英國推出「暴風雨」匿蹤戰機將取代颱風式無名18/07/17(二)13:29:31 ID:Dr1mAZ2oNo.997300del

http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180716004119-260417

2018年07月16日 23:50 中時電子報江飛宇

英國將啟動自己的匿蹤戰機計畫，命名為「暴風雨」(Tempest)，將是颱風戰機的接班者，也可以做為F-35戰機的補充。

英國防衛期刊(UK Defence Journal)報導，防衛大臣加文．威廉森(Gavin Williamson)在暴風雨戰機的全尺寸模型前公布這項開發計畫，據了解，研發團隊包括BAE系統公司(BAE System)、勞斯萊斯公司(Rolls-Royce)、歐洲飛彈集團 (MBDA)和李奧納多公司(Leonardo-Finmeccanica)一起進行，初始預算為20億英鎊(811億新台幣)，用於飛機的外型設計和概念製造，希望能夠在2035年投入量產。

無名18/07/17(二)13:31:54 ID:aFjtQoSINo.997301del

>>997300
好神奇的外觀。

Rookierookie◆JCSJSnFbR618/07/17(二)13:34:44 ID:I4fr1bokNo.997302del

請問重製版跟原版的分別在哪裡？

無名18/07/17(二)13:40:23 ID:Dr1mAZ2oNo.997303del

好像會用DSI進氣道 , 不過CG圖和展示模型都沒有凸起的鼓包

無名18/07/17(二)13:44:14 ID:Dr1mAZ2oNo.997304del

>>No.997302
>請問重製版跟原版的分別在哪裡？

和replica主要的不同是機翼和進氣道

無名18/07/17(二)13:52:11 ID:VZKar.sINo.997305del

開賭盤
換政黨後會馬上整個砍掉毀了原型機與生產機具,追隨美國標準的機率.

無名18/07/17(二)13:53:29 ID:f4Ct/XS2No.997306del

>>997302
引擎

總算可以跟ME-262一決高下

無名18/07/17(二)14:01:18 ID:gJLrl48MNo.997307del

看來美國的戰機大概領先全世界其他國家20年

無名18/07/17(二)14:02:01 ID:eqPGtgwINo.997308del

>>997300
陸基還是艦載?
颱風好像沒有艦載型吧?(法國的飆風倒是有

無名18/07/17(二)15:16:48 ID:MlrGRfpsNo.997311del

>>997308
當然是陸基。英國已有了F-35當艦載機。

無名18/07/17(二)15:55:23 ID:Qi0GZI6sNo.997312del

這還算是充滿歐洲特色的三角翼機嗎？

無名18/07/17(二)18:09:55 ID:NhCeaqxsNo.997327del

機身設計有X-32的風格，被腰斬的可能性.........

無名18/07/17(二)18:21:37 ID:6Wgu2KlcNo.997329del

>Affordable

無名18/07/17(二)19:06:01 ID:NRHy7wIINo.997333del

>>997327
這時候只要笑就可以了

無名18/07/17(二)19:19:57 ID:MlrGRfpsNo.997334del

>>997327
應該不會吧
Tempest又沒有X-32那智障進氣口設計

無名18/07/17(二)19:27:23 ID:bzdHx7z2No.997335del

>>997334
不要太相信英國人的美學

FB-2218/07/17(二)19:30:55 ID:f4Ct/XS2No.997336del

無本文

無名18/07/17(二)19:33:00 ID:M.6UbAz6No.997337del

>>997333
有沒有類似F-16機腹進氣，又有匿蹤設計的帥氣想像圖？

無名18/07/17(二)20:02:17 ID:tv1QrGnwNo.997339del

開發垂直起降版如何

無名18/07/17(二)22:07:52 ID:fag2v/TkNo.997354del

>>997337
你把X-47翻過來就是了

無名18/07/18(三)22:01:34 ID:tzZ662B2No.997473del

>>997303
發動機夠力，對重量不這麼需要斤斤計較的話可以也可以不考慮DSI

DSI重點是減重(比傳統設計輕一些)以及附帶有遮蔽部分進氣口避免發動機正面處於無遮蔽下的訊號發散過大毛病的好處

但前者(減重)在大推威力下，反而是像F22那樣的設計，最佳進氣效率的涵蓋速度範圍會更大

後者在S型進氣道的設計也能起到遮蔽效果

綜合上正向好處大於那個減重效果時，就不強求一定非得採用DSI不可，那樣反而被綁死在一個較小的最佳效率範圍內

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