軍武

俄羅斯入侵烏克蘭戰局陷入膠著，各方皆在設法解決這場危機。美方分析人士說，中國正在將自己定位為正在交戰的俄羅斯和烏克蘭之間的調解人，以便被視為全球領導者，並在西方為自己得分。

《美國之音》指出，中國外交部長王毅週二應約與烏克蘭外長庫列巴(Dmytro Kuleba)通電話，烏克蘭對於與俄羅斯「談判解決」烏克蘭問題持開放態度。庫列巴表示，烏方「願同中方加強溝通，期待中方為實現停火開展斡旋」。

專家表示，幫助停止這場戰爭會讓中國看起來更傾向於在歐洲建立和平，而不是維持冷戰後與俄羅斯的友誼，因為後者在西方並不受歡迎。調停的嘗試還會轉移國際社會對中國統一台灣的關注。

澳大利亞新南威爾士大學名譽政治學教授卡爾．塞耶(Carl Thayer)說，任何停止烏克蘭戰爭的努力，都「將使中國的地位從一個被動的角色改善到展現一些領導作用」。「（中國）保持沉默的時間越長，就越會損害中國為把自己塑造成一個負責任的全球領導者所付出的努力。」

「這是一個機會，表明中國不是一個修正主義大國，而且它尊重國際法和尊重主權。如果情況是這樣的話，那麼中國可能會在烏克蘭問題上採取更強有力的立場，」東京國際基督教大學政治和國際研究高級副教授斯蒂芬．納吉(Stephen Nagy)說。塞耶說，成功的調解尤其有助於中國「贏得歐洲的讚譽」。他說，這種關係可能會導致更多的泛歐亞貿易。2020年，中國是歐盟第3大出口國和最大進口夥伴國。

路透報導，隨著俄烏局勢日趨緊張，各方祭出重重制裁，衝擊全球供應鏈、產業鏈，或將從另一面推高中國對世界出口，尤其是俄羅斯未來對中國商品依賴程度將提升。

高盛報告並認為，如果地緣政治緊張局勢進一步升級，中國以外的國家對俄羅斯大宗商品和原材料的需求大幅下降，俄羅斯的大宗商品和原材料可能會轉向中國。

《紐約時報》分析報導，俄羅斯有一位強大的經濟盟友來幫助其抵禦西方的制裁，那就是中國。去年12月，中國從俄羅斯購買的石油已超過在沙烏地阿拉伯的購買量；在開展軍事行動的6天前，俄羅斯宣布一項為期1年的協議，向中國出售1億噸煤炭，總價值超過200億美元；而在俄羅斯開始轟炸烏克蘭的幾小時前，中國還同意購買俄羅斯的小麥。

中國在大宗商品和原材料方面依賴俄羅斯，從俄羅斯進口的木材和木製品占17％，原油占16％。俄羅斯在各種製成品方面也依賴中國，其中近40％的運輸設備和30％的機電設備從中國進口。

與此同時，據《21世紀經濟報導》報導，多位華爾街對沖基金經理認為，部分國家對俄羅斯採取制裁措施令全球經濟復甦不確定性增加的情況下，中國經濟相對穩健的增長基本面，無疑給中國資產創造更高的安全性；全球大宗商品價格上漲與供應鏈再遇波折，導致全球更多訂單持續湧入中國，令中國外貿高景氣度將延續更長時間，人民幣匯率也獲得新的上漲空間。

無本文

這是SU-27還是SU-34?

关于南泡菜空军的F-35A。

https://news.yahoo.co.jp/articles/8786d754c476080bab9c17ac0b7c76fe51aee621

韓国空軍の先端ステルス機Ｆ-３５Ａの胴体着陸、ワシとの衝突が原因だった

2022/03/03

空軍によると、Ｆ-３５Ａは空対地射撃任務に向け清州（チョンジュ）基地を離陸した後、射撃場進入に向け約３３０メートルの高度で飛行していたところ、左側のエアインテークに大型鳥類であるワシが衝突した。

ワシは衝突後にエアインテークと爆弾倉の間にある機体隔壁まで突き破って内部に吸い込まれていった。

衝突により爆弾倉内部のランディングギア作動油圧導管と電源供給配線などが多数破損し、操縦・航法システムの性能低下、ランディングギアの作動不良など同時多発的な欠陥を引き起こしたことが確認された。

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3846759

2022/03/03 09:28

〔即時新聞／綜合報導〕美國空軍宣布，將對數百架現役的F-16戰機機隊進行大規模升級，預計將把608架F-16C/D戰機升級至F-16V標準，以大幅提升機隊的空戰與對地打擊戰力。

據外媒刊登於2日報導指出，美國空軍「戰機生命週期管理中心」（AFLCMC）表示，為確保第四代戰鬥機在應對當前和未來威脅方面仍然有充足戰力，將對Blk40、50兩批次的F-16C/D戰機進行重大的現代化改造，目前預估將進行至少22項裝備升級，雖然美軍並未說明升級後的型號，但這些戰機的升級內容會與F-16V的升級標準一致。

報導指出，本次升級涵蓋的對象，涉及6個司令部與18座空軍基地、多個承包商，預估耗資63億美元（約新臺幣1766億元），相關作業將耗時數年。至於升級的內容包含AN/APG-83型主動電子掃描陣列（AESA）雷達、電戰設備、任務電腦與座艙航電系統等，以及Link-16資料鏈以升級通訊套件，提升高速資料傳輸能力。據指許多升級作業已經陸續展開。

美國空軍強調，這項改造升級計畫對空軍來說意義重大，希望整合最新航電技術的F-16，可有效應對當前及未來的威脅，以及提供先進的作戰能力，提高殺傷力，鞏固美軍的空中優勢。

美國海軍第7艦隊司令部發布新聞稿，航空母艦「卡爾文森號(CVN-70)」在今年1月24日於南海海域墜毀的艦載F-35C「閃電Ⅱ」聯合攻擊機，經美軍及租賃執行打撈作業的深海打撈船「畢卡索號(DSCV Picasso)」聯合作業，在事故發生37天後，在3月2日將飛機殘骸從12400英尺(3779.5公尺)深的海床上打撈上船，將運送到附近的美軍軍事基地進行後續評估調查作業。

新聞稿中指出，事故發生後，第7艦隊即責令專責海上安全行動、爆炸物處理、潛水、工程和建設以及水下建設的規劃和執行的第75特遣部隊(CTF)進行打撈搜索。成功聯合新加坡商「超深度解決方案公司」(Ultra Deep Solutions)深海打撈船「畢卡索號」完成定位、打撈工作。新聞稿表示，深海打撈船使用遙控深海潛具CURV-21在飛機殘骸上加繫鋼纜，再與起重機的掛勾連接，才順利完成打撈工作。第7艦隊表示，飛機殘骸將被運送到附近的軍事設施，以協助正在進行的調查並評估是否有可能運回美國。

根據紀錄，「卡爾文森號」的這架F-35C，在降落時高度過低，撞到航空母艦的後部，機腹部打滑並旋轉180度，戰機以每小時95英里(153公里)速度滑過甲板，然後從飛行甲板邊緣墜海，造成包括飛行員在內7人受傷。美軍一直沒有具體說明打撈行動具體位置，但根據日本海保海員警示通報，美軍是在菲律賓呂宋島以西約170英里(273.6公里)處進行打撈作業。

「畢卡索號(DSCV Picasso)」深海打撈船是新加坡商「超深度解決方案公司」擁有的5艘深海作業船隻之一，都是由挪威設計，中國招商局重工(深圳)有限公司建造，先前傳言是租借另一艘曾經在2019年協助日本打撈F-35A的「梵谷號(DSCV VAN GOGH)」，但最後確認由「畢卡索號」執行打撈作業。而「畢卡索號」2月23日才離開沖繩，2日即完成打撈作業，顯見美軍實際搜尋、定位作業早己完成。

Wet n wild.
又湿又狂野。

https://news.usni.org/2022/03/03/navy-recovers-crashed-f-35c-from-depths-of-south-china-sea

UPDATED: Navy Recovers Crashed F-35C From Depths of South China Sea

2022/03/03
USNI News

看起來一副就是被大人電到外太空過的樣子