軍武

據美國《防務新聞》網站5月11日報道，川普5月8日在白宮藍廳接受紐約時報的專訪，在這次訪談原本只是持續100分鐘的午餐會，但川普卻談興很濃，說了好幾個小時。在訪談中，川普談及了擔任總統以來的諸多事情，其中包括了對海軍“福特”號航空母艦上採用的電磁彈射器的內容。

據報導，川普說：“你知道彈射器挺重要的。所以，我說這是什麼？（海軍方面回答說）長官，這是我們的數位化彈射器系統。他說，我們選用這個裝備因為我們要確保使用現代化的技術。”

“我說，‘你們現在已經完全放棄蒸汽彈射器了？’”
“回答是：‘是，長官’。”
“我說：‘啊，那它有什麼問題？’”

“‘長官，不好，不好，動力不足，你瞧，蒸汽只是單純的暴力。你看見活塞移動，然後蒸汽就噴得到處都是，然後飛機就被扔到天上去’。”
川普的語氣中表現出他對海軍改用新技術的批評態度。

“這聽起來很糟糕。數位化，他們用數位化技術，啥是數位化？這很複雜。你得變成愛因斯坦才能搞明白。我說——所以你們想要更多的航母，那麼新航母上用什麼系統——‘長官，我們將繼續使用數位化彈射器’。我說不，你們應該繼續用見鬼的蒸汽，數位化彈射器要花幾千萬美元而且後面還要投入更多，這可不好。”

《防務新聞》報導解釋，海軍使用的新的彈射器系統並非叫做“數位化”彈射器，它的名稱應該是電磁彈射器，縮寫EMALS。美國海軍為了研製和使用這套系統已經努力多年。

EMALS系統首先安裝在“福特”號航母上，其目的是提高工作效率並降低維護成本，與現有的蒸汽彈射器相比，電磁彈射器的進步是很大的，尤其是它與現代化的動力系統技術更加相容。

辛澎生坦承被中國吸收

〔記者鮑建信、涂鉅旻／綜合報導〕前飛指部指揮官、現馬防部少將副指揮官謝嘉康涉嫌共諜案，案情越滾越大，檢調懷疑，吸收謝加入中國對岸組織的退役上校辛澎生，十年前擔任飛指部上校參謀長期間已被中國吸收，反飛彈防禦區域等重要軍機恐早已外洩，檢調不排除飛指部有其他人涉案，擴大偵辦。

具備飛彈專長的謝嘉康，今年一月調任為陸軍馬祖防衛指揮部副指揮官，雖同為少將缺，但軍中內部盛傳是「降調」。對此調度，國防部昨首度指出，國防部去年間，發現謝疑似與中國國安部門吸收的人士接觸，主動告知國安單位，今年一月也將謝調任為馬防部副指揮官。而謝接受司法調查期間，將調任為空軍司令部委員，待偵辦結果再決定其職務。

雖國防部未透露「疑似遭中國國安部門吸收的人士」為誰，但外界都指向前天同遭檢調搜索住處的陸軍退役上校辛澎生。

謝嘉康涉共諜案滾雪球

據了解，辛澎生是謝嘉康的學長，被懷疑遭中國吸收，替中國吸收成員發展共諜組織、刺探國軍機密與情資。辛澎生二○○八年退役後從事旅遊業，曾在二○○九年、二○一○年，兩度與謝嘉康和家眷前往泰國和馬來西亞等國免費旅遊。而謝嘉康自二○一○年八月廿日起就無出國紀錄。

檢調人員前天搜索謝嘉康、辛澎生分別位於屏東和高雄的住處，查扣電腦、筆記本等證物，連夜開庭偵訊後，認為兩人涉嫌違反國安法，下令兩人各十萬元交保，並限制出境。

謝、辛曾在飛指部共事

據悉，辛澎生應訊時坦承被中共吸收，並幫忙對岸發展組織，但堅決否認洩漏重要軍機情資；謝嘉康不否認曾去過泰國、馬來西亞，但矢口否認加入共諜組織，也未洩漏軍機，要求辦案人員查明、還他清白。

不過，辦案人員根據情資清查懷疑，十年前辛澎生任職飛指部上校參謀長期間，可能就與對岸接觸並成為共諜，當時謝嘉康則是飛指部上校旅長，為辛澎生的部屬，兩人感情又不錯，辛退役後才會找上謝。

飛彈等軍機恐早已外洩

值得一提的是，若辛果真被中共吸收長達十年，飛彈參數、反飛彈防禦區域、中低高空防禦網等情資，有可能早已外洩，甚至不排除有其他軍士官涉案，飛指部已被檢調單位列為首要偵查重點。

辦案人員也亟欲突破辛心防，希望他能夠全力配合偵辦，坦承潛伏期間究竟吸收多少現、退役軍士官，可建議法官從輕量刑。

中國抓住美國處理北朝鮮問題的時刻，竟然傳出獅子開口，要求撤換美軍太平洋司令。日本媒體報導，因為美軍太平洋司令哈里斯，曾在公開場合，對中國在南海的動作強硬表態，還主張協助台灣加強防衛。或許就是這些話激怒中國！

日本媒體「共同社」，揭露上個月川習會，中國向美方提出誇張要求。

標題指出，中國要求撤換美軍司令！內文寫著，中國透過外交官表示，如果美方希望，中國一起對北朝鮮的軍事行動進行施壓，就要把在南海問題上，多次強硬表態的太平洋司令哈里斯給換掉。

立委（民）羅致政：「如果中國真的做出這種要求的話，那是一個非常粗暴的外交干預，而且基本上，這是非常非常罕見的（外交動作），中共會覺得說，利用這種方式刺探一下，到底川普是不是什麼都可以談，什麼都可以交換的人。」

湯姆•史蒂文生 當代英國歷史學家，旅居埃及

2011年阿拉伯之春期間，《時代》在報導反抗卡紮菲的利比亞叛軍時說，“西方給予他們的迅速及時的援助值得稱頌”；站在叛軍一邊的西方軍事干預乃是 “疲憊世界裡的一項義舉”。如今，自2011年卡紮菲垮臺以來已經五年多了，利比亞已經淪為阿富汗、索馬里一類的國家。關於這些地方，我們偶爾會聽到美國無人機轟炸的消息，除此之外少有其它消息。緊隨卡紮菲倒臺而來的是一場全國性的內部矛盾爆發。

西部的黎波里塔尼亞（Tripolitania）和東部昔蘭尼加（Cyrenaica）諸城之間的歷史性隔閡再起波瀾；各路民兵團體割據；軍火商迎來自蘇聯解體之後最大規模的生意暴漲；准軍事力量控制了石油基礎設施。

到2014年出現了兩個相互競爭的政府，兩方均未佔據統治地位。阿爾及利亞和突尼斯的聖戰者找到了一個可以免受法國訓練的平叛部隊打擊的天堂。伊斯蘭國（Islamic State，以下簡稱IS）在卡紮菲的祖籍地蘇爾特（Sirte）建起了其最為強大的衛星國。在那裡，IS以阿布•穆薩布•紮卡維(Abu Musab al-Zarqawi)的名號命名了一家清真寺，並以懲治巫術的名義進行了多場公開處刑。至少十二個部落團體和敵對城鎮之間，在卡紮菲時代一度休眠或受到積極勸阻的世仇再度浮現，並持續存在，嚴重程度各有不同。

舉例來講， 2011年遭到來自其大型工業毗鄰區米蘇拉塔（Misrata）的叛軍徹底破壞的的塔沃加城（Tawergha）仍然是空蕩的廢墟。原住該城的居民仍流散在該國各處的四個難民營。

西方主導的政權變革引發了災難性的崩潰：在600萬的人口總數當中，40萬人在國內流離失所；逾百萬人逃亡國外。許多層次的——部落的、區域的、族群的、信仰的以及舊政權的支持者和反對者之間的——衝突現如今都疊加到一起了。

利比亞現在是一個有多個政府的國家，然而，雖然這些敵對實體都有著宏大的頭銜——民族團結政府（Government of National Accord）、民族救亡政府（Governmentof National Salvation）、眾議院（House of Representatives），但它們當中沒有一個是為了主張對已不存在之國家機構（state）的權威而戰鬥。

的黎波里（Tripoli）市內武裝力量的真實面目只不過是遊蕩於該城的民兵組織。該國全國範圍內現有兩個敵對情緒日益高漲的權力集團：一個在東部，由老派軍官指導下的舊軍隊組成；另一個在西部，是米蘇拉塔（Misrata）城邦（city-state）部落商人精英的聯盟。兩個集團都盯著利比亞首都，籌畫著另一輪殘酷的戰鬥。

的黎波里本身則陷入到毫無疑問的衰敗氣氛當中。本該成為洲際酒店的灰色建築之上，吊車已經六年沒有啟動。城鎮邊緣坍塌的、未建成的塔式大樓赫然聳現在其它在戰爭中被燒毀或炸毀的大樓旁邊。其中很多大樓仍然掛著叛亂期間的標語。

這裡有財富的綠洲，乾淨整潔的街道如同法國的某些蕭條城鎮一樣，但轉過街角，你就會遇見其它一些如同尼阿美（譯注：Niamey，非洲國家尼日爾的首都）最窮的貧民窟一樣骯髒的地方。在醉人的勝利餘暉中被張貼到路邊看板上的無數烈士海報如今已經褪色，幾近蒼白。

在的黎波里破舊失修的地區，每天晚上都有人排著長隊等待麵包。過去六個月間，曾經由國家監管的市場悉數關閉，食品價格漲到了原來的三倍。即便是在富裕的區域，許多街道也未經鋪修或者破損嚴重、泥濘遍地以至於看起來像是未經鋪修。道路和排水系統亦破損失修。即便是一場陣雨也能讓狹窄的街道遭到水淹，並讓幾十輛汽車擱淺到環路上。

如今，每天停電時間持續14小時，但在一月中旬，由於一個民兵組織停止了的黎波里城西al-Harsha電廠的天然氣供應，從突尼斯邊境到班加西（Benghazi）的整個利比亞國境超過24小時都處於斷電狀態。在胡姆斯（Khoms）城外不遠，我看到逾百號人為了注滿汽缸而沿著一條荒廢的道路排成一條長隊。

無本文

1992年，烏克蘭曾試圖向中國出售瓦良格號航母，遭到中方拒絕。此時，891航母工程正在進行，這是一艘性能指標完全優於瓦良格號的航空母艦，帶彈射器，具備起降固定翼預警機的能力，這才是中國海軍真正需要的航空母艦。

與此同時，航空工業同樣以前所未有的雄心，展開了一場浩大工程。

707航母工程夭折後，1988年8月，國防科工委科技委4名兼職委員提出進行航母和艦載飛機發展可行性研究的立題建議，1989年1月正式立項，代號891工程。3月，航空工業各研究所加入艦載飛機技術分課題組，展開艦載機研製論證。

海軍對艦載機研製非常重視，多次進行調研考察，希望航空工業儘快拿出“看得見、摸得著”的艦載機。此時航空工業部門對艦載機技術有一定積累，601所提出殲8II改艦載機方案，611所是殲7改艦載機方案。這些方案以二代機為基礎，穩妥、進度快，但也面臨搞出來就落後的窘境。即便是殲10，1989年也已經贏得三代機競爭，開始規劃全金屬樣機的製造。

1989年6月，航空工業601所由李天副總師帶隊，向海軍副司令員李景作彙報。601所提出，艦載機由於起降帶來的特殊要求，使其與陸基二代機有很大差異。以二代機為基礎改艦載機同樣需要完成大量工作：氣動要調整、增升裝置要重新佈置、結構要加強、起落架必須重新設計等，工作非常複雜。以我國的具體情況，不宜採用陸基飛機改艦載機，應該全新設計，一步到位。

601所正在進行的，是利用殲13的成熟技術，研製新一代艦載殲13。

殲13原本是與611所新殲9競爭的三代機方案，邊條翼正常式佈局。1984年，611所的三代機方案贏得競爭，1986年獲得批准，代號10號工程。

1989年，601所希望借助新艦載機研製，復活殲13。類似成功實例並非沒有，美國諾斯羅普的YF-17在三代機競爭中輸給通用動力YF-16之後，重新設計，以F/A-18的面貌在航空母艦上重生。

艦載殲13與原來的殲13方案完全不同，這是一種全新設計的艦載戰鬥機。單發、單座、“殲攻合一”，最大特點是採用翼身融合設計和類似F/A-18的大邊條肋下進氣佈局。飛機設計有彈射掛鉤和尾鉤。

“一機多型”，這是艦載殲13的逆襲策略。

新飛機從一開始就有艦載型和陸基型兩個方案。陸基型計畫出口，同時作為殲7的後繼機，與殲10再較高下。

<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/dQn5zfT6cdo" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

賀圖

感謝1883和諸位有名無名的管管
你們是最棒的

.58 Schubarth
1830年由法國紳士發明的早期形式的定裝彈藥

擊發採pinfire(針式底火)設計