軍武

彈道飛彈小型化的成本可以取代砲彈嗎?
畢竟一個155榴彈砲也要九萬台幣 主要是貴在鍛造程序
砲彈之所以要這麼好的彈殼是因為要抵抗大砲的加速度
反觀彈道飛彈就不需要承受很高的加速度 所以可以用便宜的非鍛造彈頭
短射程內的精度又會比火箭彈更高

化學武器在二戰期間都很少被大規模應用
實際上根本不是害怕被報復而是化武的生產成本太高
那是二戰人們唯一能想到的造成人類滅絕的大規模殺傷武器
那就讓人聯想到核武該不會也是跟化武一樣 生產成本很高
無法對該國徹底破壞
最後三戰還是會淪為戶扔砲彈的比賽 因為砲彈摧毀土地面積的成本比核彈還要低多了

蒸氣渦輪機驅動的高速運輸船可以打破外界運輸進入台灣的問題嗎?
避免被潛艦飛機獵殺 美國能海出這種東西嗎?
台灣要怎麼短時間訓練一堆知道怎麼操作蒸氣渦輪機的甲級船員?

炸藥短缺威脅歐盟武裝烏克蘭的努力
國防工業和官員警告說，稀缺的火藥和TNT供應推遲了向“大規模戰爭生產”的轉變
布魯塞爾的亨利·福伊、馬德里的巴尼·喬普森和柏林的蓋伊·查讚
歐洲為烏克蘭製造武器的努力受到炸藥短缺的阻礙，業內人士擔心這將推遲三年提高炮彈產量的努力。

據官員和生產商稱，火藥、塑膠炸藥和TNT的稀缺供應使工業無法迅速滿足歐盟對烏克蘭的預期訂單，無論向這個問題投入多少資金。

供應鏈限制突顯了俄羅斯入侵烏克蘭如何嚴重暴露了歐洲武器庫存不足和國內生產能力薄弱，數十年來投資不足。

“根本問題是歐洲國防工業不適合大規模戰爭生產，”一位德國官員說。

歐洲正試圖通過向國防部門注入資金來滿足基輔的作戰需求，特別是鼓勵擴大155毫米火炮生產。迫切需要炮彈，以補充國家軍械庫並維持對烏克蘭軍隊的供應。

但生產商、行業高管和歐盟官員警告說，需求增加可能只會推高過去一年已經上漲五分之一的價格。

“在短時間內增加火炮彈藥的產量是非常困難的，尤其是重型大口徑彈藥，”捷克共和國國防和安全工業協會主席Jiří Hynek說。“新建炮兵工廠很容易，但是沒有原材料怎麼生產更多的炮彈呢？”

這些評論是在週一在布魯塞爾舉行的歐盟外交和國防部長會議之前發表的，該會議討論了兩項10億歐元的一攬子提案，以加快立即向烏克蘭運送155毫米火炮，並激勵各國簽訂聯合火炮採購合同。
國防工業官員表示，歐洲的炸藥供應有限，如火藥，TNT和硝化纖維素，這是生產炮彈所必需的。“我們產能的瓶頸主要是[爆炸性]粉末，整個歐洲都供不應求，”一位說。

“不可能在短時間內增加硝化纖維素[產量]。在歐洲，我們需要的原材料沒有重要的生產商，「海尼克說，指的是火藥的主要成分。“如果我想增加火藥產量，我可能需要三年時間。

捷克國有製造商Explosia是歐洲最大的彈藥廠炸藥供應商之一，它告訴英國《金融時報》，其用於155毫米火炮的推進劑生產正在“滿負荷運轉”，直到2026年才會增加。

“我們正在進行投資，以進一步提高我們的生產能力，但這是一個為期三年的專案，而不是幾個月的工作，”該公司發言人馬丁·文克爾（Martin Vencl）說。

本周，羅馬尼亞政府表示正在與美國和韓國公司進行談判，以便在該國建造火藥工廠。它的最後一家此類工廠於2004年關閉。

就連支持財政激勵計劃的歐盟官員也私下承認，歐洲火炮生產商已經向他們明確表示，擴大產量並非易事。

“我們贊成加強國防工業。但是，如果這項歐盟倡議的結果是你對同樣的稀缺資源有第二個競標者，這將對價格產生影響，“一位德國官員說。“軍火公司已經足夠富有了。

“我們必須小心行事。沒有人願意補貼那些已經創造它的公司，“他補充說。

格拉納達市政公司（FMG）是西班牙兩家155毫米火炮生產商之一，自去年10月以來一直在滿負荷運轉，為一家貿易公司生產炮彈，該公司將其出售給烏克蘭。但FMG總幹事安東尼奧·卡羅（Antonio Caro）表示，由於難以獲得基本材料和元件，需要四到五個月才能擴大規模。

“我們的主要問題是主要材料，”卡羅說。“世界各地的彈藥供應非常緊張，因為所有的工廠，像我們一樣，都是100%的。

“歐洲沒有太多工廠（生產TNT和硝化纖維素等材料），而且它們也是100%，所以我們必須開始在印度，韓國和其他更遠的國家尋找，”他說。

義大利國防部顧問吉安克勞迪奧·托利齊（Gianclaudio Torlizzi）對此表示同意，他說：“我們需要找到新的供應來源。來自我們傳統上沒有接觸過的國家，“他說。每個歐洲國家都希望保護其原材料供應。

卡羅說，基本材料的成本“翻了一番，在某些情況下增加了兩倍”。這些增長和需求的激增導致彈藥價格上漲，儘管這種上漲不那麼明顯。他說，今天一個典型的炮彈價格為850歐元，比俄羅斯入侵前高出約20%。

目前，斯洛伐克MSM集團旗下的FMG沒有進一步增加產能的計劃。“希望戰爭很快就會結束，”卡羅說。

MSM還在斯洛伐克生產155毫米炮彈，並表示“計劃建造一個新的生產車間”以增加火炮產量，但拒絕提供時程表。

Raphael Minder在華沙和Amy Kazmin在羅馬的補充報導

結果國軍說要換槍就是換槍
居然還一堆說什麼 台灣的T91已經能滿足需求了 台灣不需要槍械設計

這兩個禮拜好多頻道都介紹這把側折式PCC
也蠻多是用SUB-2000來比較
雖然折起來是比SUB-2000大，但能多帶兩個彈匣和不妨礙瞄具這點評價不錯
只是說這種槍除了上靶場玩，平常真的有人會帶著跑嗎?

土耳其怎麼也做出5代機滑跑測試了
然後歐日還在定型中

發表時間： 10/03/2023 - 22:15
在北京牽頭下舉行的為期四天的談判後，沙特阿拉伯和伊朗同意恢復自2016年中斷的外交關係。沙特通訊社(SPA)發布的聲明稱，兩國將尊重對方的主權，互不幹涉。伊朗通訊社IRNA也對兩國恢復邦交進行了報道。伊朗另一家通訊社Mizan在其推特賬號上分享了簽署協議儀式的視頻。

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2016年，沙特同伊朗斷絕了外交關係，原因是屬於遜尼派王國的沙特處決了一名什葉派穆斯林後，沙特駐德黑蘭大使館遭到示威者的衝擊，之後使館無限期關閉。
最終是中國斡旋成功。 根據 伊通社（IRNA）說法，伊朗最高國家安全委員會秘書阿里·沙姆哈尼(Ali Shamkhani)自周一以來一直在北京“與他在中國的沙特同行進行密集談判，旨在最終解決德黑蘭與利雅得之間的分歧”。

自 2021 年 4 月以來，伊拉克主持了兩個宿敵安全官員之間的一系列會議，以拉近兩國之間的距離。 但似乎並沒有太大的進展。

中國的這一出人意料的宣布，一項秘密談判達成的協議，因此標誌着中東的外交發生了大變。 法新社報道，這表明中國在該地區的作用越來越大，這讓美國和以色列感到懊惱，它們竭盡全力削弱這個國家。

據官方統計，在沙特阿拉伯一名沙特什葉派宗教領袖被處決後，沙特駐伊朗外交代表處遭到襲擊，兩國關係因此破裂。 憤怒已經蔓延到什葉派佔多數的伊朗，憤怒的暴民襲擊了沙特的外交代表。

但德黑蘭和利雅得之間爭論的話題不止這些。 對於沙特阿拉伯來說，主要的擔憂來源是德黑蘭的核計畫和彈道計畫。 利雅得不希望伊朗擁有原子彈，並正在爭取國際社會對伊斯蘭共和國採取更強硬的立場。

沙特王國和以色列是伊朗伊斯蘭共和國維也納核協議的主要反對者之一，並對特朗普政府退出該協議的決定表示歡迎。

德黑蘭和利雅得在該地區的幾場衝突中支持敵對各方，尤其是在也門。 伊朗與也門政府一起捲入了肆虐該國的戰爭。 該國被指控向什葉派叛軍提供武器。 他拒絕接受指控，儘管從伊朗運來的武器經常在通往也門的海上航線上被扣押。

沙特阿拉伯已恢復與巴格達的對話，並受到與大馬士革和解的誘惑，因此大馬士革是德黑蘭的兩個親密盟友。 伊朗官員認為，這項協議將加強他們在敘利亞和也門的地位。

MAKE USSR GREAT AGAIN!!!!!!!!!!!!!!!!!!

美國每年為武裝部隊製造300至900個炮管，這「就像飛機製造一樣」
2023.3.17
製造一管，需要長達 6 個月的極其謹慎的操作，這些操作是在近五十年前的設備上進行的。
《華爾街日報》在其出版物中談到了 Watervliet 武器庫的工作，該武器庫是美國陸軍結構的一部分，為美國軍隊中的所有類型的槍支和火炮系統製造槍管。

這項企業對於支持烏克蘭武裝部隊尤其重要，因為在那裏製造槍管，包括 M777 榴彈炮和 M109 自行火炮。在這裏值得同時回顧一下為什麽它對我們的軍隊很重要，特別是槍支備用槍管的定期供應——例如，在 2022 年 6 月，已經有報道稱當時轉移的前一百門中的幾十門 M777 榴彈炮已經在維修中，因為密集射擊後槍管過熱。

記者說，Watervliet 軍火庫建於 1812 年，目前這家企業最古老的建築已有 94 年的歷史，該工廠所有設備中最重要的機構——用於精加工炮管的機械鍛造廠——於 1976 年啟動。

屬於美國陸軍結構的事實，或者更確切地說是屬於 Tacom（坦克汽車控製和武器指揮）的管理這一事實並不意味著資金和訂單的穩定性。

因為自1950年代以來，美軍在準備對克裏姆林宮開戰時，依靠高精度和「智力」武器，應該激發對敵人的「震驚和敬畏」。但從 2022 年 2月開始的俄羅斯對烏克蘭戰爭的經驗表明，發動現代戰爭仍然需要大規模生產，尤其是在彈藥和火炮系統方面。

對於一個槍管的製造，如果算上整個生產周期——從鑄造工件到成品的最終加工，美國 Watervliet 最多需要 6 個月。正如企業員工自己比較的那樣，就技術復雜性和製造過程所需的數量而言，槍管類似於飛機的生產過程。

此外，工作中一絲不茍是必要的，以便相同的 M777 或 M109 可以繼續以其高射程和射擊精度而聞名。自 2021 年以來，Watervliet 武器庫的生產能力增長了 70%，而這正是為了讓大炮挽救士兵的生命。

Watervliet 槍管的年訂單量可以從 300 到 900 管不等（就像過去 20 年一樣）。因此，為了使設備不會閑置，該公司有時會在經濟的民用部門簽訂合同，例如石油和天然氣工業、造船和燃氣輪機裝置的生產。