軍武

什麼飛機都能拿來大象漫步一下的美國空軍

大象漫步（Elephant walk）是美國空軍使用的軍語，特指飛機在起飛前，在滑行道或跑道集結，形成非常緊密的隊形，並通常會以最小時間的間隔起飛離場。

大象漫步的起源為第二次世界大戰時的「戰略轟炸」，所謂的戰略轟炸，指轟炸機不是打擊敵方的軍隊，而是摧毀敵國「發動戰爭的能力」，因此戰略轟炸通常是攻擊工業區、重要交通線、原料生產與儲存設施、重要都市等後勤單位。

而就算當時的「重型轟炸機」，載彈量在現今來看，實在非常小，例如著名的四發動機B-17轟炸機，載彈量僅7.9噸，作為對比，國軍的F-16小型戰鬥機，就能外掛7.7噸的彈藥。

再加上當時轟炸精確度很低，需要一次扔下夠多的炸彈量，才能摧毀例如工業區這樣的大目標，還有夠多的轟炸機群彼此以機上的機槍火網交叉掩護，才能壓過敵方攔截機等等考量，所以美軍常常組成「一千架」以上的龐大轟炸機群出任務。

在美國於17、18日分別派遣E-2C艦載預警機、羅斯福號航母編隊及EP-3E白羊座電偵機在南海自由航行的同時，解放軍以052D型飛彈驅逐艦「呼和浩特」艦為首的遠海訓練編隊，也於18日以戰鬥編隊的形式通過國際換日線，進入西半球國際海域，並接近美國夏威夷領海實施自由航行。

此次「161遠海訓練編隊」由052D型呼和浩特導彈驅逐艦（舷號161）擔任指揮艦，成員有五指山艦（071型兩棲船塢登陸艦，舷號987）、查干湖艦（901型遠洋綜合補給艦，舷號 967）、咸寧艦（054A型飛彈護衛艦，舷號 500）和815A型天樞星艦（舷號857）組成，其中天樞星艦配有廣域偵查雷達。

這支由新鋭戰艦組成的艦隊隸屬南海艦隊，由中國南部的母港出發的具體時間不詳，但至1月27日，軍方公開指在太平洋深處進行節後首次綜合補給。2月16日，該艦隊在大洋進行編隊防空演練。

遠海聯合訓練編隊以戰備訓練姿態通過國際日期變更線，進入西半球海域。而從地圖上按直線測算，南海艦隊駐地距離國際日期變更線至少有6000公里。2月19日，艦隊進行一場敵情威脅下的戰時補給演練。2月20日，又進行一場遠海綜合救助演練。

此次執行任務的這支艦隊東出巴士海峽，一路向東，沿北迴歸線最短航線，在中途島以南500公里處越過國際日期變更線，而這片海域距離夏威夷僅1,200公里，屬於第三島鏈。這也是中國艦隊近年來少數接近美國領海的行動。

位處前線的金防部烈嶼(小金門)守備大隊20日執行M41A3戰車實彈射擊訓練，課目包含掩護射擊、阻止擾亂射擊、集火帶射擊等，以此阻殲海上進犯之敵，展現守護國防前線決心。今(21)日軍媒指出，M41A3戰車雖然服役62年，但是妥善率仍高達90%。

M41戰車又稱「華克猛犬」（Walker Bulldog），是紀念美軍在韓戰中辭世的中將沃爾頓．華克( Walton Walker )而命名；我於民國47年（1958年）10月接裝首批M41戰車，是美軍以外，使用該型戰車數量最多的國家。

根據國防部所屬《青年日報》報導，我國使用的M41戰車區分A1、A2、A3及D型等4型，為國軍使用數量最多、服役時間最長、部署最廣的戰車，捍衛臺海和平迄今近62年時光。其中，柴油車型版的M41D，由我國自行升級，代號取自柴油（Dieselized）；民國86年首度公布設計，採用我自主生產的M32K1戰車砲、近代化觀瞄裝置與數位式彈道計算機、夜視射控系統、柴油引擎、側裙等，合計生產50輛。

目前國軍僅剩烈嶼守備大隊戰車連編制M41A3戰車，該連前身為陸軍第158師戰搜連，原使用M24戰車；民國83年接收裝甲95旅M41A3戰車，民國86年由兵整中心於現駐地實施戰車翻修，民國96年應精進案組織調整，再接收裝甲584旅3輛，合計17輛使用迄今，妥善率均維持在90％以上。

帝國海軍新護首艦建造預算 13 億刀，二號艦 11 億刀，2-20 號艦目標單價 8 億刀，閾值單價 9.5 億刀。

新護目前仍處於型號競標階段

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3072544

2020-02-19 11:12:21

〔即時新聞／綜合報導〕巴基斯坦18日成功試射「雷電-2」型（Ra’ad-II）空射巡弋飛彈。「雷電-2」型在2017年巴基斯坦的年度閱兵典禮上曾以模型展出，當時射程為550公里。巴基斯坦官方稱「雷電-2」型改善了前一代「雷電-1」型（Ra’ad）的進氣口設計，有更先進的引擎，射程達600公里，涵蓋印度首都新德里（New Delhi）。

據《DefenseNews》 報導，巴基斯坦三軍公共關係處（ISPR）18日發表聲明稱巴基斯坦本土自產的「雷電-2」型已經試射成功，射程達600公里，「雷電-2」型加強了引導及導航系統，能精準打擊目標，亦為巴基斯坦帶來了更佳的海陸持續性戰略能力。據悉，18日所公布的畫面是以低分辨率處理，但「雷電-2」型的後部似乎已採用新的進氣口以及控制面板，所以的確有可能達到600公里射程。

《DefenseNews》指出，印度先前開展空軍防禦現代化，除向俄羅斯購買「S-400」地對空飛彈系統外，美國華府近日也同意出售綜合防空系統（IADS）給印度。因此「雷電-2」型的成功試射對巴基斯坦來說相當重要，印度首都新德里距離巴基斯坦第二大城拉哈爾（Lahore）僅430公里，600公里的射程範圍使巴基斯坦可以直接從境內對印度發動攻擊。

巴國伊斯蘭堡國際戰略研究中心高級研究員曼艾哈邁德（Mansoor Ahmed）表示，他相信「雷電-2」型將會大大加強巴國空軍的作戰能力，並指出「雷電-2」型便是巴基斯坦對於印度「無畏」巡弋飛彈的回應。據悉，「無畏」巡弋飛彈具1000公里投射能力，並且可攜帶核子彈頭，對印度的潛在敵人巴基斯坦及中國構成威脅。

https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3071702

2020-02-18 13:53:38

〔記者張瑞楨／台中報導〕一輛載運國軍M113裝甲運兵車的拖車，今天上午行經台中市烏日區時，不知何故，一輛運兵車疑似滑落至地上，一部份車身還卡在拖車上，被路過林姓民眾拍照上傳網路後，網友議論紛紛說，裝甲運兵車可能是委託廠商托運，但押車的士官或軍官，肯定倒大霉，另有眼尖網友認為，拖車長度不足，可能是意外的主因。

對此，記者詢問陸軍十軍團公共事務組，他們表示，今天並無裝甲車運輸任務，上述裝甲車的隸屬單位不詳，拍攝者林先生說，照片是拍攝於今天中午12時許，現場有軍人，但他不知道這些軍人與裝甲車的隸屬單位。

上述畫面，被網友張貼到臉書「爆廢公社」，並留言「遇到這種掉下來的機率是多少？」，許多網友認為，可能拖車長度不夠，不足以安置兩輛裝甲運兵車，後方的一輛運兵車才會滑落，另有網友認為，目前裝甲車多數都委外運輸，如有損失，得依合約處理後續，另有熟悉裝甲車運載的網友認為，可能枕木沒裝好，或鐵鍊沒固定妥當，幸好後方沒車，沒有造成傷害。

不過，討論最多的是，負責運輸的官士兵，未來會有什麼處罰？有人幽默說，這下「挫賽了」，可能每天都得0800起（上午8時）出操，到退伍為止，有網友說，此單位的全體官士兵，可能得到湖口營區，接受裝甲車輛裝載的示範訓練，另有網友認為，報告會寫不完，每天都出操，可能很難退伍了。

日本海上自衛隊一名男性（55歲）長期經營著面向女性的風俗店，並向顧客透露過自衛隊訓練內容等信息。
這名海自官員從國防大學畢業後，曾歷任護衛艦艦長等職，現已成為一等海佐。該官員自去年8月開始在橫須賀基地工作。
該男子使用假名經營著專門面向女性的、無店鋪型風俗店，他本人還給顧客提供按摩服務。

風俗店経営の疑い、海自幹部を異動　警務隊が捜査開始
https://www.asahi.com/articles/ASN2B6WKMN2BUTIL077.html

編譯王光磊／綜合外電報導

　美國《國防新聞》18日報導，新加坡空軍可望在明年獲得首架升級後的F-16，目前該國空軍擁有60架F-16C/D Block52，其升級則將由該國的新科工程公司（STE）負責。

　新加坡的F-16升級案，基本上循洛克希德馬丁公司的F-16V升級案規格，其換裝APG-83主動電子掃描陣列雷達（AESA）、新任務電腦、並且採購美軍聯合頭盔式駕駛系統（JHMCS II），取代原有以色列製的DASH頭盔，但新加坡空軍並未稱其為F-16V。

　新加坡空軍是繼我國與南韓後，第3個決定參與洛馬升級案的國家，目前該國60架F-16C/D Block52中，除40架F-16C/D Block52外，另有20架F-16D據稱已獲以色列埃比特公司進行電戰系統升級（官方從未承認），其加裝背脊航電艙，外觀幾與F-16I一模一樣，被暱稱為F-16D+。

　新加坡原本預計在2022年完成F-16全機隊升級，但依現有進度「可能無法依計畫達成」。
https://www.ydn.com.tw/News/373516

我首先想到的是P-8A，能反潛和掛很多魚叉充當反艦轟炸機
再來的話EA-18G也可以爭取一下，雖然八成會被鎖一堆東西但可以增強國軍的電戰能力也算是不無小補

https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3068751

2020-02-15 09:06:31

〔記者涂鉅旻／台北報導〕空軍救護隊編號「933」的黑鷹直升機元月2日在新北市烘爐地山一帶墜毀，造成故參謀總長沈一鳴等8位將士殉職。對此，空軍完成初步調查，並在事發後44日的今天發布新聞稿宣布事故原因。空軍表示，初步判斷因山區天際驟變，直升機瞬間進雲，飛行員不及爬高應處，觸地墜毀，屬於環境（天氣及地形）與人因複合因素。

至於機械部分，空軍表示，依照運安會以及美方解讀資料，黑盒子無實質損壞，飛行全程主警告未觸發，發動機動力輸出與飛行員操作同步，機械故障可能性低。

對於環境、人因複合因素，空軍表示，依現有事證，初判因山區天氣驟變，雲霧濃厚，同時受移動雲層影響，飛行中瞬間進雲，飛行員不及爬高應處，觸地墜毀。

空軍表示，面對如此重大飛安事件，空軍坦承面對，務實檢討，除有效精進飛行員應變訓練，並計劃加裝機載氣象雷達，提升飛行安全，確保空軍戰力。

對於詳細報告內容，空軍今日上午10點將召開記者會說明。