男性角色

當然好，台灣不就是個例子
蓋完後幾乎消滅航空業的國內線了

這已經是少數政府燒錢能搞出有意義的東西了

總比什麼蚊子館或是班班有鮮奶好

>>2910958
一開始嫌的人好像很多
但現在多數人真香了

>>2910958
看情況，不是每個國家的條件都適合

不過在想蓋高鐵的國家中，除了少數是真的有認真評估過未來發展的計畫外，大部分應該只是想不出有什麼建設可以蓋了

日本經驗太成功
10分鐘一班 東京大阪3小時太強了

>>2910958
從18世紀起鐵路就是高速運輸網路的第一選擇
就算飛機興起後也沒被淘汰，不就代表這東西真的好用嗎

>>2910965
結果站點一直增加，最後變成比較新的台鐵而已
某幾個站使用率也不太高…

高鐵又快又方便而且舒服
以前沒高鐵時出差搭客運搭台鐵折騰下來累得要死

>>2910970
然後破產的鐵路公司一家又一家

>>2910985
有些站是真的當地人口不夠靠騙選票來的
彰化站是來衝洨的?
以為自己是板橋?

>>2910958
英國:那個我想蓋高鐵...

靠北，高鐵是男角喔？
比鼎泰豐那串還北七。

>>2910998
抱歉，中性角色版一直沒恢復
只能先這樣

>>2911110
那附圖至少要挑站務員吧

>>2910990
去南投的客運轉接站啊www

>>2911110
去綜合

>>2910965
站點要跟台鐵錯開沒錯，但是台北以外的位置太奇葩了
然而算上轉乘時間還是比國內線飛機、台鐵跟客運快

>>2910990
屏東也以為自己是南港

>>2910958
首先得看情況
你現在在朝鮮砸多少錢蓋高鐵也注定管中虧爆
理論上你是正常國家有對內對外貿易的話
蓋高鐵100%會提升經濟活躍
但提升的幅度追不追得過蓋高鐵及營運成本只有蓋了才知道

像西台灣那麽大的佔地全覆蓋高鐵肯定是天文數字
即使是用人民血汗做的也一樣
事實上中國的高鐵有一半每天都在虧
只有京廣深這些一線城市能穩賺
原因是中國過於高估高鐵效益和自國經濟潛力
他一直幻想全覆蓋高鐵最少會催生出第二個上海之類的城市，最好同時把上海超過香港

>>2910990
你知道台中烏日站到彰化市 比彰化站到彰化市還要近喔
好幾個站設立目的都是為了炒地 搞得高鐵速度越來越慢

>>2911137
對岸那種奇拔國家還是別當例子
一座山可以開四個高鐵隧道 這要怎麼營利

>>2911137
簡單來說，只有兩個靠北大的都會區接起來才有賺頭有意義
比如最成功的新幹線就是接起東京跟大阪這兩個都市圈
上面提到的英國則是倫敦獨大所以在國內怎麼蓋都很微妙，只有往境外連接巴黎的歐洲之星算還好

對岸則只有京滬深有賺頭，剩下那一大堆縱橫交錯的注定虧大本而且流血不止
連戰略意義也沒有，因為高鐵沒法運輸重裝備只能用常規鐵路

>>2910965
就是一開始被嫌死,最初幾個站設點都很爛,沒錢買地
例如台南不是放在新市而是在歸仁的荒郊野外,10多年過去那邊才發展起來,如果最初就放在新市一堆問題都解決了,還會連帶周邊市鎮漲價更多

>>2911206
看過幾個有討論高鐵站點的鐵路yt
他的觀點是這個鍋是要郝杯杯背了
記得一開始許多站點是真的靠近市區的重劃區
至少原台南站址計畫是在台南市區
結果他擔任行政院院長時候直接下令改到鄰近市鎮
美其名帶動周邊經濟
實際上許多原址地皮早就被炒到郝杯杯都知道的誇張
這個直接讓交通部那邊直接一臉啥小我他媽要搬到哪裡
其中台南就是考慮歸仁跟新市
考慮距離與當時發展預期性才選擇歸仁
結果快蓋好時候
南科選擇新市
交通部一臉三小不是歸仁嗎
那我要改到新市嗎
算了硬著頭皮趕快弄好吧

>>2911206
>>2911562
台南站更早還不是新市而是虎尾寮，現在看蓋虎尾寮根本超完美
沒事在那邊亂改一通

>>2911206
只是蓋了一堆大樓
可是生活機能還是死的

>>2911572
重新去看黑皮那篇高鐵台南站那篇
的確一開始是你說的虎尾寮
但只要有重大交通建設都會有的副作用〔炒地皮〕
因為知道說當時高鐵絕對會蓋
而且虎尾寮就是台南站址
結果那邊被炒到天高到郝杯杯直接發飆
說全部重來而且要走郊區為主
交通部規劃高鐵部門一臉你他要不要聽聽看你在說什麼
但說的人是行政院長
只好睪丸捏著把計畫丟到垃圾桶
結果規劃上賭錯地方
讓台南站是六都高鐵站中使用率偏低的

>>2910991
先搞定鐵路工會吧
噢不，忘了現在執政的是工黨

>>2911599
我是覺得上到行政院長的解釋很奇怪
因為台南站蓋虎尾寮跟高雄站蓋左營是一樣的意思，怎麼高雄就行，高雄人不炒地皮嗎

>>2911604
應該說漲幅連行政院長都點名了
當時到底是炒到多誇張

>>2911158
彰化站超屌的，蓋好都好幾年了，到現在站點附近都是農地和待售地，
他媽的完全炒不起來，怎麼炒地皮都能炒得這麼失敗。

>>2911604
當時的台南是民主聖地，高雄還不是

>>2911614
因為醫院還沒蓋好

>>2911614
虎尾:那個....我這邊是雲林...你好

>>2911613
當時除了台南虎尾寮外
桃園八德也是因為預期站址被點名的
除了台北跟板橋車站外
其他計畫車站原址也或多或少也被炒高了
但當時直接點名的台南虎尾寮跟桃園八德可能真的太誇張了
炒到直接讓郝杯杯發飆
還下令南北高鐵計畫重新規劃路線
可能當時已經炒到一塊地的價格足夠買好幾塊信義區了吧

>>2911622
你怎麼看苗栗沒有
他大概只比彰化好一點 但都比雲林差兩點

>>2910998
政治廚定期發病

>>2911640
有事嗎？搞清楚那時候信義區多貴嗎？

>>2910958
就看地方
人口集中區都離不會太遠就很適合蓋

而美國就不適合, 因為核心區是在東西岸, 機場比較適合

>>2911614
雲林高鐵站的房子不知道為什麼起不來
旁邊就有台大了
一堆中老年人恨不得醫院就在自己家附近
有個萬一的話三分鐘就可以到急診室掛急診了

>>2911643
雲林站意外的是新設三站中成績最好的
>雖然還是比不上第一批各站
每次上下車都在想雲林哪時候有這麼多人了
>>2911662
生活機能太差吧
有認識的住在那邊
跟我抱怨連最基本的三餐要馬騎十幾分鐘去市區
不然就只能叫外送
整個重劃區就一間711能勉強支撐
連全聯都沒有的地方要住人實在太麻煩

>>2911113
不是在嫌
不過他們家應該還有更帥的...

>>2911134
如果目的地不要太離譜(地方的島民抱歉了 不過很多真的是蚊子站)
事先算的準 轉乘路徑有事先調查 那真的會有感得比較快
但不包含那些把高鐵當成捷運隨到隨搭隨有隨快的文盲
甚至還有深夜11點想從南部上台北的
在車站大呼小叫不成還跑到網路搞公審 結果反被通勤族跟鐵道迷掌嘴

>>2911656
美國不用到東西岸
加州自己搞個州內高鐵都能賺翻
只要搞好舊金山到洛杉磯這條線就能和日本高鐵比賺錢
美國高鐵搞不起來主要還是航空業打壓
只要有人想蓋高鐵航空業就會動員環保團體鬧事
還會幫助土地被徵收的居民打賠償官司讓高鐵的建設費用變成天價

>>2911203
也不是真的完全沒有戰略意義啦

一些精銳輕步兵單位用高鐵做縱深級快速轉移
到現地增強駐地單位或者換乘車船飛機載具機步化
因為高鐵不但高速 通常也有很不錯的人次輸送能力
一班車直接把一個空降或遊騎兵團連個人裝備直通過去是可以的

只是用法很限定 而且稱不上什麼強大火力的轉移

>>2911203
英國還算好蓋
利物浦、伯明翰、格拉斯哥都是人口破百萬級的大都市區
要養活一條高鐵不難的

>>2910964
藍白又在抹黑了

>>2911690
其實個人觀感

很多時候高鐵就只需要那一條或者只有那一條有效易
但花費太大 幾乎沒看過誰家不需要負擔政治效益去額外搭次級車站甚至路線的

不過某島搞到一些站距甚至比自強號的站距還短的是三小朋友就不知道了

>>2910965
以前馬英九和一堆藍營長輩還都在說不敢坐高鐵咧

結果現在還不是？

就跟當初打疫苗時一樣，他們就是那種貪生怕死酸葡萄又要找一堆冠冕堂皇的心態

>>2910991
最近去英國去愛丁堡完才發現，靠杯英國南北向那麼長的距離沒高鐵？只能搭自強號慢慢嚕上去

>>2910964
請問馬英九的政績是甚麼

>>2911662
為了靠近醫院結果平日生活買個東西都要開車有點本末倒置了吧
而且斗六有台大有成大，住高鐵旁不如住市區附近

>>2911704
這種人很多啊，也不只政治層面的
有些號稱環保大愛的愚蠢影片，都會有人在底下講一堆反人類進步的話，小從添加劑不健康或動物實驗好殘忍，大到什麼人類就是毒瘤或是人類講環保只是為了人類自己這種中二病
享受科技和文明進步帶來的好處，然後不斷拿反對進步當成牟利手段，有夠噁心

高鐵鍊金術
一夕致富！揭劉政鴻「生財術」　徵收自家農地脫手賺20倍
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=85460

>>2911707
>靠杯英國南北向那麼長的距離沒高鐵？只能搭自強號慢慢嚕上去
而且那個自強號還不能把椅子放倒睡覺 快氣死

像這樣用鐵路不是很好
沒事搞什麼車本 弄高速公路佔位子

>>2911754
有看過影片，那種應該是要買臥鋪票，優雅地旅行過去吧？
跟住旅館一樣，在車上洗澡睡覺，去餐車吃飯

>>2911709
關了阿扁讓民進黨再起同時消弱國民黨

>>2911772
8年還是9年前去的 記憶模糊了
只記得倫敦愛丁堡車程沒有久到讓臥鋪車划算

英格蘭給我的印象是地方比較大卻又沒有那麼大
或者不像日本那樣破碎到非得座高鐵不可
倫敦通愛丁堡就我體感像小時候搭莒光夜車高雄上台北那樣
久而且不舒服 但還在年輕人忍受極限上

>>2911572
現在來看是新市比虎尾寮完美,可以接到台鐵,還有省道交流道串接,更別說需要竹科來出差的南科了
歷史就是沒有如果

>>2911707
英國高鐵很早以前就打算做了，大概在中國第一條高鐵前就計畫好了
然而每次要蓋都變成執政黨想蓋，在野黨就反對，等到在野黨上台變成他們想蓋高鐵，然後原執政黨反對
原本的預算也一直加，時間越久預算越高，現在差不多是當初的5倍以上了
路線也一直改，有時是因為環團，有時是遇到古蹟。
反正非常有首相大人那部劇的調調

>>2911203
>倫敦獨大
並不是倫敦獨大才不蓋高鐵，而是白癡政客導致高鐵生不出來
英國可是一堆大城市的
不然身為一個文化輸出大國怎麼會養不起幾條高鐵，蓋下去可是會產生海量的觀光客收益耶

>>2911206


當初選偏僻一點地有沒有比較便宜啊?

>>2910958
台灣高鐵是國民黨還不錯的政績

>>2911818
你住台南嗎？虎尾寮出來就是夢時代那塊，誰還跟你接台鐵？

>>2911845
國民黨的政績?
馬英九曾說
高鐵是一堆廢鐵

>>2911888
計畫研究並且成立到是上個世紀的事
在那時候九九在kmt還不是個咖
所以他的好惡當然無影響力

>>2911889
同意，就事論事高鐵這的確是小蔣有遠見，開始也覺得蔣萬安能有小蔣領袖之風了

>>2911888
後來成為綠營的黨外當年可是反對高速公路但也不妨礙他們使用啊


是不是罷樑失敗 一堆網軍被扣業績 綠營死忠崩潰了 一直拼命想扯國民黨耶

>>2911614
台中站也差不多,大家下車第一件事就是搭火車去新烏日

>>2911889
2007完工
隔年選總統的不是個咖
KMT裡面的人是多大條

>>2911879
我是台南阿,那塊直到現在都還是交通爆炸,再加高鐵人流只會更爆炸,而且爽到的只有市區的人
在日本爽坐新幹線正因為可以和各線JR相通,接上台鐵才能讓整個台南市鎮受惠

鐵路本身就只有利益輸送的用途不是嗎?

>>2911827
或許因為他們比較喜歡自駕 或者喜歡自強號

>>2911840
選偏僻點地方就是現在的歸仁啊
那個地方回市中心不含塞車要半小時 天氣好還可以目視高雄台南市分界欸
而且台南其實是一系列聚落非常分散的聚居點集合
這些聚落還不能用一條簡單直線連通
反而高雄雖然也有外圍跟衛星跟老聚落
但正巧可以簡單用一條L型長線做成拉珠繩
雖然很常有靠邀台南公共運輸落後高雄 大小眼三小的
但其實基礎條件就不一樣
台南的難度高得多 後面建設難度高又反過來加大與高雄的落差

>>2911906
虎尾寮那邊交通會爆炸主因就是因為台南大眾交通有夠廢大家都只能開車好嗎？
夢時代的車流卡圓環的問題最明顯，然後高鐵跟相關的接駁車就能解決這問題
然後你一定要接台鐵那虎尾寮一定更好，那邊用接駁車去台南站大橋站都很快，要分流也比新市強多了

>>2910964
班班有鮮奶讓頂新活賺爛

>>2911908
弄反了

鐵路的問題是前期投入太大 導致落成後參與運輸使用的機構集中
進一步 乘車送貨者獲得的利益也要先去機構過一手
反之公路使用就是極度分散 你去考照租個小貨車直接就算加入到公路運輸事業體了

反過來說公路也跟利益輸送連結很深
但使用者跟參加營利的門檻低讓你感覺不太出來而已

不是鐵路本身只有利益輸送
而是當你資源財力不很夠又想要的時候 才會讓它歪去利益輸送

>>2911897
高鐵都和新烏日火車站連結了為啥還要搭車去新烏日?

不過台中站炒起來的理由也只是單純能炒的地區炒得差不多了

>>2911905
高鐵是1992年開始計畫跟推行的
那年他還在陸委會根本沒有話語權

>>2911892
看到熟悉的回應模式 果然又是敗腎

>>2911688
戰略意義(維穩)

>>2911203
正常高速鐵路就是靠大城市的客量賺的
中間的小站也不會小到哪總會有點經濟能力
有一回到中國公幹真的明白什麼叫cyberpunk
高鐵站區吃個飯要60RMB以上但站外吃飯連飲品不用10RMB
對地區生產力的實際影響根本是零
要升值也最少要有奇貨才能引到別人這個簡單道理也不懂也是神奇

夏不提他們的車真的爛得要死

我的生活區範圍完全靠高鐵跟捷運
高鐵真的太棒了

>>2910958
男性角色??????????????????????????????????????????

>>2912133
可以變形合體成男性機器人 沒問題

>>2912147
原來如此，全世界都在爭相進行特急勇者競賽嘛(?)

>>2912153
當支那在玩牠的超震動240km/h脫軌時
日本下一條新幹線模擬載人測試已經能穩定跑到400km/h
是競個屁