軍武

1.以前航空母艦側面沒加寬甲板
怎麼平衡另一側艦橋的重量?

2.本身裝甲夠厚的大型軍艦
退役後有轉職成破冰船的紀錄嗎?

相比傳統的通信方式，量子通信以超高的安全性成為未來通信發展的一大方向，此前經常被報導的量子通信均是基於糾纏原理，今天要介紹的是一種更古怪的形式——反事實通信：兩個接收者之間沒有任何粒子傳輸的量子通信，這種不發送粒子傳輸量子態的效應也被稱作量子芝諾效應。

據物理學家組織網近期報導，中國科技大學研究人員成功實現直接反事實量子通信，在不發送任何物理粒子的情況下將一幅黑白位圖從一個地點傳送到另一個地點，這在通信史上尚屬首次。該研究由中國科技大學上海分校和合肥分校以及清華大學的中國科學家的合作設計和實驗，用嵌模式的量子芝諾效應成功實現反事實通信。

量子芝諾效應發生在不穩定的量子系統被反復的測量。在量子世界，觀測或測量系統會導致系統發生改變，在本例中，不穩定的粒子在反復觀測時將永遠不會衰減。量子芝諾效應創造了一個具有高可能性的事實上凍結的系統。研究報告發表在《美國國家科學院院刊》上。

http://tech.sina.com.cn/d/i/2017-05-23/doc-ifyfkqiv6677335.shtml

▲美軍太平洋司令哈里斯上將。（圖／路透社）

大陸中心／綜合報導

美軍太平洋司令部司令哈里斯（Harry Harris）17日表示，釣魚島適用於《日美安保條約》第5條，並將會「像守護北海道一樣守護釣魚島」。大陸外交部發言人華春瑩18日回應，釣魚島自古以來是中國的領土，「不管什麼人說什麼做什麼，都絕對不可能改變釣魚島屬於中國的事實」。

哈里斯日前接受日本自衛隊統合幕僚長河野克俊的邀請，訪問日本與那國島的海岸雷達觀測站。據了解，該觀測站位於琉球群島的最南端，在釣魚島附近。日本《共同社》分析認為，河野與哈里斯2人首次造訪這座基地，旨在牽制加強海洋活動的中國。

華春瑩對此表示，陸方對他的言論表示嚴重的關切，釣魚島自古以來是中國的領土，不管什麼人說什麼做什麼，「不管是美國太平洋司令部的司令說的還是其他任何人說的，都絕對不可能改變釣魚島屬於中國的事實」，也無法動搖中國人民捍衛自己主權和領土的決心和意志，「我們希望有關方面、有關人士能做一些有利於地區和平穩定的事情」。

突然想到，好像比較少會提到警察用些什麼?

以台灣來說，目前制服員警的S&W M5904為大宗，
之後要換 PPQ M2
然後是香港警察的M10目前好像還沒決定要汰換，
日本警察陸續購入一些S&W左輪後新南部M60依然還在役

查了半天查不到韓國警方的配置
新加坡警察WIKI寫的是Taurus Model 85，
中國方面好像也是裝備國產左輪

請問有有人比較清楚其他一些東南亞國家的警員配置嗎?展開文章...

某屌絲還在陜北打遊擊的時候，把列夫人的畫像掛在土墻上，每天流著口水端詳幾遍。
80年代末想養空母，看上了即將退役的列夫人（CV16)，計劃搭載海殲7和海強5，90年代中期服役。因為眾所周知的原因，黃了。

十幾年後，屌絲的第一艘正規空母的舷號定為CV-16。

請問圖中講的是哪些船型？

被酸42節還不是最快的那艘是弗萊徹嗎？

一架以色列空軍雙人座F-15B代號Aarowhead ("箭頭")在2011年起飛不久後撞到鳥導致後半部分大火全毀。意外發生後的3年內,美國空軍和波音一直討論要怎麼處理,畢竟前半部分完好無缺,大致上的決定是說報廢然後把可用零件拆下來吧. 可是以色列空軍22號維修站(Depot 22)有更瘋狂的想法-拿停在"飛機墓場"(Bone Yard)裡20年有了的F-15後半部來接上去!
維修站22的負責人Maxim Orgad中校(Lt. Colonel)說他和波音連絡這個主意,沒有得到任何回應。之後他又問了幾次,波音回覆說以為他在開玩笑。Haim Mirngoff中校是22號維修站的工程部門負責人,在他任職的16年裡,他曾經讓7至8架"重傷"甚至3架美國這邊認為"死亡"的戰鬥機起死回生,而這F15也是其中一個。
Orgad中笑說二人座戰鬥機很難得,不捨得這樣子的被浪費掉。而這整個合併計畫包人包工共花費不到1百萬美金。如果買一架新的要4千萬美金. 對此,波音表示和以色列空軍合作愉快,希望未來能繼續保持良好關係。
Orgad也說因為他們的飛機老舊,而且特別操,所以有時候沒有辦法根據官方的指示來進行,只好自己想辦法。如2014年加薩戰爭,洛克希德馬丁說F-16可能有隔板(bulkhead)龜裂的狀況,官方維修方式為把油全部抽掉檢查,每架飛機至少停飛一個月,整個機隊檢查完要幾年!為此,Orgad的隊伍研發了一個超音波裝置來檢測,全部檢測完畢只花了3個星期。知道狀態之後,他們也以此來安排飛機的出勤,洛克希德馬丁後來又說如果確定有裂痕,超過8mm就需要花至少18個月來維修。Orgad他們研發出新的維修方式,甚至不用在維修站就可以維修。加薩戰爭空軍總指揮少將Amir Eshel得知整個機隊出擊狀態為100%,還特別讚揚他們。
如果今天全部根據官方處理,整場戰爭就都不用參與了。對此,洛克希德馬丁不願評論。
現在以色列空軍開始有F-35,原定計畫是維修保養都必須去義大利。可是Orgad說他們會自己成立維修點,讓全部維修可以在以色列內完成。
來源:http://www.defensenews.com/articles/meet-the-israel-air-force-unit-that-frankensteined-a-totaled-f-15

▲美國俄亥俄級核子潛艇馬里蘭號(Maryland SSBN 738)。（圖／取自美國海軍官網）

國際中心／綜合報導

《The Diplomat Magazine》報導指出，美國國會最近通過一份折中的預算方案，增加了額外的國防開支預算，但目標不是之前外傳的增加海軍艦艇到350艘，而是將重點放在增加目前海軍艦隊的維護資金，改善維護資金不足對美國海軍旗下各類艦艇與飛機的影響。

報導表示，眾議院軍事委員會高層日前在研討會上表示，他們2018年預算考慮的重點是，讓海軍增加的經費不僅用於艦船和飛機的維護和修理，還要投入升級目前已無法保持工作節奏的政府運營的船廠。

報導指出，軍事委員會眾議員喬(Joe Courtney)解釋道，由於缺乏維護能力和資金，一些潛艇的部署已經遭到推遲或取消，有一艘潛艇原計劃2年的維修期限最後用了4年時間才完成，另一艘潛艇為了維修則在碼頭苦等4年之久，還有一艘潛艇失去了下潛能力這個潛艇的立身之本，原因就是船廠沒能及時進行維修。

報導提到，海軍作戰部長約翰·理查森(John Richardson)指出，儘管海軍能滿足「和平時期」的部署需求，但目前等待維修的艦船數量意味著，如果發生衝突，將無法保證能及時增派戰力。他表示，無法充分滿足海軍維護裝備所需資金，就等於是「削減戰力」，船艦不能出海、潛艇無法下潛以及飛機不能升空，這與一開始就沒有這些裝備沒什麼兩樣。

報導分析道，由於缺乏資金或產能，美國海軍可能無法部署更多潛艇，相比之下中國的潛艇隊伍卻在不斷擴大。雖然美國海軍目前擁有52艘攻擊型核潛艇，但是型號較老的洛杉磯級潛艇預計會退役10艘，與此同時，海軍情報局2015年資料顯示，中國到2020年將擁有至少70艘潛艇。

報導強調，即便有了經費，但是目前潛艇建造的產能顯然還跟不上，建造和維修潛艇的工人是造船業中最需要專門技能的，培養這種工人耗時最長、難度最大。造船專家表示，一名焊接工要花5到7年時間，才能掌握最困難部分的潛艇製造和維修工作。

報導最後總結道，這些事實放大了美國海軍維持目前潛艇戰備的難度，屆時美國很難維持對中國潛艇的數量優勢；雖然有人提議延長較老軍艦的服役期限，但是由於深海潛航時潛艇外殼要承受巨大水壓，這對於它們的服役期限有硬性限制，因此美國海軍等不起，不能只能看著潛艇長時間晾在碼頭，勢必要另尋出路。展開文章...

之前有看到一篇報導
f-35所有成員國人員換裝訓練都在美國
但以色列除外，日落帝國與日本也沒此等待遇的說