軍武

虎式直升機無名21/06/20(日)00:45:28 ID:QVZD/dxENo.1113291del[回應]

之前澳洲好像說要用阿帕契
把虎式換掉，去查澳洲的虎式
到2011才全部交付，怎麼用10年左右就要換了？

無名21/06/20(日)01:11:47 ID:h8nnp7vINo.1113292del

https://www.ydn.com.tw/news/newsInsidePage?chapterID=1175954

　空巴虎式升級案可能首先出局

　虎式ARH升級方案則可搭歐洲德法的「便車」，目前空巴正在為法國陸軍的虎式HAP進行Mark II改良升級；同時法、德與西班牙3國透過「聯合軍備合作組織」（OCCAR）有意展開更全面提升性能的Mark III升級計畫，並力邀澳洲共同參與。空巴集團也宣稱升級虎式ARH直升機將可為澳洲節省近30億美元（約新臺幣949.8億元），還可沿用澳洲在布里斯本現有的工廠與設備。

　但據澳媒分析，由於先前虎式ARH直升機採購案較預期晚7年，至2016年4月才達成FOC；加上澳洲國家審計署（ANAO）報告指出妥善率不佳且維持成本過高，空巴的虎式升級案可能會首先出局。

無名21/06/20(日)01:29:52 ID:7bT5SzewNo.1113294del

>>1113292

市場規模真的不是一個量級，不算前面型號(算上去更多)

光AH64E就有超過700.800架，後續改裝升級不用愁

虎式全型號也就200架左右

關於台灣使用的AN/APG-83呵呵21/06/19(六)12:21:21 ID:/rFK.oPENo.1113235del[回應]

台灣使用的AN/APG-83到底是什麼等級的AESA，跟APG80，中國梟龍block3，J-10C上的雷達比呢？

這問題不只兩岸有意見，國外論壇上老外也有不少討論，大家也是眾說紛紜。

無名21/06/19(六)13:08:24 ID:.zPZRDfwNo.1113237del

單看尺寸輸出等方面的規格並不算太高
因為開發前提要能適配老APG66 68的安裝位置這方面會輸體積更大的apg80
但因為製程最新後端控制元件韌體等的關係
訊噪比之類的軟性能會比較強(這個部分是機密)

八卦是如果載機給予的電力夠強可以催上去反壓APG80的輸出優勢

無名21/06/19(六)15:56:48 ID:88Mtf1xsNo.1113251del

現代電掃很吃後端演算能力跟計算法，就算看起來好像吃同樣電力跟規格，真正性能表現也可能天差地遠
除非官方有釋放文件(有些即使除役了也很難見的到真正的資料外洩)，一切只有實際使用/開發方自己跟從電戰收集到的對手方資料能夠了解實情

二战日本石油無名21/06/13(日)16:52:20 ID:zXm81U1ANo.1112889del[回應]

虽然当时日本占领了中国东北，但是没有发现大庆油田，
日本本身也是贫油国家，那么它从哪里搞来大量石油支持侵华战争，
和入侵东南亚，已经维持海军的正常运行

有回應 20 篇被省略。要閱讀所有回應請按下回應連結。

無名21/06/17(四)00:40:11 ID:N89tXg9ENo.1113132del

>>1113130
那要看它們常用的影印紙是哪款吧
紙張磅數不同不是厚度會變?

無名21/06/17(四)00:43:27 ID:w6XtmyZ2No.1113133del

>>1113132
標準A4影印紙

除非有特別指定磅數,不然厚度都相差不遠
你可以拿卡尺量量看,意外的準

無名21/06/17(四)10:14:36 ID:t8TRdmbENo.1113142del

日本在西伯利亞干涉其中一樣戰利品是北樺太的石油礦產勘探開探擁有權
日本人挖來挖去年產量最高也就十多萬噸
1944年低價400萬日幣將權益賣回給蘇聯
蘇聯接手後沒幾年年產量已經超過250萬噸,還沒計海量天然氣

就是說日本人勘探技術爛

無名21/06/17(四)22:05:57 ID:emKVDFz2No.1113168del

>>1113121
不同工廠對條的定義也不同...
在下待的公司早期使用條（0.1mm）做公差單位
但什麼是條老闆也答不出所以然
所以我掌權後就改用0.XXmm做單位，不然認知不同早晚出事
雖說台灣是工具機大國，但國內很多微型工廠都是用中國機台
那個2軸雷射加工機加工平台的前後高低公差真是大的可怕...

無名21/06/18(五)02:19:45 ID:sgx7HFm2No.1113180del

>>1113168
「條」在台灣一直都只有一個定義，就是0.01mm
由來有一說是工廠常看到的百分錶（轉錶）一格就是0.01mm
而這種量表多用在大量生產的工件測定上，所以久了就叫「條」

無名21/06/18(五)04:46:38 ID:9J2vICPINo.1113182del

>>1113180
要面對的是台灣傳產微型工廠的老闆師傅可能只有半桶水的程度
所以不同工廠對"條"的認知也有所不同
所有時候就直接用公制比較省事

無名21/06/18(五)22:57:22 ID:a5zzKwYcNo.1113223del

>>1113182
抱歉
我在製造現場待了二十多年，輔導過6～7間下包廠
真的沒聽過「條」有0.01mm以外的用法⋯

無名21/06/19(六)12:09:56 ID:2yqSWb0ANo.1113234del

>>1113182
我從學校到出社會,到換工作,到跟各處各年齡層的機工人員打交道,也從來就沒聽過,1條有0.01mm以外的說法.....

無名21/06/20(日)02:28:17 ID:/UP9OKIENo.1113300del

條＝ 0.1mm搞不好就>>1113168 >>1113182遇到的半桶水or它自己腦中搞出來的原創講法

被打臉了才只好落落長扯一堆

無名21/06/22(二)15:11:55 ID:UUJdFrMoNo.1113423del

>>1113110
>>1113123
那是因為日本人用大戰前最後接觸英美技術的印象才會覺得人家公差水準停在千分之一英吋＝25.4um這邊
實際上大戰中的英美在一些需要高精度的領域 (比方說雷達或聲納之類元件)
早就進步到0.5甚至0.3 mil 以下的領域實驗領域衝到0.1um的也有
換算下來就是12.7um 甚至7.62um 把日本戰前進口的最高水準10um幹掉都夠了單論實驗等級2.54um跟德國的3um也是分庭抗禮的程度

德國真正可怕的地方在於那個千分之三公釐是各領域都有在應用的普及度
英美要做也不是做不到但因為人家在冶金、燃料、滑油、橡膠、黏劑等等方面都有質量雙方面的優勢常常是非得用高精度解決時才會特別調高精度
像美國就想仿造MG151/15 但因為想要改成適合自己英制的.60 結果仿造的國產版MG151 (即T17) 故障率高達每千發一次想不故障就便宜不了最後只好作罷
英國早期也有遭遇希斯潘諾20mm炮的卡殼問題也是在修改製程之後就解決了還致函給美國建議沿用相關改進
結果美國還是認為20mm這種機砲等級的較大口徑不需那麼高精度的製程不想修改產線結果就是美國的M3機砲一直卡到大戰結束...
像一些戰車的驅動輪還是傳動裝置也是俄國在擄獲德國戰車科技之後也是有讚嘆過那個精度和磨耗好過自家甚多

但德國在資源方面始終耗不過英美在加工精度和化工等領域上拼命堆高以彌補其他方面的差距也是合情合理的事

慘的是日本最高水準只等於人家的中上技術還是人家戰前賣給你的自己沒辦法突破機床壞掉一台少一台
兵器的性能競賽隨著戰爭進程對精度的需求是越打越高偏偏自己越接近戰爭末尾製造高精度零件的能力就越差...
有名的例子像飛燕的ハ40妥善率那麼差川崎的人員就感嘆日本不只是加工精度不行冶金也不行："日本的鋼鐵要完全重現德國的引擎實在太難了"
(你要每台飛燕都有試作機的性能水平就別想每個月交機數十架甚至上百架)

疾風和紫電改的ハ45 (誉) 還有烈風的ハ43同理：
試作品用百分之一公釐都要努力數個月還不是每顆都達標量產用十分之一公釐去產加上配合的燃料、線材、絕緣樣樣不如人如何不出問題？
整體環境配合不上設計得再好都沒用

這群人搶先看完「美軍UFO報告」　知道細節全怕爆：恐威脅國安無名21/06/18(五)20:46:34 ID:PXYnb8zoNo.1113216del[回應]

https://www.ettoday.net/news/20210618/2010057.htm
此前，高等航太威脅辨識計畫的前負責人艾利桑多（Luis Elizondo）上周向《華盛頓郵報》表示，UAP構成了嚴重威脅，在美國已經發生過UAP干擾並導致核能中斷的事件，而且也有證據表明，其他國家的核技術也因此被干擾，「我們非常確信，我們正在關注的這項技術是超越好幾世代的，可能比我們早了50年到1000年。」
===================================
外星人連核分裂運作都可以不接觸直接干擾，核彈等於被封印住了
人類是不是只能投降了囧
這世界線是不是走向XCOM的世界線了囧

無名21/06/18(五)21:25:06 ID:WmSerjYYNo.1113218del

我還以為來到惡搞版, 妨礙核分裂??這讓人想起Gundam SEED，大和煌要出來了嗎??

無題泰莎艦長控21/06/17(四)14:13:09 ID:IwStnOW2No.1113148del[回應]

最新的轟20想像圖
可動尾雖然很炫但我想不出次音速飛翼非用這設計的理由

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無名21/06/18(五)10:37:26 ID:La.es4WkNo.1113184del

借串問一下
現在中國武器越來越像美軍
他們該怎麼預防開戰時誤擊隊友的狀況發生?
(以沒有識別裝備的步兵或野戰單位來看

無名21/06/18(五)11:16:15 ID:b26kgkKYNo.1113185del

>>1113184
劃好安全走廊

無名21/06/18(五)11:18:15 ID:.sXubYLYNo.1113186del

>>1113184
以共軍的數量上來說,發生誤擊死再多都是可以接受的

無名21/06/18(五)12:35:02 ID:SQjYq7T.No.1113187del

>>1113186
好了啦
先去把美國空軍跟解放軍空軍的標誌搞清楚再來齁

無名21/06/18(五)12:58:59 ID:.sXubYLYNo.1113190del

>>1113187
你跟標誌分不清的傢伙的關係,關我屁事啊

無名21/06/18(五)17:47:52 ID:poQcAzVUNo.1113199del

>>1113184
你當iff是塑膠是不是

無名21/06/18(五)18:07:03 ID:AGuq6HA6No.1113200del

>>1113190
因為你跟他智商類似可以打包在一起滾出去

無名21/06/18(五)18:42:18 ID:.sXubYLYNo.1113203del

>>1113200
講到共軍具備的可犧牲數量優勢是讓玻璃又碎一地了嗎

無名21/06/18(五)18:46:09 ID:PDtvpLbsNo.1113204del

解放軍武統WW後K島會改為實名制嗎

無名21/06/18(五)19:24:44 ID:/i6w/77kNo.1113208del

>>1113204
你倒是先說說大陸哪個知名軍事論壇是實名制的!
超大,鐵血望眼看去都是一堆英數名和網名.
會提這種問題的不是進行認知作戰的網軍,
就是整天活在自己編造幻想裡的廢柴.

徵求速度數據樣本無名21/06/14(一)20:47:59 ID:XCOlt8z6No.1112951del[回應]

‧艦上戰鬥機 (從未在艦上服役ok 但不能是陸航戰機 or 日本所謂的局戰。像英國那種奇葩的雙座戰鬥機大歡迎。至於SBD這種分類上不是戰鬥機卻老是被當戰鬥機用的我在猶豫到底算不算
‧1943年底之前 (在此期限之前完成然而拖到44年或更晚才開始服役ok 但44年之後的新設計out 起點可以從戰間期開始算
‧極速不超過370mph (受限於表格邊緣。所以海盜全系列out ...是說這傢伙在1943之前也不當艦上戰機運用就是主要都當陸基機體用
‧雙翼機可水上機不可 (雖然這些傢伙應該都沒有全高度包絡線...
‧因為要建立速度包絡線請盡量附上線圖謝絕那種只有一個極速數值的機種 (連對應高度都沒給的更是直接出局) 無曲線圖但有各高度速度數值的ok
‧不限國家 (雖然怎麼想都會是英美日的為主不過要是有人能弄到Bf 109T的性能數據我會樂意採用

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無名21/06/16(三)12:42:18 ID:QxOmjZp2No.1113075del

>>1113038
圖是在網路上找的搜尋 Bf109T spoiler
從圖中的說明來看應該是摘自某本書

ACE◆MgVjNaF4Y221/06/16(三)19:20:54 ID:fHT0uISYNo.1113096del

>>1113011
飛了大半天,到交戰區只能交戰個5分鐘10分鐘的,是人都會很幹。
就像前陣子我飛美西的奇摩子一樣,當然現在疫苗逃難潮又是另一種難以言喻的心理就是了...

無名21/06/16(三)19:41:36 ID:ZxGqHW.cNo.1113097del

>>1113096
不過長途作戰的場合或多或少難免吧?
現代來說就是加油姬幫你打雞血讓你一直飛到頭暈腦脹為止
以前來說就是重轟炸機護航任務

這方面的對策好像意外的少
二戰是P-82雙身機正副駕駛
比較現代的是雄貓姬高級沙發椅
再不然就是藥頭發各種丸子給你吞....

無名21/06/16(三)20:11:47 ID:RIpPqiL.No.1113099del

>>1113097
>二戰是P-82雙身機正副駕駛
...可惜P-82沒有趕上二戰...雖然它戰後轉生為F-82在韓戰那時的評價倒是頗不錯就是

無名21/06/16(三)21:44:32 ID:oEFK0SEMNo.1113112del

>>1113024
我覺得比較慘的是飛空襲瓜達康納爾這趟還得坐在自己的排泄物上這回事.

無名21/06/17(四)00:51:26 ID:w6XtmyZ2No.1113135del

>>1113075
島民表率 (拇指)
話說
之前好像有個名叫「世界の傑作機」的1/144盒玩系列
裡面就有收錄Bf 109T的樣子
不曉得那款的刻線作工有沒有精緻到把翼面上這兩個減速板的小方塊雕刻出來？

無名21/06/17(四)01:22:52 ID:38vbmUS6No.1113137del

>>1113135
看起來是沒有的樣子...
還有
雖然叫「世界の傑作機」
但是連日本玩家都吐槽
根本只有德機而已w

雖說以精緻度而言還勝過很多晚出的系列這點倒是滿有誠意的啦

無名21/06/17(四)08:23:01 ID:VS/xyJwQNo.1113140del

>>1113096
美國空軍博物館?

ACE◆MgVjNaF4Y221/06/17(四)22:57:31 ID:.T9sVg7YNo.1113172del

>>1113140
>>美國空軍博物館?
是,疫情之前去的了

無名21/06/18(五)04:33:56 ID:0eGbiD7MNo.1113181del

所以...有沒有人能提供Bf109T的速度曲線？

日本 7.7mm彈藥無名21/06/16(三)19:13:51 ID:Lm5aqlwcNo.1113095del[回應]

圖片取自網路

如果說6.5mm換成7.7mm

還有威力上的增加可以解釋
但是做出步槍用無緣彈，重機槍用半凸緣
剩下形狀一樣就是很讓人匪夷所思的舉動了

（九九式步槍跟輕機槍比九二式機槍晚採用的話，應該是要用前兩者去適應半凸緣彈才能合理化生產資源的運用吧？）

無名21/06/16(三)19:42:36 ID:4RnwgZ6wNo.1113098del

記得以前看到是說本來是想這麼做的
但是發現重機槍彈威力實在太強沒辦法直接用在步槍上
才變成最後看到的這個樣子

無名21/06/16(三)23:16:48 ID:9NHBRxmYNo.1113115del

>>1113098
WIKI上的數據動能差不多都是3100焦耳左右耶???

無名21/06/16(三)23:56:07 ID:ATr7PDcENo.1113117del

https://www.youtube.com/watch?v=RGoKCpFZxFI
簡單來說
需要新的車載機槍→那個捷克機槍好像不錯→捷克槍不吃有凸緣子彈→把子彈弄成無凸緣→新子彈用在其他的槍上也不錯→就這樣囉
>>1113098
我好像也看過這個說法不過實在想不起是在哪裡看到的了...

無名21/06/17(四)00:10:32 ID:KpxLogdoNo.1113124del

>>1113117
記得蘇德雙方都有把別人的武器改成用自己彈藥的做法？

如果要打造新槍，應該要想辦法改良成匹配自己彈藥體系更好吧？

無名21/06/17(四)13:12:03 ID:lTKrGRYINo.1113143del

>>1113124
>把別人的武器改成用自己彈藥
你說的這個通常是"改膛"
而且前後都是使用無凸緣子彈難度完全不一樣
要把一款設計使用無凸緣子彈的機槍(這個例子的話是ZB30)改成能發射有凸緣子彈(這裡是7.7mm九二式彈)的話
這已經不是在"改" 是在設計一把全新的槍了
要用有凸緣子彈設計自動武器本來難度就比較大
而且九二式可以直接使用無凸緣的九七式機槍彈有凸緣的九二式機槍彈在1939年就停產了
真的要說彈藥體系的話還有BESA機槍這種案例存在
(勃諾又是你真是罪孽深重啊)
>>1113115
參考日維基
九二式普通実包(九二式機槍彈) 彈頭重13.2g 火藥量2.85g 初速750m/s 動能3712J
九七式普通実包(九七式機槍彈)各項數據同九二式
九九式普通実包(九九式步槍彈) 彈頭重11.8g 火藥量2.8g 初速730m/s 動能3144J

另外在九九式步槍彈日維基上也有這麼一段
"小銃および軽機関銃用としては反動が強すぎたため、装薬および弾丸重量を減らした九九式普通実包が開発されるに至った。"
可以為上面提到的論點做論證

無名21/06/17(四)14:06:05 ID:KhHrH1yANo.1113145del

>>1113143

去查資料，有說九九式輕機槍比九六式輕機槍大致設計一致

但是退殼機制比較好，所以沒有裝油壺，不知道是不是從半凸緣改成無緣的功勞????

無名21/06/17(四)18:12:15 ID:N.21izDwNo.1113160del

>>1113145
可是九六式就沒有油壺了啊？

無名21/06/17(四)18:45:38 ID:KhHrH1yANo.1113161del

>>1113143
了解，謝謝
所以說後期工廠生產的單兵彈藥就是

半凸緣的6.5mm彈以及無緣的7.7mm彈兩種？？？（8mm南部那個……反正日本人也沒多少衝鋒槍，不管他）

好奇6.5mm彈表現是有多差，差到要在擴張階段搞這種換槍大工程

現代重工的航母概念無名21/06/10(四)18:01:20 ID:VkycC3ckNo.1112693del[回應]

https://www.navalnews.com/category/event-news/

釜山的展覽展出的

另一家大宇的設計比較偏lha

不知道之後會是哪家拿下？

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無名21/06/14(一)09:24:45 ID:QMlpB7GsNo.1112912del

>>1112868
但分類是屬於斧型艏，之前HHI幫紐西蘭海軍造的新型HMNZS Aotearoa (A12)號補給艦也是一樣設計

無名21/06/14(一)09:50:36 ID:YllbZ39sNo.1112914del

感覺就像是球型艏縮陽入腹

無名21/06/15(二)21:37:21 ID:/c6EmzNQNo.1113001del

>>1112841
這種程度甲板面積的STOBAR想要起降同時進行有點拼哪
可能只能起飛輕載的CAP機(短距離助跑)

無名21/06/16(三)07:08:11 ID:iqR10floNo.1113045del

>>1112863
所以只要讓兩個電波發射源離遠點
干擾問題就會下降?

無名21/06/16(三)23:55:02 ID:RIpPqiL.No.1113116del

>>1112863
應該是一個管開船一個管甲板
像英國一樣

無名21/06/16(三)23:56:22 ID:9wfHqfFcNo.1113118del

>>1113116
>應該是一個管開船一個管甲板
因為海航聯隊長跟航艦艦長官階一樣大
正所謂王不見王所以才要各立山頭一人獨霸一棟樓(胡謅)

無名21/06/17(四)00:02:29 ID:38vbmUS6No.1113119del

>>1113118
英國我不清楚
但是美國航艦艦長是上校飛行聯隊長是少將喔

無名21/06/17(四)00:03:28 ID:durM3YgkNo.1113120del

>>1113119
欸是喔
那他們的老闆特遣艦隊司令呢？

印象中第二三四把交椅當中有幾個是上校的說

無名21/06/17(四)01:00:39 ID:pVvlog8ENo.1113136del

>>1113119
美帝海航的飛行聯隊隊長不是准將階嗎?
四等人海陸的就是少將階了
空軍大爺則是上校階

隱性唯依控21/06/17(四)16:43:35 ID:CLjBDAaMNo.1113157del

>>1113119
>>1113120
>>1113136
艦隊司令是少將或中將吧？特遣隊是准將。
話說這次鎖IP有點久。

軍武新知》3D列印打造飛機引擎零件美國防部通過適航認證極超重度唯依控21/06/15(二)18:29:07 ID:BdeZvGZQNo.1112992del[回應]

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3569885

2021/06/15 12:37

〔即時新聞／綜合報導〕美國空軍持續嘗試利用3D列印打造軍機零件，近日美國國防部宣布，首度通過靠3D列印的F110引擎零件的適航認證，這對於美國空軍而言可說是天大的好消息，朝著擴大3D列印使用及提升飛機戰備效能又邁進了一大步。

根據《Breaking Defense》報導，F110引擎由奇異公司（GE）打造，而這次利用奇異的3D列印設備製作的F110引擎的油底殼蓋，於2月底便簽署通過適航認證，但本月8日才正式宣布該消息。

該研發計畫由美國空軍和奇異公司合作進行，名為「Pacer Edge」，由美國空軍快速可持續性辦公室（RSO）及空軍生命週期管理中心（AFLCMC）推動，並在廷克空軍基地（Tinker AFB）進行試驗，美國空軍研究實驗室（AFRL）過往兩年也提供技術支援，並在技術和品質管控部分發揮關鍵作用。

RSO副執行官帕克（Nathan Parker）指出，選用F110的油底殼蓋當開頭是個明智的選擇，因為若該部份通過適航認證，其他多數零件便能比照相關技術，進行生產送審。

Pacer Edge服務部門中的總工程師喬納森（Melanie Jonason）則強調，這次的成功是個了不起的開端，使他們能進一步地加強零件的適航能力，「有許多零件都是金屬3D列印的理想候選者」。

Pacer Edge的下一步將從明年財政年度，購入兩部奇異3D列印設備開始，並在廷克空軍基地建立零件供應鏈，預計明年第二季全面投入使用。

無名21/06/15(二)20:05:04 ID:EF83iiDgNo.1112993del

>>1112992
都有民間公司拿來印火箭了
雖然年底才會試射
到時候再來看看用印的撐不撐得住

無名21/06/16(三)20:25:31 ID:RIpPqiL.No.1113102del

畢竟3D列印在打造一些複雜零件有優勢
但是直接列出來
或是列印只是制作時的其中一個工序還是有差的
後者會對列印出的東西再加工

無名21/06/17(四)14:14:23 ID:Z6f2t6CkNo.1113149del

>>1112993
龍飛船的SuperDraco已經大量採用3D列印了

無名21/06/17(四)14:46:27 ID:fyySAuE6No.1113152del

>>1113102
>>由美國空軍快速可持續性辦公室（RSO）及空軍生命週期管理中心（AFLCMC）推動
看主導單位,目標應該是要解決屯料複雜度吧
各式機種未來都只要屯列印粉料就好

Drone無名21/06/17(四)05:29:37 ID:3j.F6qCQNo.1113139del[回應]

左
SkyWall 100

右
DroneShield

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