男性角色

本來今年第二場上海站，車隊就開始大肆宣傳是史上最年輕的桿位車手，也是第一個未滿20歲的桿位。
結果比到第四場，他已經創下史上最年輕的積分領先者、史上最年輕三連桿三連勝的紀錄，也是歷史上第三個首次奪冠就連三冠的，另外兩個是洗拿跟舒馬赫。這紀錄大概很難刷新了。

但也給賓士老大TOTO出難題。
去年訪問TOTO關於麥拉倫雙車內鬥時，他就酸過麥拉倫說不明確車隊一二號車手放給車手內鬥，對整個車隊都非常危險，包含後勤都會很迷惘，賓士在2016就吃過這個大虧，還說他們犯了自己不會再犯的大錯誤。

結果現在相對於隊友本來已經在賓士體系待好幾年，好不容易等到八冠王離隊終於可以當內定一號車手的George Russell，第二年的菜鳥新人卻連三冠站穩領先地位，這時賓士到底應該
1.如2016賓士，放任車手自由競爭
2.如去年麥拉倫，搞有隊內內戰村規的有限制競爭
3.維持原本內定的Russell當一號車手，逼Kimi讓
4.誰積分領先誰就是一號，不講梯次。
有得煩惱了。