男性角色

菅生最大悲劇
明明是冠軍車隊結果各種技術通通都比不上人家
引擎外包 車體搭載變形系統較重又複雜導致開發永遠一堆問題
維修人員都是三流貨色
(阿不過菅生的老班底本來就是當初其他車隊淘汰不要的東西)

>>2881783
現代F1車隊
除了法拉利 梅賽德斯 雷諾是自行研發製造外
其他車隊都是選擇引擎外包
像紅牛就是用本田家的

這時開的還是相對好修的花環

>>2881756
良平就是廢物還不願意承認錯誤

良平應該就天分和學識不足跟不上了吧
年紀太小和血型稀有 導致其他車隊不收
菅生車隊窮到連未成年大小姐下來做賽車女郎
有人用就好
美琪是天份夠強 入葵車隊應該也有相應資源和同事能學

不過閃電霹靂車照原意翻是高智能方程式賽車
車子越來越比拚高科技
良平那年紀入場就知道沒多少系統學習新時代專業課程
其他大車隊用的十之八九是高學歷又有其他修理製造資歷的高薪職業專家
良平憑實操能接受指示操作或許已是人才了
(不過在SAGA當技術長可能因為算元老給面子)
反而伸介(戴眼鏡馬尾男)從一開始就是負責賽車電腦比較有可能待下去

老頭太早引退
剩美琪扛著早晚爆炸
然後這時候你還要打電話
這幾年你到底學了什麼??
風見大概就這心情吧
這些維修班比較有描寫
的居然只有美琪，感覺有點可惜

>>2881923
如果還有美琪扛也就罷了，但是美琪也在ZERO結尾宣告要轉隊了
那時可能還沒打算做續篇，所以還可以
但一旦真的做續篇SAGA，這邊理所當然地就又炸開了

>>2881807
超慘
上一個賽季已經被德美同盟用車子性能虐
這個賽季還跑出阿爾札特
為了性能換了花環
結果自家維修技師不會修還打電話問功夫...

>>2881756
+1
以前不懂風見為什麼突然生這麼大的氣
但長大後才知道維修班差點把車子搞成鐵棺材
風見沒抄起安全帽揍人已經脾氣很好了

法拉利換輪子出大包都被人指著笑話
更何況這種等級的錯誤？
沒當場開打後離隊真的很好脾氣和看在各方人情上了

當年不懂+1

>>2881756
雖然他被罵很正常
幹實際上問題更大的是車隊高層
也就是阿修那個廢物
賽車很厲害,管理上就是負二代

>>2881783
沒後援扯他後腿就是看隼人輕鬆拿冠軍(看向後面幾年
劇中為了限制主角發揮太強常常就那幾招出車禍或後援太爛
後面更直接講說車隊太窮了

對觀眾來說這簡直不可思議
一個拿過幾次冠軍的隊伍可以爛到這樣子嗎😒
除了車手外全都是問題 搞到前面的冠軍都是好運賽到一樣

>>2881976
實際上賽車本身應該就算拿了冠軍，獎金的收益也沒有整個賽車的成本高吧

重要的是靠賽車達到宣傳效果，雖然故事完全沒提，不過都養出這麼多屆冠軍還是弄得這麼沒錢
代表菅生家在外面的生意做得很爛吧...

>>2881887
伸介戲份原本就少了
無印中也只記得一集演他跑去做自己不擅長的換輪胎公式成長劇情
續作更是直接變背景板...

>>2881979
也不能說生意爛
主要是因為公司是明日香老爸從車手退休後才創的
存在時間太短的結果就是各方面都不足
要人 沒人
要錢 沒錢
要技術 沒技術
要經驗 沒經驗
能奪冠真的是全靠風見開掛

>>2881995
風見不管去哪裡都可以開掛，要不是有明日香綁住他，菅生車隊早就因為主力車手被挖角完蛋了

良平那班人修了半輩子的阿斯拉不熟悉花環也沒辦法
我倒是覺得隼人跑不贏時脾氣很大車子會飛後脾氣就變好
感覺很現實輸不起

>>2882006
換了車結果整備班沒先摸熟摸清楚新車，本來就有問題
這可不是一句還換車還不熟悉就沒辦法的事

如果是換得太臨時讓整備班沒時間摸清楚，那只能說是管理層的問題
並不是職責是車手的風見該顧慮的事

風見是車手，本來就該有強烈的競爭心態與輸不起的執念
只要他不會讓脾氣影響到賽車時的判斷跟技術就好，而明顯風見不會有這個問題
都跑輸了還不會感到不爽脾氣不會變差的車手反而難以信任
更別說這攸關自己生命危險了

那其他人就活受罪被風見罵嗎？對，沒錯
他們既然來當賽車後勤本該就要有心理準備接受車手跑輸時的情緒
家人也是，自己家人去當賽車手就該要有接受家人跑輸比賽時的鬧性子
所以才經常有人說賽車是包括家人在內的團隊活動，不是可以置身事外的事
因為在競技比賽中輸不起是人性，總比讓車手一直悶在心裡不宣洩悶出病來的好
當然他們可以請心理咨詢醫生，但窮到請不起就只能默默自己吞了

他們又不是蘭德爾那種是來跑身體健康的
像新條那樣脾氣很好，但你看他有奪冠嗎？有啦，在背景設定中大咖都沒參賽的那次中有奪冠而已

>>2882006
你很幸福呢，工作上沒有那種會扯你後腿的同事。
平平都是領薪水的，偏偏他的過錯卻能把你搞得滿頭包。

沒有體驗過這個的人，我覺得是很幸福的人。

>>2882014
>>新條那樣脾氣很好
新條脾氣其實沒有很好
所以TV版時沒法獲勝時常會對後勤發脾氣
搞到後勤不爽幫他維護車子
是被美琪噹過後 才認知到會跑輸其實是自己的問題
之後就不會把脾氣發洩在後勤身上
但他還是會因為被名雲嘲諷
而把新研發的EX史培利昂Z/A-10操到爆缸

>>2882050
>搞到後勤不爽幫他維護車子
當時就覺得風見不怕打電話後勤玉石俱焚也要搞死他嗎...

>>2882057
新條跑輸是自己的問題，把脾氣發洩在後勤身上是在遷怒所以後勤才會不爽
但風見那邊是後勤臨陣才說不懂修還要打電話問功夫，這100%是後勤的問題風見絕對有資格怪責後勤

>>2882006
有時候就是不能說沒辦法，他們是專業人員，專業的維修員就是要想辦法完全熟悉隊上的車子
而且我印象這時他好像拿兩次冠軍了，冠軍車隊維修員這種素質難怪人家發飆

>>2882059
葵車隊作為大財團，車子的性能一直都有安定的跟上進度
基本上就算輸也都是小輸

但是新條的技術在作品中就顯得比較尷尬一點

>>2882006
不熟悉
說真的這種話你敢講出來也是厲害
這場已經是第三站了
風見改用花環是車季開始之前
從開始前跑到第三站這麼長的時間你維修班還不能把車子搞好你真的沒問題?

要不要看看轉出去的成之內
先不說他去AOI能修史培利昂
甚至轉到聯合臨時參戰都哪把伊修札克弄得比蘭德爾的維修班更好
明顯就是良平廢到笑

再來風見當時候嘴嗆良平但他也同時對著修馬赫嗆克蕾雅
修馬赫平常嘴砲絕不輸人這次反而被嗆到啞口無言一個字都回不出去就知道問題明顯是哪邊

>>2882006
維修團隊直接決定車手的命
拿不到名次已經很幹了
看到他們連修都要問人的時候就不是擔心跑圈跑不贏，而是會不會開一半出故障炸死自己

>>2882006
還好風見生氣了
不然他要是沒生氣被人覺得奇怪，一定會有人出來護航說生氣的是野蠻人

>>2882067
Double One時就雙冠
ZERO時又幫安里拿下一冠
所以這車隊實際上是三冠車隊

>>2882006
在現實中競技比賽的人員選手輸不起的表現可多了
很多運動業界有名人物都有這樣子過
他們發起大火脾氣的方式大都很恐怖激烈 暴力打人 亂砸東西都是基本
現在很少見&沒在場發火的那只不過是一時忍住換到鏡頭外去發洩而已
這種行為幾乎是司空見慣的"正常態度"
由於競技環境那種人鬥人 人比人的方式真的太過壓榨人心了
如同現今很多很愛這樣要求玩家的競技遊戲一樣
把所有人都用選手標準看待 只為了多養蠱出一個"比賽選手"的結果
往往不是養出一堆為了贏就好的偏執神經病 就是一大波玩家退潮

>>2882014
蘭德爾真的是跑身體健康的
誰家車手進維修站時
還要喝紅茶?
蘭德爾只要不喝紅茶
早就多拿好幾次冠軍了

>>2882230

你就不覺得會有不喝紅茶反而跑得更糟的選項出現嗎(x

>>2882069
沒辦法，他是初代BOSS
之後沒被捧上「主角的永遠對手」
就成為很尷尬的存在
之後暴怒廚，推車，磨合車隊算是都有描寫，但也失去像是遊戲王海馬那種G8屬性
最後只是補給他「第三個進領域」的加分（只有瞬間，所以姑且沒摔車）

>>2882249
>>最後只是補給他「第三個進領域」的加分（只有瞬間，所以姑且沒摔車）

至少人家有一個世界冠軍阿(?

>>2882230
話沒講清楚
於是管家在蘭德爾的紅茶內加入了不明粉末

一直蠻希望能看到用現代技術重製的閃電霹靂車
能有頭文字D或是MF GHOST這種等級就好了
但是偏偏只有極速星舞這種垃圾能看....

>>2882288
>>一直蠻希望能看到用現代技術重製的閃電霹靂車

天使與龍有一小段阿

>>2882281
化身狂戰士的賽車手
他們竟然在紅茶裡加了興奮劑!

>>2882249
新條的勁敵位置從TV開始就很尷尬
在後半蘭德爾一出場之後馬上滾下來 加賀也進來存在感更低了
然後成績表現一路不遂 變成用他上演賽車真實狀況的腳色
車手暴怒火鬧脾氣 和車隊組員磨合 推車想贏的苦命人

性格似乎也有變動 一開始是G8又跩樣瞧不起人
後來遇到大友則變成正常人 再後來更是平凡人代表
可能銳氣都被磨鈍+脾氣變太好 感覺心態不如以往強
即使有好表現也不覺得有比以前強哪去

>>2882006
如果是遊戲就算了
這是有關生死的問題耶

>>2882006
其實不只賽車
各種比賽最頂尖的那批人幾乎都是輸不起的
沒有這種程度的執念根本爬不到上位
這已經可以算是一種天份了

然而現實是沒人敢這樣嗆維修多的還是好聲好氣詢問的
高精密的機器全仰賴維修保養員
哪天良平真的不爽要弄你風見準人在車上做手腳
輕者撞成殘廢重者直接歸西

可惜這是福田監督的東西
他就只會寫出主角龍傲天不可一世
其他隊友都是扯他後腿只能巴著覽趴吸的廢物

好了啦

上面說維修員車子不會修好差點害車手上場送死之餘還損害車隊權益
你可以偷換主題成抱怨車手沒人敢嗆維修員因為維修員有那個心就能害死車手

自己亂凹一通抱怨完後再酸誰叫這是福田監督的東西他只會寫龍傲天
但你抱怨的部分根本就是無關的部分被你硬凹出來的啊

>>2882414
好聲好氣是因為現實那些維修員平常真的有保養好車子
實際上場時車子出問題也真的能修好不用去打電話問功夫
職責都有做到也沒傷害車隊權益啊

但良平是以前就有維修不好還跟車手硬凹是好的被抓包的紀錄
實際上場車子故障時連修都修不好還得打電話問功夫
當時菅生車隊已經落後到再輸下去他都要吃自己了，而他連把車子搞好讓車手上場給車隊爭取分數權益都不行耶

維修員就算想陷害嗆他的車手，也不會想陷害沒嗆他反而是給他薪水的車隊好嗎

>>2882414
良平那樣做就是意圖謀殺了
賽車場上要是出現傷亡事故是會展開意外調查的
如果好死不死車子還飛出去弄死觀眾該怎麼辦?
不要把賽會當白痴

會因為對車手心懷不滿就在車子上動手腳的維修員
才是最沒品的人渣啦

>>2882414
你維修保養員有盡到自己的本分，把維修保養搞好的話，自然不會有人無故對你發脾氣
但問題就是你維修保養員對自己的工作不熟悉，那被飆是理所當然的

>>2882414
對對對，錯的不是修不好的良平啦
滿意嗎

>>2882230
>>蘭德爾只要不喝紅茶
>>早就多拿好幾次冠軍了
你這是獵人的電梯小姐跟果列奴理論....
不是因為喝紅茶所以拿不到冠軍,而是用喝紅茶來掩飾就算不喝紅茶也拿不到冠軍的事實
sin 裡的預賽有過隼人直接快過第2名兩秒,紅茶貴公子直接就嚇到從椅子上跳起來,預賽是沒時間喝紅茶的,嚇到跳起來也表示他是有認真的在衝預賽
蘭德爾要拿到冠軍也只能跟新條一様沒有隼人加賀墨鏡男那種等級的人參賽才有可能
而像sin那季因為隼人車子頻頻出包而搞到整個賽季只有一半的場次有跑完,分數竟然還高過第3名的蘭德爾兩倍.....那就完全就是蘭德爾自己的問題了

>>2882414
那也只證明你心目中的良平是人渣啊

>>2882414
因為現實中良平那德行
早就被車隊開除了

現實的F1是讓車手實況轉播賽程中的每一句話
車況不好的時候車手當然會罵
而且不管怎樣都會全程跑完
所以從頭罵到尾也是有的

不過因為整輛車在調校的時候不只是一個人在做
F1整支車隊是個大團隊，維修組員加上工程師，甚至是各級的工程師
所以頂多聽到「這台車很爛」「抓地力等於沒有了，你們到底要我怎麼做？」「為什麼你們給我換黃胎！」

當然現實中頂多如此，大多數人都還是客客氣氣的
摔安全帽還啥的都只是表現那是小孩子情緒

排位賽裡面要喝紅茶是可以的
各車隊本來就是要盡量算準時間讓車手在淨空的跑道裡面衝一圈
只要別太差進不了Ｑ２就好
不過閃電霹靂車的賽程參考的應該還是２１世紀以前的賽制
現在還有衝刺賽，就完全沒有喝紅茶的時間了

>>2882414
你的現實應該和大家不一樣吧

>>2882438
最少蘭德爾第一次參賽那屆真的少喝兩杯紅茶應該就有可能冠軍了

>>2882006
你把情境換成你更熟悉的高危險作業
然後該確保安全的人直接放管烙幹還找了個很智障的理由
你就懂在前面拼命的人有多想殺人

>>2882438
不能拿sin的情況來比較啦
sin的阿斯拉用了新引擎後
是真的除了凰呀更快一點點外
其他家的車子速度全都大輸
更別提蘭德爾的車子在極速上差了20km/h
還能贏過古德利安(車子極速輸阿斯拉10km/h)
證明他真的很強
而且蘭德爾可沒有進入零之領域

>>2882448
GP2引擎，GP2引擎。
啊！！！！！！！！！

>>2882414
現實中有這種技師早就給車隊開除了，如果車手因此出意外還會被告上法庭，坐牢都有份，還真的用不著車手對他嗆聲

>>2882581
nice nice ,much slower than before

>>2882414
今天風見如果不嗆的話
不用等到良平真想動手腳遲早風見就死於車子維修失誤了
有些事很重要，不是好聲好氣就能解決

>>2882584
雖然沒有這麼誇張
但現實有技師拔走了進站待發車手的方向盤不還
同樣發生在一個大廠隊年度冠軍車手身上

>>2882599
這樣算不算小孩子脾氣啊？

>>2881976
後勤班底大換血就是這樣
這樣你才會知道鐵教頭和美琪到底有多罩

涼瓶是不是從頭廢到尾

>>2882006
賽車妥善率出事這是直接關係生命耶 一句不熟悉也沒辦法帶過 說車手抱怨是車手輸不起是怎樣

>>2882637
良平小小年紀就直接拜美琪為師
大概沒有讀過什麼書，會的可能只有很基礎的維修工技術...

隨著閃電霹靂車的科技越來越誇張，他如果沒有努力進修，大概就只能作作換輪胎跟栓螺絲這種比較不會有變動的工作了

>>2882686

可他打電話問得內容跟科技也沒甚麼關係，就是引擎出力之類的。
菅生車隊後勤廢成那樣，還能奪好幾次冠，根本是克蕾雅太罩。

之前好像在K島還是PTT也有看到討論他的串
記得有看賽車的人是說現實如果發生這種短時間內搞不定的問題的話
正確的處理是大家直接收一收下一場再努力，也不用在那邊打電話了，要修回去慢慢修
因為賽車差一秒就差很多，修太久跑下去也沒意義，真的出這種事的話等於是這場沒了
不過整個賽事不只一場比賽，一場失敗不一定會輸，人和車沒事最重要

>>2882705
車手在車上的時候通常都是很容易爆炸的
維修人員搞這種包在現實F1你只會聽到TR裡面消音逼逼連發

>>2882599
是敵隊間諜還是以後不想混賽車圈才這樣幹痾

>>2882695
與其說克蕾雅罩
這些黑科技車體就是她跟阿修帶回來的啊w
也不是不能理解良平怕到沒問過不敢動
但這樣就等於良平想繼續混下去就得變成拜克蕾雅為師
順便伸介也一起吧，搞不好能寫個後勤拍檔奮鬥記

>>2882705
都開幾場了還搞不懂
這業界真是好混

>>2882705
>>正確的處理是大家直接收一收下一場再努力
應該是因為長壽引擎規定，當年沒有長壽引擎規則如果比賽過程當中有修到一個程度，有時候會再放出去跑，當成是蒐集數據，修一修開出去結果還是DNF掛在場邊的也不是沒看過

>>2882709
大概也沒那麼複雜⋯
F1間諜案是不稀奇 但也不會那麼智障
買通隊友不拿技術文件跑去幹走車手方向盤這種招傳出去會被笑死
他們隊pit組螺絲鬆也不是第一天⋯又或者急著想下班喝一杯w
>>2882706
也還是要看人品啦
那個被幹走方向盤的就沒有逼逼逼被消音

>>2882686
其實這段劇情再次看後
會覺得也許並不是良平不會修
畢竟從ZERO就開始碰花園這系列到SAGA都三年了
真要是還不會
別說風見氣到發飆 作為領隊的修就該先開罵順便開除良平了

所以真相大概是克蕾雅的陰謀
聯合阿修和良平不讓風見跑得順利
這樣才能讓風見換回阿斯拉

>>2882738
除非克雷雅與修想要讓董事會接管車隊，就可以這樣操作

>>2882750
菅生家的公司哪有啥董事會
又不是葵集團

>>2882750
菅生家都她們自己的
不然也不會那麼窮了

克蕾雅罩到幾乎整個車隊一人後勤
根本只差沒影分身換輪胎而已

>>2882072
沒記錯的話
良平這邊的維修班之前就有搞出這烏龍事
拖慢到風見已經有點不耐煩的小動作了
只是都在最後車還能跑出去+車手心理還沒爆開的時間內解決
所以能忍過裝沒這一回事 至於成績怎樣就😑
但這次是太過誇張了 修理時間比之前更久更長 車修不好還不能跑
又又又是在實戰場合這樣子 挖肏你馬的看我脾氣太好是不是😠
風見完全炸開罷賽走人根本是正常的反應
這換成任一個車手角色誰不會暴怒發火的

>>2882816
這隻在無印就出過大包差點害死風見了
說真的菅生車隊也太缺人了吧...

>>2882848
搞不好其實是菅生總裁的私生子啊
結果阿修回歸 小姐又招了個車神女婿
扶正完全無望了所以心不在焉嘛

>>2882494
但其實風見還是虧吧
SIN時期他就算引擎輸人的情況只要能完賽還是基本沒人跑得贏他
換一顆比人強的引擎,但代價是一半場次退場
以積分來說虧到天邊去了

>>2882738
沒有任何保證車子能開回維修站才故障耶
今天是開加速器或高速過彎的情況忽然故障
風見又要拉著蘭德爾當空中飛人了
到時候阿斯拉準備給誰開?
直接賣反派去當軍用設備嗎

>>2882738
想太多
如果這樣，一開始就不會給他花環了
＞作為領隊的修就該先開罵順便開除良平了
姑且一路走來的伙伴，而且他也是窮隊就進來
只是升級速度太慢，根不上新系統是真的
（畢竟克蕾亞就是標準的超級外掛
（除了弄比他更黑科技的阿斯拉，沒啥事情是他覺得困難的

換句話回來問
「為啥良平會對修花環會有問題」
畢竟管生隊後援組沒分，安里也開這系列很久了
除了劇情需要，大概沒辦法圓回去了
>>2882790
什麼都沒有，自然要給點外掛後援
自家訓練→管生哥跑短場還可以
軟體→繼承風見爸，自然需要一個超人
車隊→之前已經弄出兩台車，畢竟你家阿斯拉除了贏，也無法量產
更不說很多都是特規
修車→只能說是劇情需要了，不然這種打電話問功夫一整個「？」
良平的人設，其實也是努力型，他沒搞懂車，私下會去摸
弄到修理系列車要求救，除了劇情需要，大概沒啥可能了

>>2882958
這其實是事後諸葛
在布里德凰呀磨合完成前 沒有車隊能逼隼人把引擎操爆

如果凰呀沒有出現 SUGO跟GIO完全是強強聯手

>>2882969
但連炸兩場後還找不到問題
怎麽樣也得先換回舊引擎先拚完賽吧?

其實應該說
換引擎前風見就已經是屠殺了
從轉播的台詞來看他前一季整季從未讓出過領先位置
才跑幾站就提前奪冠了
實在看不出一定要換顆不穩定新引擎的必要

>>2882974
我記得舊引擎上限還沒破700
不要說法蘭茲傑克的新車 連聯合隊都拼不過
季初能夠屠殺可能是其他隊的2022新車還在磨合沒到最佳狀態
如果季中退回來用全套舊的搞不好更慘

而且技術的東西不單要砸錢 砸時間更重要
花時間磨下去抓到bug或能翻身也未始可知
啊當然劇情結果我們看過了稼動率破爛就是破爛 但也是結果論

F1差距都只有幾秒更何況CF
修車還要打電話
等修好對手都不知道跑幾圈了
再跑都是跑心酸的
當然是直接棄賽等下一場

>>2882969
葵車隊這麼久沒成績也是能一直拿新車出來
直到後面才真的沒新車
倒是名雲，光靠自己管道，就可以弄台超過現有版本的硬體
＞換引擎前風見就已經是屠殺了
單純動畫好看度問題
不然皇牙追不上積分制度，阿斯拉就算場場第二名
（沒換引擎算是略輸皇牙一點）
也能贏過半路參加的布里德
之後換引擎算是「和皇牙硬體能力打平」
引擎熄火，只能是劇情需要而已
>>2882983
其實直線路段也不是很多，而且舊引擎雖然輸名雲牌
但彎道積分都能找回分數
而且布里德自己當時也不穩定
只能說是劇情需要

>>2882997
>>倒是名雲，光靠自己管道，就可以弄台超過現有版本的硬體

但是結果就是凰阿只有加賀能開
說不定連風見都搞不定
別忘了CF一開始還有讓人工智能上戰場沒用上的設定 像機人那樣有超強試驗機的設定也是很合理的事(咦?

>>2882958
Sin第一話的那年比賽 從積分看蘭德爾和直輝應該是有贏過

>>2882695
引擎這東西科技程度很高了

>>2882963
SAGA中期的花環和ZERO的花環有相當差距
各車隊的車都被古德利安與法蘭茲逼著大進化一次

>>2882997
>但彎道積分都能找回分數
那是因為多了懸空打轉這種外掛太唬爛
不然以前風間還在用什麼雙重慣性滑行這種超傷輪胎的跑法
換輪胎就會被拖延很多時間不一定有優勢
所以在SAGA開頭那屆就因為車子性能輸給金銀雙人組
而且投資引擎這種計畫不是說開始就開始說停就停的
也不可能因為風間多了外掛招式就可以直接讓他用舊引擎上場

>>2883181
但之前就已經沒對手了（阿爾扎特後到SIN期間
換花環之前，舊車阿斯直線完全被輾壓，才真的是慘

引擎則是
1：有蘭德爾送過（名義上技術交流）
2：對外合作（但是協調一直都是不良）

我都覺得他們不如在放一台阿斯拉（空車）
車報廢，直接把阿斯拉（電腦）移過去算了

還有一點，賽場上某人的失誤，引起的連鎖反應
似乎連零的領域也無法預判

>>2883193
SAGA換車這件事情一直很腦弱
阿斯拉就直接把電腦移到花環上不就好了
又不是一定非得車綁電腦

>>2883196
不，我是說準備第二台素体阿斯拉

第一次拿到過彎加速
他們就有準備一台素体阿斯拉給布里德開了
＞阿斯拉就直接把電腦移到花環上不就好了
系統不合，他是超越舊時代
但當代來說，模組變形系統已經過時了
但阿斯拉沒辦法套用，一直都是超級阿斯拉為基準在升級

>>2883196
不行，阿斯拉就是要綁定阿斯拉的獨特超平衡車體
然後阿斯拉的狗屎平衡車體就是導致引擎老是出狀況的最大原因
無論是11的寧可輸也不能提升引擎出力，還是SIN的GIO引擎瘋狂出包
歸根究底都是阿斯拉的車體太龜毛的關係

>>2882581
The engine feels good, much slower than before. Amazing

除了喜好問題,讓風見開當代最強的賽車沒辦法贏嗎?
他開花環也挺厲害的吧

>>2883220
畢竟之前都是開阿斯拉，之後則是超級阿斯拉
而且習慣性就這台和他熟

>>2883220
SIN時期風見那種零領收放自如的狀態
應該是隨便換車都有T0等級
但阿斯拉隨他一路成長上來也已經是凰牙等級的怪物了
沒啥理由要換

>>2883229
阿斯拉是專屬風見的的皇牙，一路學習就是為使用者而綁定
皇牙則是要找他的專屬駕駛員
坐錯不是下車就是下墳

他問的應該是，為啥風見又要從花環換回阿斯拉吧
作品其實也只有給一個「風見突然想到」，然後一個意外就增加必殺技了

>>2883220
這邊跟自動化有關係，自動化是減少車手的選擇增加反應時間，但是上限就那樣
阿斯拉則是只要你能給多少選擇，都能夠在各種環境下給予車手最需要的調整

用最簡單的比方就是你玩動作遊戲有視角的軟鎖定跟硬鎖定兩種簡易的自動調整模式，阿斯拉則是隨時調整讓你保持你想要看到的鏡頭讓你戰鬥，這邊上限會更高

>>2883220
因為除了阿斯拉外
其他的生化電腦沒法配合風見的爆種

基本上
可以把SAGA之後的風見當成人形凰呀
差別只在於凰呀很任性 想怎麼做就怎麼做
而風見會看情況調整自己的輸出
所以如果沒有夠強的搭檔
風見就無法全力全開

>>2883239
畢竟阿斯拉有學習能力
也因為這樣，一開始這台就有綁定駕駛的原因
（雖然還是能暴力解除使用者登錄，但印象要一個月
然後風見除了花環期都是開阿斯拉，車體自然很熟風見的習慣
也因為這樣，後面對話越來越少，畢竟阿斯拉會自己微調
只有「緊急」時候，才會採取安全措施
（必殺技就是安全措施，稍微失敗造成的

>>2883220
這不是F1賽車，而是閃電霹靂車。
駕駛員和賽車AI兩者搭配缺一不可。當對方的賽車都已經換得更新更強了，可以用錢砸性能硬是碾過人與車的磨合期，你卻得去重新磨合性能稍微強一點點的車，起跑點就輸人了。

這就像是SEED種鋼命運劇場版飛鳥可是當代第三強的駕駛員，結果開無限正義還不是被人電爆。

>>2883266
那個是不朽正義，除了出力強一點外根本各方面都弱於命運跟無限正義

>>2883193
>1：有蘭德爾送過（名義上技術交流）
>2：對外合作（但是協調一直都是不良）
都不是自己的,所以你要永遠看別人臉色喔?你的管理能力比阿修還要糞
整個閃電霹靂車風間吃過太多次技術力上的虧了
11一開始大家都換引擎就他沒換所以操到爆缸
ZERO復出時只能開去年的車完全沒更新
SAGA輸給金銀組,之後又輸給阿爾札特等

>>2883242
我對SIN時代的阿斯拉發言只剩一個印象
“引擎輸出下降！”
(下一秒爆引擎)

>>2883453
這倒是很合理 小隊悲歌啊…
好吧 到後來已經不是小隊了
但背後老家的技術力就是不如背靠大廠的別隊

附帶一提 歷史悠久的法拉利隊 你覺得他們是背靠大廠還是小廠呢
也許今天的法拉拉強度就是個笑話 但總之他們就是歷史成績有打出歷史定位
這中間背後的法拉利廠 各方各面來說 有當過大廠嗎
還真的 從來也沒有過

>>2883315
主要是武裝方面
說是原本預計要量產化所以才簡化，但跟同期的振揚自由一比大小眼實在是明顯到讓人想說「你真的是振揚自由的兄弟機?」

話雖如此，但當時的真還是看到大天使號被擊沉而分心，結果這分心被黑騎士小隊抓到而吃一頓粗飽才輸的
當然跟真換開命運就讓黑騎士小隊全程摸不到真一比還是差有夠多...

以風見後期的大魔王狀態 給他當代標準能力的車開
即使不是和阿斯拉配合 要輾過其他人也不是難事
唯一的對手可能只有凰呀+加賀這組

>>2883486
其實凰牙的理想駕駛就是SIN後等級練滿的風見吧
和加賀得拼命全程開零領不同
風見因豐富的零領經驗(?)讓他可以只在入彎出彎的瞬間使用

>>2883484
>>當然跟真換開命運就讓黑騎士小隊全程摸不到真一比還是差有夠多...
真跟阿斯蘭一樣，也是很吃當下精神狀態的類型
駕駛不朽正義就已經讓真有些不爽了，那時候也還在學基拉的不殺戰法的適應期
換駕駛命運算是讓真回到正常狀態，再加上最喜歡的隊長給他肯定，真就直接超絕BUFF、大殺四方了

>>2883492
凰呀的理想駕駛應該是修馬赫

11過彎路線比較加賀三人中最亂七八糟的
和成對極的修馬赫是三人中唯一能達到完美路線的
風見正好在加賀跟修馬赫之間搖擺

對應凰呀這種要你走完美路線的人來說修馬赫才是最理想的駕駛
加賀會開得那麼苦根本是因為他完全不照章法走

>>2883506
也是
仔細想想哪怕是凰牙也不可能要求人走空中過彎的

兩邊車隊可以測試把高智能電腦互相交換到對方的車輛上

搞不好可以蹦出新玩法

>>2883541
你乾脆讓兩台AI連線交流
看看會蹦出什麼東西(?

>>2883552
那我就問了

誰當受？

>>2883506
不對 加賀會開得那麼苦和啥不照章法走無關
因為凰呀的問題是在於她的無口屬性
實際上只要提前告知駕駛她對車子做了哪些調整(例如擾流板角度之類的)
大多有實力的駕駛應該都能做出相對應的操控
但因為凰呀什麼都不說
導致駕駛根本不知道車子狀態有變化導致判斷出錯
稍微倒楣點就是直接去醫院報到
所以就算是修馬赫來開也照樣會出包
畢竟每個車手都有自己的駕駛習慣和風格
卻不一定是凰呀判斷最好的跑法

而加賀應對無口凰呀的方式
是用零之領域去預知凰呀搞了啥東西
然後再去思考要怎麼去應對
但賽車這種運動本來就很吃集中力
加賀為了駕馭凰呀卻是得把
開車 開零之領域 隨時準備應對凰呀
這三件事常駐
當然是會開到精神衰弱
尤其是加賀的零之領域等級遠比不上風見

>>2883580
>尤其是加賀的零之領域等級遠比不上風見
沒有吧
加賀跟風見的差別在於加賀對零有陰影而已

>>2883598
等級指的不是感應強度
而是熟練度和適應度
這兩項加賀都遠不及風見

>>2883602
這也是加賀認為風見是怪物的原因
竟然有辦法完全適應零的領域

>>2883580
電腦就是補助車手
這台則是相反
「你應該要知道」，「該在這裡放電腦補助」
交談.賽車彎道就幾秒的事情，要談啥
＞畢竟每個車手都有自己的駕駛習慣和風格
＞卻不一定是凰呀判斷最好的跑法
凰呀已經預設是「最佳路徑」
但一般人根本無法控制，所以才出一個二代版的阿爾扎特（一方控制）
凰呀的極限路徑，則是本人也是怪物才有機會出現
＞是用零之領域去預知凰呀搞了啥東西
結果就是過勞
完成型的幻影過彎（過彎隨意選擇切入角）
則是「該一切交給凰呀的時候就交給他，自己不要去干涉，只要選擇內外就好」（這種完成型，也才讓負擔能降低）
＞尤其是加賀的零之領域等級遠比不上風見
因為阿斯拉能降低風見的壓力
平時就是最協調跑法
凰呀則是還在調教的車輛
直到幻影過彎加賀才理解，人車合作的特性
因為是第一次超車，因為加賀完全補助凰呀，所以風見才什麼都感覺不到
>>2883620
跑100次大概99次都是風見會贏（負擔壓力，調教車輛等因素
但這一次，是加賀實實在在的勝利

>>2883506
修馬赫敗給新人天才了 不用把他想得那麼強
在擔任測試車手下風見認為和當年比起來沒有變弱
但11之後主要角色都不是原地踏步
光是有零之領域適性就是風見和加賀最高

>>2883598
正因為有陰影所以他平時不敢用
也就無法累積經驗
導致零領的等級還停在ZERO和風見決賽那時期

像風見常年使用已經跟呼吸喝水一樣自然
完全不像加賀用起來精神壓力極大
所以加賀才會說最強的還是風見

>>2882738
雖劇情那樣演好像是風見不想碰阿斯拉
實際是那台稀有金屬變形加二段噴射的新車開發不順利

>>2882963
就良平真的很爛阿
美琪轉去AOI可以修
之後又換去聯合也能修
還修得比蘭德爾這個老闆的維修班更好讓新條可以用更大馬力的推進器打老闆的耳光

這樣一看不就是良平真的是廢物嗎

>>2883627
>>因為加賀完全補助凰呀(X)
跟凰呀心靈相通，不用靠零的領域去預判(O)

>>2883642
光是退出第一線還能保持不變弱已經很怪物了
要不是治療眼睛的技術來的太慢加上他已經是領隊
要回歸第一線也是綽綽有餘

>>2883741
阿斯拉新車體開發不順利，加上他當花環試車員又跑出相當好的成績
想換車也是合情合理

而且風見還有考慮到阿斯拉做完上新賽季可能太趕
不如早點換開花環讓大家有更多時間熟悉
良平修到還要打電話去問克蕾雅實在是說不過去
風見在試車的時候良平不會在睡吧

>>2883885
其實CF到後半靠新車掃場根本是鐵板戰法了
眾人被HG165輾壓那屆
前4站全部是風見第1
HG165從第7站參戰靠兩台車獨佔1和2名才把其他隊伍全部搞死

>>2883627

凰呀會自動把車子調整成他認為當下最好的設定。
但決定車子該以甚麼速度、甚麼角度入彎，如何出彎都是車手決定。
加賀練車時，太早入彎、不降檔會被罵，就是因為留給凰牙能操控的空間太少。

幻影過彎，講白了就是出乎對手預料。
對手知道要被超車，自然會提前去擋住超車空間。
但凰呀介入是連車手本人都無法預料，對手當然更無法預測。
於是在對手眼中凰呀就像是分身一樣從沒想到角度鑽出來。

凰呀真正問題在於都已經是時速上600的世界，結果人機介面爛得跟屎一樣。
尤其加賀練車那段滿滿都是槽點，
一台配備AI的高性能賽車竟然沒有行車紀錄，讓車手只能賭命試錯。
然後就算被砍預算，堂堂一個大財團車隊後勤，沒人比路邊小店找來的老師傅還懂AI運作原理?

>>2883907
大獎賽嘛 靠新車掃場當然的嘛
以前允許期中換車的時候才厲害 期中直接給你重新洗牌
然後也不是期中換車的人就能躺贏
新車破爛當場爆炸整季報銷的也是有

>>2884066
凰呀的設計應該是我預測車手的可能性然後把車體調整到車手只要豁出去並且展現出自身極限的駕駛操作就能完成的操作

所以一般車手會被凰呀牽著走的原因就是這樣，這大概跟行車紀錄沒關係，不管誰看都會覺得凰呀再亂搞

聽起來很鬼扯，但這樣才能說明名雲為何會說凰呀早就告訴你了

>>2884066
>>沒有行車紀錄，讓車手只能賭命試錯。
我是覺得按照凰呀的設計理念，就算有行車紀錄也沒用。
只要你技術不夠高想不出為什麼她會提前叫你轉方向盤、換檔煞車等，看100次你也不曉得自己犯什麼錯，因為凰呀機掰到不會直接告訴你答案。

11已經用了四年
其他車隊更提早投入新技術
再用11只會輸更慘
只是劇情故意電風見 讓他發揮不穩
其實風見的多年的總排名
只有zero時不在前三
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ZERO 退場(但論分數 3)
ZERO 7(好像)
SAGA 2
SAGA 1
SIN 1
SIN 2