軍武

　　香港亞洲時報網站1月14日報導稱，在全世界關注南海議題之際，另一場鮮為人知的心理戰正在日本和韓國上空展開。

　　報導稱，美國著名智庫蘭德公司最近發佈了題為《中國在東海的軍事活動及其對日本航空自衛隊的影響》的報告稱，中國空軍正試圖通過頻繁接近日本週邊空域，來“消耗”日本航空自衛隊的力量。

　　不過，儘管中國空軍也在美國的另一個東北亞盟友韓國附近空域活動，但飛行次數較少。美智庫認為，這表明中國對該國政治態度較為溫和。

　　不管對方飛機實際是否進入日本領空，緊急起飛攔截中國或俄羅斯軍機是日本航空自衛隊飛行員所採取的標準應對程序。

　　報告稱，日本戰機對中國飛機的“攔截”大多發生在中國釣魚島及其附屬島嶼上空。蘭德公司在最近的報告中警告說：“即便是每天飛行次數的小幅增加，也可能消耗日本的危機應對能力。”

　　美國海軍軍事學院日方聯絡官尾藤幸子（音）說，日本航空自衛隊戰機在2018年上半年緊急起飛561次，與2017年上半年的次數持平。

　　根據尾藤幸子提交的一份官方報告，在這些任務中，攔截中國軍機的次數占61%，即343次，而攔截俄羅斯軍機的次數約占38%，即214次。

　　蘭德公司說，中國的戰鬥機數量（1700架）約為日本航空自衛隊（288架）的6倍。

　　報告認為，憑藉數量優勢，中國空軍迫使日方增大了空中兵力的部署。除了讓日本飛行員更疲勞之外，高強度作戰活動還意味著更多的軍機保養問題，而攔截任務則總體上減少了日本航空自衛隊為執行其他任務而進行訓練的時間。

　　蘭德公司說：“頻繁的活動促使日本調整部署並增加採購數量，以應對中國日益增強的軍事存在。”

　　報告稱：“雖然日本航空自衛隊飛行員獲得了有用的實際經驗，但頻繁的攔截和伴飛任務對飛行員的訓練產生了負面影響，因為飛行員無法專心投入其他任務。”

　　一些專家敦促日本修改行動方針。

　　退役美國海軍上將、美國笹川和平基金會主席丹尼斯·布萊爾最近說，“全面攔截”政策正在削弱日本航空自衛隊的戰備能力。布萊爾強調，除非採取措施，否則中國將繼續對日本的國防預算產生影響。

　　布萊爾建議，就“攔截和伴飛行動的投入和作戰訓練投入”而言，應為航空自衛隊的行動預算設置一定的限製。他建議，攔截與伴飛任務的預算不應超過當前訓練預算的10%。

　　蘭德公司在報告中證實了這一建議，報告還質疑日本航空自衛隊維持每天實施2-3次攔截任務的能力。

　　報告說：“從長期來看，日本應對中國日益頻繁的空中軍事活動的方式是不可持續的。日本的資源已經很緊張了。”

　　報告說：“中國的空中活動已促使日本採取非常措施，例如重組防空機構，包括成立新的部門，將戰鬥機數量翻倍和增加國防開支。”

　　報告認為，中國的行為可能刺激日本防務開支的升級。日本海上自衛隊前幕僚長武居智久說，日本正在採取必要措施，應對中國的挑戰，航空自衛隊將進入“所謂的落後戰機被下一代戰機取代”的新階段。

美軍太平洋艦隊昨證實兩艘軍艦昨航行通過台灣海峽，並稱此舉完全依循國際法，美國將持續捍衛航行自由的承諾。中國大陸官方媒體《環球時報》今日撰文回嗆美國，說此舉嚇不了中國人，只會讓美國在中國人心中的形象減分。

《環時》在文中指出，台灣海峽的中間部分不屬於中國領海，外國船隻和軍艦都可以無害通過，「然而美國軍艦過台海的真正目的是進行地緣政治示威」、「包裹著誰都能看得懂的挑釁」。

文章還說，美軍增加派艦通過台海的頻率，只會讓中國人反感，讓美國人形象失分。該報還表示，美方這些舉動無法發揮恐嚇中國作用，「隨著中國軍力不斷增加，美國軍艦通過台海所能產生的威懾力差不多已經流失殆盡」。

《環時》最後還警告美國，若不停派軍艦和軍機到中國近海，雙方擦槍走火的機率勢必升高。（大陸中心／綜合外電報導）
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然後特地發新聞稿來強調自己沒被嚇到?

這次的翻譯頗為麻煩，
雖然英文都聽得懂結構也看的懂，
但是中文零件幾乎沒有正式譯名，
多數用蝴蝶炸彈查到的都是文章農場跟中國的網路百科，
所以我決定用意譯的方式處理，
因此像是"安定桿"之類的東西我是用"啟動錠子"來說，
因為它的形狀是個紡錘狀且那不是用來安定的，
而是在投彈時會自動旋轉抽出的，
所以用桿子可能會讓人不知道它必須要"旋轉"。

另外有趣的是可以從英文稱呼上看到以前跟現代的差異，
像影片中一直提到"drove"現在文件上是寫"side wing"，
可以看的出來用詞有不少的改變...
不過也有可能是暱稱跟正式零件名稱的差異就是了。

影片連結:
https://youtu.be/LKsyjRtm0NM

這是美國海軍外包製作的集束蝴蝶炸彈的教學影片，
除了其運作方式以集引信種類外，
最主要是教導後勤單位如何替負責頭但的飛機裝載集束炸彈箱，
還有最後說要如何正確應對在進入曾被投放炸彈的區域時遇到蝴蝶炸彈的處理方式。

註1.側翼(side wing/drove)-
在這影片中雖然是以drove稱呼不過線代的稱呼法式side wing，
所以我直接翻成側翼，
但如果有注意到應該會發現這個結構不只是翅膀，
張開同時還會拉動啟動錠子(arming spindle)導致引信進入起爆狀態。
詳情請見英文維基頁:
https://en.wikipedia.org/wiki/Butterfly_Bomb

註2.啟動錠子(arming spindle)-
用來啟動引信的紡錘狀結構物，
啟動方式在影片中有提到，
值得一提的是如果可以轉回去炸彈中可能可以解除其引信，
但是可能在轉入時造成爆炸。
詳情請見英文維基頁:
https://en.wikipedia.org/wiki/Butterfly_Bomb

註3.反騷亂引信(anti-disturbance fuse)
一種內部配有非常敏感的慣性起動器的引信，
運作方式如影片中所示。
詳情請見英文專利頁:
https://patents.google.com/patent/US3415190A/en

本影片為美國政府外包製作且已解密的公共財並配有中文CC字幕，
歡迎分享轉載。

好奇
空軍的起飛跟海軍航母起飛誰的能量最大？
如果求最大起飛量
空軍路上基地可以採用大象漫步的方式
有一說20分鐘就能起飛60架戰機出去
航母還是只能用彈射
航母的起飛能量會輸嗎？

想問一下島民 記得有像是附圖這種雖然是民航機 但是有被軍方使用的各種螺旋槳機體

其實是想找一張圖片 一架被魔改的雙引強螺旋槳發射飛彈的圖片 但突然找不到了 不如順便詳細一下相關的各種機種好了 感謝

2019-01-22 20:49聯合報 記者李京倫╱即時報導

德國總理梅克爾與法國總統馬克宏22日在德國西部邊境城市亞琛，簽署新版法德友好合作條約，宣告法德友好合作的決心和行動目標。觀察家認為，新版條約意在重振法德軸心在歐盟內的地位。

梅克爾說，新版條約旨在建立法德「共同軍事文化」，並「促進歐洲軍隊成軍」。

新版條約寫明，法國和德國承諾在涉及歐盟的重大議題上保持一致立場，發表共同聲明。此外，雙方還計畫在聯合國以共同體形象出現，步調一致，同進共退。根據條約，兩國在外交政策、國內外安全事務和其他諸多領域都將異口同聲。

具體而言，巴黎和柏林承諾：

●建立法德經濟區，以深化兩國經濟交融。

●提升歐洲軍事實力，以達到強化歐盟和北約的目的。

●成立法德防務與安全理事會，同時各自在本國軍營裡倡導和培育「共同文化」，聯合部署、調遣。

●兩國還承諾加強青年文化交流，各自在國內倡導學習對方的語言，最終目標是創辦一所法德聯合興辦的大學。

●另外，還將促進法德邊境地區的雙邊交流。

馬克宏和梅克爾都推動組建歐洲軍隊，這支軍隊將是北約的一部分。美國總統川普去年底發推文嘲笑說：「一戰和二戰都是德國搞的，法國哪可能接受歐洲軍？」

新版條約簽署日正是舊版條約簽署56周年。1963年1月22日，法國總統戴高樂和德國總理艾德諾在巴黎簽署愛麗舍宮條約，這份條約被視為化敵為友、世代友好的歷史宣言。
https://udn.com/news/story/6809/3608605

简直要笑死了，这就是世界第一强国的素质
摘一段

After gazing at the gash in the hull through which gushed the seawater that drowned the Fitz’s dead, Fort and his team of investigators walked to the destroyer’s electronic nerve center, the combat information center everyone calls the “CIC.”

It hadn’t taken a direct hit from the bow of the Philippine-flagged ACX Crystal, but it was trashed nonetheless and smelled like urine.

He found a pee bottle that had tipped and spilled behind a large-screen display. Fort’s eyes started to take over for his nose, and he took it all in.

“There was debris everywhere,” Fort said under oath. “Food debris, food waste, uneaten food, half-eaten food, personal gear in the form of books, workout gear, workout bands, kettlebells, weightlifting equipment, the status boards had graffiti on them.”

“I’d never seen a CIC like that in my entire time in the Navy,” the surface warfare officer of more than 25 years recollected.

The more Fort looked, the worse it got: broken sensors that were reported for repairs but never fixed, schedule changes ordered by superiors high above the Fitz’s command triad that delayed crucial maintenance, taped-up radar controls and, worse, sailors who had no idea how to use the technology.
原文
https://www.navytimes.com/news/your-navy/2019/01/14/the-ghost-in-the-fitzs-machine-why-a-doomed-warships-crew-never-saw-the-vessel-that-hit-it/?utm_campaign=Socialflow+NAV&utm_medium=social&utm_source=facebook.com&fbclid=IwAR1GlwkOYtt4mAtu-U_k5KdxkgvEUA6PCXzbe-D7VTLfXgjG3AeXPggVXA0

(警用直升机。
桑巴国。)

https://www.dailymail.co.uk/wires/ap/article-6589961/Police-helicopter-crashes-Brazil-rescue-underway.html

1 dead in Brazil police helicopter crash, cause unknown

2019/01/14

RIO DE JANEIRO (AP) - A Brazilian police officer died and three others were hospitalized Monday after their helicopter crashed in Rio de Janeiro's Guanabara Bay.

正因為與法國的36架疾風戰機（Rafale）訂單，造成政府與國會惡鬥的印度，總理莫迪（Narendra Modi）似乎陷入了難以脫身的政治風暴中，也讓外界擔心，曾在2018年多次喊出新戰機軍購計畫的印度，是否會真的如此執行。
除了上述的訂單外，印度也有意採購約114架新型多功能戰機，目前已遞交意願書的廠商中，推薦了F-16（F-16 Fighting Falcon）、F/A-18（F/A-18E/F Super Hornet）、獅鷲（JAS 39 Gripen）、颱風（Eurofighter Typhoon）等多款選擇，共同爭搶這塊高達150億美元（約新台幣4640億7700萬）的大餅。

Lockheed Martin has offered to shift its F-16 production line from the United States to India, potentially the biggest boost for Prime Minister Narendra Modi's #MakeInIndia project to create a defence industrial base and generate jobs https://t.co/gyJtBU9C9y
— Amrita Bhinder (@amritabhinder) January 21, 2019

以「印度製造」加碼誘惑

印度《經濟時報》（Economic Times）報導，野心勃勃的美商洛克希德馬丁（Lockheed Martin），為從各家競爭者中脫穎而出，不僅向印度軍方推薦最知名的F-16戰機，更提出將戰機生產線移往印度，不僅符合莫迪總理高喊的「印度製造」政策，也能替印度創造大批工作機會和相關外匯收入。

Lockheed Martin sees a potential export market of more than $20 billion for its F-16 fighter aircraft from an assembly line in India it has offered to set up in order to win a large Indian military order, a top executive said. https://t.co/cspXzAUADW by @sanjeevmiglani
— Reuters India (@ReutersIndia) January 22, 2019

讓印度成為F-16全球生產中心

洛馬戰略與商業發展副總裁拉爾（Vivek Lall）指出，「這個計畫，能讓印度成為全球F-16戰機的生產中心，不僅供應印度軍方所需，同時也提供全球市場。根據我們的估計，印度之外的國際市場中，對於F-16的需求至少還有200架，所能產生的附加價值上看200億美元（約新台幣6178億7千萬）。」

“While we propose an exclusive #F16 production line in India, we are looking to build far more than just an aircraft”, says our VP, Mr. Vivek Lall, as we welcome Sasmos into our F-16 supplier family. #MakeInIndia #DefenceExpo2018 pic.twitter.com/mqfK7DsMde
— Lockheed Martin India (@LMIndiaNews) April 12, 2018

「我們提供給印度的70批次型號（Block 70），與先前確定簽約的斯洛伐克與巴林同款。此外，我們還持續與保加利亞等10國進行協商，看起來F-16的產量有復興的可能。」
升級版的「毒蛇」F-16V戰機

最被看好的F-16戰機，於1975年被美國空軍選為第四代主力戰機，一開始由通用動力（General Dynamics）研製，後轉由洛馬負責。由於它的高知名度與實戰經驗豐富，立刻引起多國的注意與採購，也因此出現許多衍生款。
其中以A/B、C/D與E/F最廣為人知，外銷數量多達2,000多架，其中我國空軍在1992年老布希（George H. W. Bush）總統任內，成功取得約120架F-16A與30架F-16B型戰機。

https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=56418