軍武

據印度軍隊表示“剛剛，巴基斯坦向克什米爾帕哈爾加姆沿岸發射迫擊砲。”

印度方面表示暫無人員傷亡

外媒引述消息中印衝突確切傷亡人數

中國35死8傷 印度47死110傷

比較特別的是印度47死裡面有上校 為印度第16比哈爾團團長伯布（Santosh Babu）上校

印度媒體引述印度軍方消息稱，衝突由黃昏開始，維持數小時至午夜，不少印度士兵被推或跌進河中，部分屍體其後在河中被發現，亦有士兵因為低溫症死亡；伯布等人當場死亡，印方預料死亡人數會持續上升。

https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3193049

2020-06-10 09:43:26

〔記者張軒哲／台中報導〕首架國機國造「AJT（Advanced Jet Trainer）新式高教機「勇鷹」，今日在空軍清泉崗基地首度進行試飛，吸引多名軍事迷手持大砲相機在外圍拍照，搶拍勇鷹在天空翱翔英姿。

小英22日主持首飛儀式

「勇鷹」高級教練機去年由總統蔡英文親自主持典禮，並親自掛牌，登上新機視察，這架藍白紅3色的飛機塗裝首度對外曝光，展現台灣國防自主決心。漢翔公司前日在空軍清泉崗基地跑道首度進行勇鷹號滑行測試，預計6月22日由蔡英文視導，主持首飛儀式。

勇鷹連續申請3天空域飛行，今日勇鷹約在上午9點多起飛，不少航空迷聚集在機場外圍搶拍起飛或降落英姿。

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3198952

2020-06-16 10:53:56

〔即時新聞／綜合報導〕美國雷神公司（Raytheon）15日宣布，旗下研發的「暴風之鎚」炸彈（StormBreaker smart weapon）首次在F/A-18E/F「超級大黃蜂」戰鬥機上完成導引發射，該武器能在惡劣天氣或視野不佳的環境下命中移動目標，大幅提高美軍戰機的作戰能力。

綜合外媒報導，在美國海軍的測試中，「暴風之鎚」成功地從F/A-18E/F上分離，並且從飛機上接收了導引數據，使其可以在飛行中對準目標。此計劃預計今年晚些時候達到初始作戰能力（IOC），屆時F/A-18E/F將成為繼F-15E「打擊鷹」後，第2架配備該武器的戰鬥機。「暴風之鎚」目前也正在與F-35進行整合。

「暴風之鎚」計劃負責人斯泰格（Cristy Stagg）表示，「暴風之鎚是飛行員在惡劣天氣或塵埃、煙霧瀰漫的區域中，唯一能夠擊中移動目標的武器。當暴風之鎚的整合完成時，超級大黃蜂的飛行員能夠利用視野不佳的情況來獲得優勢。」

「暴風之鎚」具有3段式尋標器，在一般模式下使用紅外線和毫米波雷達來成像，該武器也能使用半主動雷射和GPS導引來命中目標。除了精準度外，「暴風之鎚」的另一個優點是體積小，與攜帶其他較大的武器相比，美軍僅需數量更少的戰機就能完成相同的任務。此外，「暴風之鎚」的飛行距離超過72公里，降低了飛行員暴露在危險下的時間。

國防部以特別預算向美採購66架F-16C/D BLK70戰機，經測試後，空軍已同意接受ALQ-256電戰系統。（取自Lockheed Martin網站）

國防部以特別預算向美採購66架F-16C/D BLK70戰機，內嵌式電戰系統日前定案，據指出，經美軍與戰機製造商洛克希德馬汀公司向我空軍說明，現階段僅有L3Harris公司的電戰系統通過測評，經美方要求L3Harris提出升級版的AN/ALQ-256 A（V）4電戰系統並通過各項測試後，空軍已同意接受ALQ-256電戰系統；同時洛馬公司也將ALQ-256電戰系統列為F-16C/D BLK70戰機的標準配備；換言之，未來各國採購F-16C/D BLK70戰機的電戰系統就是L3Harris公司的ALQ-256。
據了解，因F-16C/D BLK70戰機的電戰系統是屬於內嵌式，在我空軍確定電戰系統後所有裝備底定，洛馬公司的生產線上近期將開始生產我向美採購的F-16C/D BLK70戰機，並依期程在2023年交付首架戰機。

升級版ALQ-256電戰系統　輕量化有效干擾敵人雷達

知情人士指出，L3Harris公司的ALQ-256電戰系統就是AN/ALQ-211 A（V）4的升級版，ALQ-256除體積縮小更輕量化之外，在ALQ-211原有基礎提升其電子偵測支援、導航、追蹤及標定、電子反制等性能，可直接對敵人的雷達進行干擾，使武器無法有效導控而失效，該系統是現階段經過實測與AN/APG-83 AESA雷達（互不干擾）完成整合，成為一套成熟且完整的戰機EW電子作戰系統。

美研發ALQ-131喊停　2月底須選定電戰系統


F-16C/D BLK70戰機電戰系統在美方宣布售台時就暗藏玄機，2019年美東時間8月20日美國國防部國防安全合作局（DSCA）的公告清單中，電戰系統罕見出現採購75具已服役的AN/ALQ-211 A（V）4機載綜合防禦電子戰莢艙（AIDEWS），或等同性能的裝備。換言之，這項電戰系統裝備，由美方提供選項，再由我方選擇其系統。

主要是當時還有諾斯羅普．格魯曼公司研發中的ALQ-131電戰莢艙，但因美方依我方需求訂出2023年開始交付F-16C/D BLK70戰機的期程，所有的裝備定案要在今年的4月前完成，製造商洛馬公司再依據其各項裝備的供應商下訂單，也確定其戰機開工生產的時間。

也因為時程的緊迫，美軍在2月中旬會同洛克公司，電戰系統製造商諾斯羅普．格魯曼公司（ALQ-131）、L3Harris公司（ALQ-211）來台，向空軍進行電戰系統簡報，當時空軍尚未接獲美軍終止研發ALQ-131的通知，但簡報中美軍特別說明，依照規劃書流程，我空軍要在2月底決定電戰系統，才能符合在2023年交付首架戰機的期程。

AN/ALQ-256 電戰系統　列F-16C/D 戰機標準配備

簡報後美軍才正式告知終止研發ALQ-131，使得空軍對電戰系統只有單選題，但是在F-16A/B型戰機性能提升案（鳳展專案）選擇電戰裝備，因空軍一直對L3Harris公司的ALQ-211電戰系統有意見，堅持要研發中的ALQ-131，但該電戰系統在F-16C/D BLK70戰機選裝的時間管制節點前，還是未能完成所有的系統整合，加上美軍本身也不投資持續研發，基於F-16C/D BLK70戰機的生產期程，美軍與洛馬公司向空軍說明現有裝備就只有單選了。
據指出，L3Harris公司這兩年已對ALQ-211電戰系統進行體積輕量化等性能升級，並已通過各項測試，這次提出來的電戰系統就是升級版，但還是沿用ALQ-211型號，因此為區隔升級版的不同，美軍重新將ALQ-211升級版訂定為AN/ALQ-256 A（V）4電戰系統。

據指出，我空軍接受美方的專業評估與建議，日前已正式告知美方，F-16C/D BLK70戰機採用AN/ALQ-256 A（V）4電戰系統；而製造商洛馬公司也正式將該電戰系統列為F-16C/D BLK70戰機標準配備，未來新生產的F-16C/D BLK70戰機都採用相同的電戰系統。
https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=89572&fbclid=IwAR3tqq-jlARyUb4z2pFPW7if5vQGYQSUrvv0AJkrtXqsh3yH_kXVJW2LDlg
這不是M打錯打成Q吧?
外購解決之後，升級版不是有干擾問題該怎麼辦?美國空軍F-16內置電戰空間放很久竟然會回去玩內置，這也是大家意想不到的吧。所以我說142架沒辦法內置只能外掛的要怎麼辦?

有趣的概念，用向量噴嘴取代方向舵

記者林彥臣／綜合報導

台灣為了解決發電的問題，建造了許多離岸風電風機，不過醫師作家蔡依橙分析，離岸風機的功能除了平時發電之外，在戰時還能發揮反登陸的功能，反登陸第一道防線「護國神柱」。

蔡依橙引述「財經網美」胡采蘋（Emmy追劇時間）說法，「原來離岸風場的風機因為很密集，解放軍要登陸一定要有大批船隊，靠近陸地時會被風機阻擋，不能撞船，導致要另選停泊地點，或是在海裡就要下船，上岸難度升高。

蔡依橙指出，如果在海中下船，用登陸小艇或兩棲車登陸，我方可以在風機之間裝攔截網、水雷，甚至可以炸斷風機，直接橫在行進路線，使敵軍前行困難。

蔡依橙分析，而水下鋼構會造成艦艇毀損，很難靠近，尤其西濱快速道路通車以後，因為跨越西部各主要河川，並且接近出海口，有利於縮短國軍反登陸戰的時間，最快到達反擊位置。」

網友在留言中回應表示，「難怪kmt之前一直強力反對」、「高級海障！發電兼防禦」、「所以才會有一群人拼命反風電啊」、「反風電的都是共諜」、「可是有些檯面上反的人私下也有投資呢」。
https://www.ettoday.net/news/20200610/1734886.htm

脚软。

https://www.thedrive.com/the-war-zone/33941/f-35s-gear-collapses-after-landing-at-hill-air-force-base

F-35's Gear Collapses After Landing At Hill Air Force Base

2020/06/08

The aircraft was finishing up a routine training mission when the mishap occurred.

原來台灣維安特勤隊引進美國Bearcat G2裝甲車

看起來不錯哦

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3191909

軍情動態》美國F-15E成功測試新型戰術核彈 打擊鷹威懾力大增

2020-06-09 11:48:11

〔即時新聞／綜合報導〕美國F-15E「打擊鷹」戰鬥機已成功測試最新的B61-12延壽型戰術核彈，成為首架兼容新核彈的戰機。

根據《國防新聞》報導，美國專門研發核武非核部分的桑迪亞國家實驗室（Sandia）表示，3月時，F-15E在內華達州的托諾帕試驗場進行了2次測試，一次大約在304.8公尺的高空，以接近音速的速度釋放模擬彈，另一次則在大約7.62公里的高空進行，2次測試均成功達成預定目標。

B61-12將取代舊式的B61-3、4、7和10型戰術核彈，預計2020年服役。核彈頭由美國國家核安全管理局（NNSA）開發和生產，新的尾部套件則由國防部研發。B61-12預計搭配美軍的F-15、F-16戰鬥機和B-2轟炸機，以及北約的飛機，而最先進的F-35戰鬥機有望在10年內取得B61-12的武器認證。

NNSA首席助理副局長紐曼（Ty Neuman）表示，這些測試的成功是實現全速量產，也是F-15E搭配B61-12形成初始作戰能力的重要里程碑。一旦交付，這項能力將鞏固國家的威懾力，並強化美國與北約的夥伴關係。