軍武

隨便在網上找到有西方人寫「假如由美國空軍來對付環太平洋怪獸」的創作，看著有趣就翻譯貼過來了

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美國空軍收到來自太平洋司令部的通知，一隻有紀錄以來最大的五級怪獸，就叫牠威震頂好了，正自深海缺口中爬出，假如牠成功上岸將會造成巨大破壞，空軍本部隨即向最接近菲律賓海缺口的駐關島轟炸機部隊發出攻擊指令。

此時在風雨交加的關島基地內，跑道上停泊著兩架光滑的B-1轟炸機，每隻巨鳥都配備著十枚五千磅雷射導引的GBU-28碉堡剋星炸彈及八發JSOW聯合距外武器，作為印太司令部反怪獸快速應變單位的一員，他們所屬綽號「雷鳥」的第34轟炸機中隊，在整個秋天都遠離了本來在南達科他州的駐地，部署在關島。

正當地勤人員之下正忙於接駁APU，啟動轟炸機的動力系統時，機組人員不慌不忙地登上了機體，有序地按起飛程序逐個打開信號燈、點燃引擎、扣上安全帶、啟動氣象雷達…大功告成，長機「亡靈一號」和僚機「亡靈二號」隨即把飛機開到起跑道上，該處已有四架F-16C戰機準備起飛給他們護航，當護航戰機都起飛以後，管制塔指示巨鳥們啟程：

「亡靈一號、亡靈二號，這是關島管制塔，現時風速016節，風向175，27跑道批准起飛，武運昌隆，雷鳥。」

亡靈一號正機師中村「包子」艾美上尉心中慶幸沒有取消任務，一邊暗笑一邊回應管制塔：

「關島管制塔，這是亡靈，已知悉風速，正在27跑道起飛，酒且斟下，某去便來。」

怪獸出擊的畫面才沒有這麼漂亮。

亡靈一號的四架GE F404引擎一開始噴出的燈紅烈焰，在噴咀擴大後即轉化成黑暗中的一道藍色火舌，在起落架剎車一解開的那一刻兩隻巨島即徐徐在跑道上加速前進，發出的聲浪有如古神升空，以至數里以外的車輛都被巨大的震盪波過引起警鐘。

威震頂可不是今夜最恐怖的戰力。

國內二戰史網路圈子有幾個嚴重問題。
第一，德國將領回憶錄看得多，蘇聯將領回憶錄看得少
第二，西方作者，如格蘭茲等人的資料引用得多，綜合蘇聯，西方，德國資料進行對比的少
第三，立場經常莫名偏向德國，尤其是偏向德軍軍官的基本立場，從而大量甩鍋給希特勒

為什麼德軍會輸掉斯大林格勒戰役？

第一，戰術
從戰術上來說，是忽視了蘇聯在斯大林格勒南北兩翼的深遠縱深陣地集結了龐大的兵力，雖說是龐大，實際上，蘇聯進攻集團的總兵力是不超過110萬，近千輛戰車，2800+口徑以上壓制火炮。
但是最值得一提的是，KV和T34加起來超過987輛。

西方的資料有個很幾把蛋疼的毛病，就是經常拿德軍統計口徑下的戰鬥兵員來對比蘇軍的戰鬥部隊。
但兩者有巨大的差距，德軍統計口徑下的戰鬥兵員，一般都只包括作戰步兵和戰鬥工兵，而蘇軍的戰鬥部隊指的是除開集團軍後勤和方面軍後勤外的所有部隊。

僅僅就斯大林格勒戰役而言，100萬出頭的蘇軍，要突破進攻的德軍及其盟軍是80多萬，蘇聯人兵力優勢並不突出。
但最大的優勢在於，突破兩翼的裝甲機械化力量優勢極大，而且比起41年，中重型戰車比例大幅提升。
而羅馬尼亞軍隊的75毫米德制重型反坦克炮每個步兵師只有6門，而且德軍的後勤部門對於交付羅馬尼亞反坦克武器裝備一直辦的拖拖拉拉。使得羅軍缺乏有效對抗蘇軍中重型坦克群的必要手段。

而納粹德軍及其盟友羅馬尼亞，在斯大林格勒地區其實是有強大的機動機械化兵團的。
但是從戰術上來講，過多的坦克被用於斯大林格勒巷戰，投入北線反擊蘇軍突破時，已經太晚了，尤其是還分批抵達戰場，對蘇第五坦克集團軍的兩個坦克軍的突破沒有形成足夠的遏制。早早投入反擊的羅馬尼亞第一裝甲師，則是老式坦克太多，能對付T34和KV的就那麼十來輛長身管三號坦克，不頂用。
南面的德軍第四裝甲集團軍也是同樣的問題，雖然都預想到了可能的突破，但在羅馬尼亞人背後設置的裝甲預備隊嚴重不足，就一個29摩托化師。

第二，戰略上
戰略上，希特勒，保盧斯，蔡慈樂等人，其實早都對薄弱的兩翼有所擔憂，有所預判。包括給羅馬尼亞步兵師加裝重型反坦克炮，並把第四十八裝甲軍調去做羅馬尼亞人後盾，第二十九摩托化師，還有一個西蒙斯反坦克戰鬥群等等措施。

但是德國人，當時任何一個德軍高級軍官，或者情報人員，乃至希特勒本人，都不是今天開了上帝視角的我們。
從戰術態勢上，他們能看出兩翼的問題，並儘早嘗試做出補充。
然而，在戰略上，德國人直到1944年年初，都還在堅持一個想法，蘇聯人血快流乾了，再加把勁兒，就是壓垮駱駝的最後一根稻草，只需要再有一次大勝。

納粹陣營那麼多個國家，當時沒有任何一個，對蘇聯人的恐怖的動員能力，整個國家宛如超級兵營般的體制有深刻瞭解。
而現在的很多網友，對二戰東線戰場缺乏必要的認識，對東線戰場的認知是碎片化的，一個戰役一個戰役的認知。
卻忽視了其連貫性和長期特色。

例如，東線很多次要攻勢，輔助攻勢，也是聲勢浩大的，而且對手雙方鐵路調運能力都很強大。斯大林格勒兩翼長期以來一直就面臨蘇軍的反攻。
尤其是頓河彎曲部，蘇軍進行了很多次反擊，有許多都是徒勞無功的，流滿了鮮血。
德軍能觀察到進攻，很輕鬆，但是觀察不出這是一次戰略級進攻。你要說觀察到蘇軍在兩翼的戰鬥準備，戰鬥偵查和小型攻勢，希特勒一個禮拜不知道要接到多少次報告
但是有誰敢在當時打包票自己提前看出了這是百萬大軍規模的戰略級反攻呢？而且有高達987輛中重型戰車的史詩級突破？

版上各位好，想請問有關本書的學術性可信度是不是和張純如的《南京暴行》一樣？我自己看到的，偏向學術性的《七三一部隊 : 日本魔鬼生化戰的恐怖》在內容中引多次引用該書。

我翻了翻日文維基剛好也有本書條目，主要被噴的點包括作者本身職業是小說家、書中有許多被稱是移花接木的圖片（35張裡面有20多張），還有一些現實不可能發生的情節（例如真空實驗下把人內臟從孔眼中擠出）。

其他我在中國探討日本細菌戰的學術期刊上，也有不少人引用該作，但從未看過有人針對該書可信度提出質疑，想請教版上眾人意見，謝謝。

美軍神盾驅逐艦「馬侃號」4號穿越臺海，是2021開年後首艘穿越臺海的美軍戰艦。此外我西南方航空識別區也再度出現美機和共機。(張柏仲報導)

臺海周邊海空域4號熱鬧無比。國防部證實有美國軍艦經臺灣海峽執行一般性航行任務；美軍第7艦隊也證實，通過台海的是伯克級神盾飛彈驅逐艦「馬侃號」（USS John S. McCain DDG-56）。這不但是今年首次，更是新總統拜登就職後首度有美軍戰艦穿越臺海。

第七艦隊透過新聞稿強調，這次行動證明美國對自由開放印太區域的承諾，美國軍方也將持續在國際法允許範圍內飛行、航行和相關操作。

步兵戰車是一種介於戰車與裝甲運兵車之間的軍用車嗎？

雲豹裝甲車算是裝甲運兵車還是步兵戰車？

战利品。

https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/intnews/20210128/bkn-20210128180055744-0128_00992_001.html

政府軍奪俄製防空導彈
美軍偷運出國

2021/01/28

報道指事發去年6月，美國空軍一架C-17運輸機把一套鎧甲S1防空導彈系統，從利比亞首都的黎波里以西的朱瓦拉國際機場，運到德國拉姆斯泰恩空軍基地。
有追蹤軍機動向的網民發現，該架運輸機最先由美國南卡羅萊納州出發赴德，並在飛離利比亞後先改往土耳其降落，最後在抵達德國後飛返南卡羅萊納州。

可悲五毛說到痛處只能假裝理性台灣人把問題丟給政治嚕

話說歐美炒六代機一陣子了，很多人還是搞不清楚六代機到底是什麼。但這也不能怪他們，因為目前唯一確定的六代機指標大概只有：可變旁通引擎這項，其他都還是捕風捉影階段。
在這部MTU製作的影片中，說明了為何需要可變旁通引擎，簡單講就是在耗油率 vs 推力之間取得動態平衡，起飛跟機動時就用低旁通比得到較大的推力，巡航時就用高旁通比得到較低的耗油率。
要注意的是，這邊說的推力都是無後燃的軍用推力，要不然用高旁通比點後燃器其實推力更大。但高旁通點後燃的耗油率也很驚人，所以戰機如果連起飛跟機動都用軍用推力就可以省很多油。
MTU目前是跟法國的SAFRAN組成德法引擎團隊，由於MTU航空引擎部門沒有自己的產品，讓人覺得MTU好像不會做噴射引擎。但其實MTU從龍捲風到颱風都有負責一部份的引擎（記得包含研發），也幫GE代工民用引擎，所以是有一定引擎研發/製造能力的。
另外，法國SAFRAN之前說過他們已經準備好耐熱2000K(攝氏1825度)的渦輪（材料＋冷卻）技術要用在這顆引擎上，日本XF-9引擎的渦輪溫度也是1800度，可看出這也是下一代戰機引擎的指標。不過，美國引擎已經直攻三元流，英國似乎也是，這影片則看起來還是二元流。
最後，不知道為什麼，德國MTU影片中的飛機都是早期的德版SCAF，把達梭版當空氣。
https://fb.watch/3hn3atGRUu/

內政部警政署刑事警察局除暴特勤隊換裝MK18近戰步槍配備VORTEX AMG UH-1全息內紅點

嘛...也要恐龍法官敢讓警察開槍才有用...
不然也只是換好看的...

據美國“商業內幕”網站29日報導，美國軍方本週五承認，中國轟炸機最近在南海模擬了對美國海軍“羅斯福”號航母的攻擊，這證實了英國《金融時報》在早些時候的報導。

上週六（1月23日），美國海軍“羅斯福”號航母打擊群駛入南海活動之際，中國軍方派出8架轟-6K轟炸機、4架殲-16戰鬥機和1架運-8反潛巡邏機進入台西南空域巡航。追蹤資料顯示，“羅斯福”號航母戰鬥群經由巴士海峽進入南海時，中國戰機進入臺灣西南空域巡航。

英國《金融時報》29日援引熟悉美國及其盟國情報人士的話報導稱，中國轟炸機和戰鬥機模擬了對“羅斯福”號航母戰鬥群的攻擊。《金融時報》報導稱，中國轟炸機飛行員還確認了對海打擊命令，並模擬發射反艦導彈。

美國印太司令部發言人邁克·卡夫卡在一封電子郵件聲明中表示：“‘羅斯福’號航母打擊群密切監視著中國人民解放軍海軍和空軍的所有活動，他們從未對美國海軍軍艦、飛機或水手構成威脅。”

一名美國國防官員稱，中國軍機沒有進入距美國海軍艦艇250英里（約合402.3公里）的範圍內，這超出了轟-6K轟炸機所攜帶的鷹擊-12反艦導彈的射程。這名官員表示，當時發生了一次模擬襲擊。