軍武

川普備戰？美軍「31架空中加油機」部署歐洲　尼米茲航母前往中東
https://www.ettoday.net/news/20250617/2979737.htm

中東戰雲密布，美軍軍事動作頻頻，目前美方已出動超過31架空中加油機前往歐洲，航空母艦尼米茲號（USS Nimitz）也悄悄駛離南海，朝中東方向前進。種種跡象顯示，華府正為局勢全面升級進行準備。
根據《路透社》報導，兩位不具名的美國官員證實，為因應中東衝突擴大，美軍已派遣大量空中加油機部署歐洲，為總統川普（Donald Trump）提供戰略選項，同時航空母艦尼米茲號也正向中東海域移動。
儘管這些行動部分屬於預定部署，但時機點敏感，被視為戰略升級訊號；尼米茲號可搭載約5000名人員與超過60架飛機。
航班追蹤網站AirNav Systems指出，光是15日就有超過31架KC-135與KC-46型空中加油機自美國起飛，降落於德國拉姆施泰因空軍基地（Ramstein Air Base）、英國、愛沙尼亞與希臘等地。美國國防部拒絕對機數細節置評，白宮則尚未做出回應。
專家指出，這波動作並不尋常。安全情報公司Dyami Security Intelligence分析師斯考頓（Eric Schouten）指出，「美國突然向東部署超過20架空中加油機，絕非尋常舉動，這是明確的戰略準備信號。」......

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斷頭台行動？島民快來複習複習2011發行的《戰地風雲3》
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以色列公布炸死兩隻波斯貓的影片

老共一打來我就唔噢！投降

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有島民會買仿AK步槍嗎
怎麼台灣人都喜歡買AR槍

印度航空一架波音787夢幻客機（Dreamliner）於6月12日從艾哈邁達巴德飛往倫敦途中墜毀，造成逾200人罹難。外界關注這起悲劇是否與波音製造過程中被指存在的結構性缺陷有關。事實上，早在一年前，波音內部一名工程師就曾對787機型的組裝品質發出嚴重警告，直指該機種存在潛在致命風險。

根據外媒的報導，失事航班為印度航空編號AI171的787-8型號夢幻客機，載有242名乘客與機組人員，從阿美達巴德機場國際機場起飛不久後，墜毀於艾哈邁達巴德市梅加尼納加爾地區，成為該型飛機自2011年投入商業飛行以來的首宗致命事故。

目前印度民航總局（DGCA）正對事故原因展開全面調查。雖然尚無直接證據顯示墜機與先前的質疑有關，但事件無疑再次引發對波音飛機製造品質的質疑與關注。

早在2024年波音公司資深工程師薩姆薩勒普爾（Sam Salehpour）便公開指出，787夢幻客機的製造過程中存在偷工減料情形。他表示，機身部件在組裝時未妥善對齊，且工人為了強行拼合，甚至跳到零件上施壓，使結構變形，可能導致飛機在飛行數千次後出現災難性裂解。

薩勒普爾當時在接受《紐約時報》訪問時強調，「這不是造飛機的方法」，他也向美國聯邦航空管理局（FAA）提出正式投訴，引發FAA對787生產流程展開調查。薩勒普爾也指稱類似問題同樣出現在波音777客機中。他指出，機身接縫間隙過大，以及過度施力對準零件，恐使複合材料過早疲勞，進一步影響飛行安全。

此外，FAA早在2021年起曾因機身縫隙問題，暫停波音787的交付近兩年。波音公司雖宣稱問題已獲解決，且飛機經過測試後並無即時安全風險，但薩勒普爾的律師則反駁，表示FAA仍對數據差距感到憂慮，質疑波音製程透明度與改善成效。

波音方面對相關指控予以否認，公司發言人表示，787機身的組裝變形不會影響耐用性與壽命，強調經過廣泛測試後「未發現直接飛安風險」。針對印度航空AI171航班墜毀事件，波音則表示正與印度航空密切合作，提供一切必要協助，並對罹難者表達哀悼。

波音近年已數度捲入安全疑雲，2019年至2020年間737 Max機型先後發生兩起致命空難，導致346人死亡。2024年初阿拉斯加航空一架737 Max 9又因門塞爆裂事件遭到全球停飛，這些事件加上包括已故前員工約翰巴內特（John Barnett）在內的多名舉報人提出內部品質控管問題，讓波音的企業形象與信譽備受打擊。美國司法部與FAA也因此加強對波音的監督與調查，目前該公司正面臨領導層改組與刑事責任的潛在風險。

如果美國入侵伊朗
我們將全力協助伊朗抵禦美國入侵

美國的火箭大爆炸

伊朗福爾多核設施的防空系統殘骸
以色列已經摧毀伊朗70套防空系統
就等美軍B2來撿尾刀

鐵穹防空系統遭到摧毀實錄

鐵穹防空系統位於市區的陣地，發射飛彈攔截大型無人機，卻在陣地位置暴露後，遭到彈道飛彈摧毀的整個過程。

>島民真的不要陷入信息繭房，真的以為伊朗不堪一擊