翼，利用彼此來減少湍流和阻力。

在I-plane能夠從概念階段前進之前，還有許多問題需要解決。

崔天凱和他的團隊面臨的最大挑戰之一是克服以如此速度行駛時產生的難以置信的熱量。

高超音速飛行器飛行速度如此之快以至於它可以繞過另一個國家的導彈防禦系統。

據估計，以高超音速飛行可能導致飛機的溫度超過100攝氏度。

最近的一項研究似乎把中國推向了北京和美國之間看似高超的競爭。

洛克希德·馬丁公司宣布，它在去年的SR-72超音速偵察和攻擊機上取得了早期進展。