軍武

雖然軍事科技只要

能用就好，但是有的東西

那個顏值……真的不行啊

（圖片取自網路）

二戰到二戰前的半自動手槍

有的造型都蠻微妙，請問大家還有看過哪些

有印象的？

無本文

经历就是：自从得了精神病，整个人精神多了…………

美國國防部公佈，空軍成功研發新型導彈發射器，可用作改裝運輸機，讓它們搭載巡航導彈，意味美軍522架運輸機可在需要時投入戰鬥任務，迅速加強空中火力，在與中國等具備高科技及強大火力的對手交戰時發揮作用。

可攜32枚導彈 搭載長程導彈
新的導彈發射裝置適用於C-130及C-17運輸機，形狀類似一個盤，搭載導彈和特製的降落傘，當目標進入導彈射程範圍，機師便可發射聯合空對地遙攻導彈（JASSM），屆時發射裝置會從運輸機彈出，由降落傘輔助停留在半空較長時間，待運輸機飛至安全距離後，再向地面目標射出導彈。國防部兩年前與洛歇馬丁合作，開始實驗這款發射器，今年3月在新墨西哥州試驗成功。

運輸機的飛行速度較戰鬥機慢，不適合用於攻擊，國防部因此集中研究讓運輸機搭載較長程的導彈，減低遭敵軍擊落的機會。發射器可搭載的JASSM，射程約370公里，亦可搭載射程近1,800公里的長程導彈，估計每次飛行可發射32枚導彈。

逾500運輸機適用 另類動員作戰
現時美軍擁有的B-1、B-2及B-52轟炸機只得約150架，運輸機的機隊規模則龐大得多，單是C-130已有300架，C-17亦有222架。新的導彈發射器意味一旦跟中國等擁有高科技的大國爆發衝突，美軍的空中打擊能力將可在短時間內大幅提升。美國空軍研究實驗室主任埃文斯（Dean Evans）形容，新發射器是空軍動員機隊戰鬥的另類方法。

美國陸軍本月中透過 2021 年度「實驗性示範演習」（Experimental Demonstration Gateway Exercise，EDGE 2021），讓第 82 空降師官兵測試最新的「視覺整合強化系統」（Integrated Visual Augmentation System，IVAS）護目鏡，美軍認為，這是繼夜視鏡之後最重大的單兵裝備革新。

新護目鏡系統重約 1.1 公斤，約與現役夜視鏡差不多，但優異的重量平衡讓士兵頸部壓力更小。IVAS 整合夜視及熱顯像功能，更重要是增加單兵與其他同伴、裝甲車、戰車甚至無人機的無線連結，可讓所有官兵共享視野，大幅強化士兵的環境感知能力。

演習中，空降師官兵可透過小型無人機先探測前方戰場環境，無人機鏡頭可即時將影像傳送給偵查小隊，降低偵查小隊遇上埋伏的機率。偵查小隊進入目標區域後，又可將自己看到的影像即時傳送到後方主力與指揮官，使戰術運用和應變速度較傳統手勢與無線電快許多。

此外裝甲步兵小隊也可在下車後跟在裝甲車後方，連線車上環景鏡頭觀察前方狀況，不用再冒危險離開裝甲車掩護偵查。士兵也可將 IVAS 與槍瞄準器連線，只要把槍伸出，就可看到掩蔽物外情形，減少探頭探腦被狙擊手爆頭的機率。

更棒的是，即便槍林彈雨，官兵可像玩電動透過 3D 地形圖或平面地圖的分享功能，隨時向小隊成員標示集合地點或攻擊路線，即使需要緊急更改目標或戰術，也可馬上完成。

美國陸軍指出，目前 IVAS 仍需更多測試，將來型號希望更輕巧，並需要評估士兵長時間配戴 IVAS 對視覺、體力、感官等是否有不良影響。但未來 IVAS 將是把士兵納入戰鬥載具資料鏈的關鍵裝備。

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3545489

2021/05/25 16:57

〔即時新聞／綜合報導〕由於升級成本考量，因此美軍高層將領指出，美國空軍在未來10年內，可能會把一些較為舊型的F-35教練機退役，進而採購更為先進的同款變體戰機。

根據《Military.com》報導，負責戰略整合的美國空軍副參謀長希諾特（Clinton Hinote）近日採訪時提出質疑，認為美國空軍或可能在教練機上過度投資，因此在改裝升級成本成為關鍵考量下，部分較為舊型的F-35教練機可能會直接退役，而並非為了讓這些機種在未來的軍事衝突中生存下來，而接受昂貴的升級。

希諾特談的是戰鬥機與教練機的比例問題，例如F-22戰機機隊中有3分之1沒有編碼，而沒有編碼的戰機其中多數都當作教練機使用，而若沒有戰鬥用途，僅用在訓練上的戰機進行升級，不只是成本高昂，有時升級計畫更是窒礙難行，因此美國空軍才會重新考慮是否保留專用教練機。

希諾特強調，這目前不在計劃中，但這是美國空軍必須考慮的事情。

美國空軍現役F-35戰機的數量已達283架，超越F-15「鷹式」戰機（F-15 Eagle）和A-10雷霆二式攻擊機（Thunderbolt II），為美國空軍第二大戰機機隊。

這才是真正核彈完成的原因吧
沒他容得下鈾235不會如此良好的裝置在原子彈上
一堆德吹軍盲說海森堡不改公式完成是怎樣

共產黨執政的國家實施的社會主義計劃經濟來源是不是一戰期間的德國戰時統制經濟？列寧發動十月政變挑起俄國內戰的時候就是利用前線叛逃士兵強迫工人生產軍工產品、農民上繳所有餘糧，致使俄國在1921年爆發大饑荒，導致500萬人餓死，期間爆發多場農民起義和工人罷工，以及水兵不滿佈爾什維克專制叛變，但由於紅軍控制了俄國重工業城市，形成了工業國對農業國的碾壓，導致這些起義軍和白軍最終全部失敗，讓布爾什維克成功奪取俄國政權。而布爾什維克在隨後的波蘭戰役的敗退，給了原本一戰後各個帝國崩潰瓦解之際造成的權力真空革命四起世界革命近在眼前的美麗願景當頭一棒，澆滅了布爾什維克世界革命的幻想，使得他們退守俄國。蘇俄也開始逐步尋求與資本主義國家緩和關係，暫時停止了對俄羅斯人殘酷剝削，部分恢復了市場經濟，暫時中止了世界革命的進程，否則要是波蘭陷落，下一個就是德國，他們理想的首都是柏林，而不是莫斯科，要在發達資本主義國家建設共產主義，只不過波蘭的畢蘇斯基打破了他們世界革命的美夢。其後斯大林模式也是這個思路，通過計劃經濟汲取社會資源，殘酷剝削工人農民，優先發展重工業，增加國防軍事建設，使得蘇聯軍隊實力增強，未來能與納粹德國作戰奠定基礎。

所以計劃經濟根本不是為了工農利益著想，而是為了動員國家所有社會資源來增強軍事力量，完成魯登道夫所言的《總體戰》策略。這種計劃經濟之強大在一戰期間德國軍事實力之迅猛就可以看得出來。
這麼看來，共產主義（列寧主義）國家本質上其實都是極右？
而且德國在一戰期間實施的這種計劃經濟也導致了大規模飢荒的發生，而後的很多共產國家皆發生了不同程度的飢荒，但軍事力量依然不減，可以說就是犧牲工農來充實軍備，計劃經濟的本質是軍國主義，它是適用於戰爭時期的經濟策略，而不是和平時期。所以美蘇冷戰不爆發熱戰，以蘇聯那種戰時計劃經濟體制，衰亡是必然的吧？
畢竟蘇俄脫胎於一戰，而一戰就是國家機器強化的重要契機，共產國際輸出的革命本質上是輸出德國一戰期間的戰時體制，將這種體制通過共產國際諜報組織發展各國共產黨和民族主義政黨（中國體現在中國共產黨與中國國民黨）實施這種魯登道夫的總體戰策略（具體體現為列寧主義），對西方各國殖民體係發起挑戰，隨著之後二戰的爆發加速了這一進程。可以說共產黨間接完成德國意圖瓦解舊殖民帝國體系的夙願。而且有意思的是布爾什維克就是德皇和參謀部扶植過去顛覆俄羅斯帝國的，戰後協約國干涉內戰也正是怕蘇俄倒向德國（只不過乾涉力度太小了，美國反而給予援助幫助列寧賑災飢荒）

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3536371

2021/05/18 10:19

〔即時新聞／綜合報導〕為了克服空射巡弋飛彈AGM-158體積過大，無法安裝在美國空軍主力戰機F-15E上的問題，空軍第85測驗和評估中隊（85th Test and Evaluation Squadron）實行了「打擊牛仔計畫（Project Strike Rodeo）」，成功將本來只能懸掛2枚飛彈的F-15E，一口氣加裝到5枚。

根據《The Aviationist》報導，美國空軍以F-15E做為戰鬥轟炸機的主力，其酬載能力（Payload Capability）最高能達11.5公噸，幾乎快和飛機淨重的14.5公噸一樣重，因此F-15E的受重能力相當堅強，軍方所使用的絕大部分彈藥都能配戴在機身上，唯一得克服的技術問題就是「彈藥尺寸」。

報導指出，美國空軍空射巡弋飛彈AGM-158，長度為4.27公尺，體積過於龐大，因此在正常情形下，F-15E只能夠配戴2枚，分別安裝於戰機兩側的機翼下方，也由於體積過大的緣故，無法安裝在其適型油箱外緣的主要掛架，否則就會離地面太近，造成危險。

報導提到，為了克服技術挑戰，美國空軍第85測驗和評估中隊（85th Test and Evaluation Squadron），著手規劃了一個名為「打擊牛仔計畫（Project Strike Rodeo）」的專案，成功地克服了F-15E只能夠配戴2枚AGM-158 飛彈的限制，一口氣狂掛5枚，相當驚人。

報導也說，該中隊剖析配戴AGM-158 的主要問題是「空間限制」，因為「掛彈車（Bomb Loader）」本身的高度加上AGM-158 飛彈龐大的體積，會導致「吊掛空間不足」，因此他們設計新的吊掛工具、編寫新的安裝程式，讓適型油箱外緣的主掛架上也能加掛飛彈。