軍武

國軍真的越來越有進步了

3.完整新聞標題:
武漢肺炎》解放軍感染範圍擴大 海軍艦長也遭隔離觀察

4.完整新聞內文:

武漢肺炎疫情持續擴散，連管制嚴格的解放軍部隊也無法倖免，先前曾傳出三亞海軍基地
及東北的造船廠都有人員確診及接受隔離的消息，這次則是中國官媒新華網官宣，有東部
戰區的海軍艦長遭到隔離觀察，東部戰區海軍訓練計畫也因疫情有所調整，顯示中國疫情
十分嚴竣。

根據《新華網》及《解放軍報》報導指出，中國疫情發生後，東部戰區海軍各級採取嚴格
管理、測溫消毒、歸隊隔離等防控措施，把疫情防控納入戰備值班要素，並且專門下發通
知，要求各級按照高於平時、嚴於往年的標準抓好春節期間戰備工作。

報導中還指出，雖然各部隊還有部分官兵正在隔離觀察，但各項工作平穩有序，官兵練兵
備戰熱情不減。報導表示，正在支隊招待所進行隔離觀察的某艦艦長余松秋通過電話表示
，他大年初五就中止休假回到了駐地，利用隔離觀察的空閒時間，沉下心研究訓練難題。

中國官媒說，為確保年度訓練任務不受影響，東部戰區海軍及時調整首長機關訓練計劃和
內容，組織官兵充分利用軍事職業教育平臺開展個人訓練。各部隊因地制宜靈活組織開展
各項研習及訓練活動，持續深化基礎訓練。值班任務部隊著重開展以戰術攻防、應急處置
等為重點的專攻精練。

在今年1月20日的中國軍媒報導中指出，東部戰區的海軍某驅逐艦支隊多艘驅護艦，包括
常州軍艦及西安軍艦等等組成艦艇編隊，赴東海某海域開展實戰化訓練，其中，常州軍艦
為飛彈護衛艦，艦長就是此次遭到隔離觀察的余松秋。

=======================================================

不是洩漏出來的解放軍文件
都證明共軍早在去年12月就知道武漢肺炎擴散
開始內部管制封鎖
怎還能搞到這樣的地步??

什麼飛機都能拿來大象漫步一下的美國空軍

大象漫步（Elephant walk）是美國空軍使用的軍語，特指飛機在起飛前，在滑行道或跑道集結，形成非常緊密的隊形，並通常會以最小時間的間隔起飛離場。

大象漫步的起源為第二次世界大戰時的「戰略轟炸」，所謂的戰略轟炸，指轟炸機不是打擊敵方的軍隊，而是摧毀敵國「發動戰爭的能力」，因此戰略轟炸通常是攻擊工業區、重要交通線、原料生產與儲存設施、重要都市等後勤單位。

而就算當時的「重型轟炸機」，載彈量在現今來看，實在非常小，例如著名的四發動機B-17轟炸機，載彈量僅7.9噸，作為對比，國軍的F-16小型戰鬥機，就能外掛7.7噸的彈藥。

再加上當時轟炸精確度很低，需要一次扔下夠多的炸彈量，才能摧毀例如工業區這樣的大目標，還有夠多的轟炸機群彼此以機上的機槍火網交叉掩護，才能壓過敵方攔截機等等考量，所以美軍常常組成「一千架」以上的龐大轟炸機群出任務。

在美國於17、18日分別派遣E-2C艦載預警機、羅斯福號航母編隊及EP-3E白羊座電偵機在南海自由航行的同時，解放軍以052D型飛彈驅逐艦「呼和浩特」艦為首的遠海訓練編隊，也於18日以戰鬥編隊的形式通過國際換日線，進入西半球國際海域，並接近美國夏威夷領海實施自由航行。

此次「161遠海訓練編隊」由052D型呼和浩特導彈驅逐艦（舷號161）擔任指揮艦，成員有五指山艦（071型兩棲船塢登陸艦，舷號987）、查干湖艦（901型遠洋綜合補給艦，舷號 967）、咸寧艦（054A型飛彈護衛艦，舷號 500）和815A型天樞星艦（舷號857）組成，其中天樞星艦配有廣域偵查雷達。

這支由新鋭戰艦組成的艦隊隸屬南海艦隊，由中國南部的母港出發的具體時間不詳，但至1月27日，軍方公開指在太平洋深處進行節後首次綜合補給。2月16日，該艦隊在大洋進行編隊防空演練。

遠海聯合訓練編隊以戰備訓練姿態通過國際日期變更線，進入西半球海域。而從地圖上按直線測算，南海艦隊駐地距離國際日期變更線至少有6000公里。2月19日，艦隊進行一場敵情威脅下的戰時補給演練。2月20日，又進行一場遠海綜合救助演練。

此次執行任務的這支艦隊東出巴士海峽，一路向東，沿北迴歸線最短航線，在中途島以南500公里處越過國際日期變更線，而這片海域距離夏威夷僅1,200公里，屬於第三島鏈。這也是中國艦隊近年來少數接近美國領海的行動。

位處前線的金防部烈嶼(小金門)守備大隊20日執行M41A3戰車實彈射擊訓練，課目包含掩護射擊、阻止擾亂射擊、集火帶射擊等，以此阻殲海上進犯之敵，展現守護國防前線決心。今(21)日軍媒指出，M41A3戰車雖然服役62年，但是妥善率仍高達90%。

M41戰車又稱「華克猛犬」（Walker Bulldog），是紀念美軍在韓戰中辭世的中將沃爾頓．華克( Walton Walker )而命名；我於民國47年（1958年）10月接裝首批M41戰車，是美軍以外，使用該型戰車數量最多的國家。

根據國防部所屬《青年日報》報導，我國使用的M41戰車區分A1、A2、A3及D型等4型，為國軍使用數量最多、服役時間最長、部署最廣的戰車，捍衛臺海和平迄今近62年時光。其中，柴油車型版的M41D，由我國自行升級，代號取自柴油（Dieselized）；民國86年首度公布設計，採用我自主生產的M32K1戰車砲、近代化觀瞄裝置與數位式彈道計算機、夜視射控系統、柴油引擎、側裙等，合計生產50輛。

目前國軍僅剩烈嶼守備大隊戰車連編制M41A3戰車，該連前身為陸軍第158師戰搜連，原使用M24戰車；民國83年接收裝甲95旅M41A3戰車，民國86年由兵整中心於現駐地實施戰車翻修，民國96年應精進案組織調整，再接收裝甲584旅3輛，合計17輛使用迄今，妥善率均維持在90％以上。

帝國海軍新護首艦建造預算 13 億刀，二號艦 11 億刀，2-20 號艦目標單價 8 億刀，閾值單價 9.5 億刀。

新護目前仍處於型號競標階段

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3072544

2020-02-19 11:12:21

〔即時新聞／綜合報導〕巴基斯坦18日成功試射「雷電-2」型（Ra’ad-II）空射巡弋飛彈。「雷電-2」型在2017年巴基斯坦的年度閱兵典禮上曾以模型展出，當時射程為550公里。巴基斯坦官方稱「雷電-2」型改善了前一代「雷電-1」型（Ra’ad）的進氣口設計，有更先進的引擎，射程達600公里，涵蓋印度首都新德里（New Delhi）。

據《DefenseNews》 報導，巴基斯坦三軍公共關係處（ISPR）18日發表聲明稱巴基斯坦本土自產的「雷電-2」型已經試射成功，射程達600公里，「雷電-2」型加強了引導及導航系統，能精準打擊目標，亦為巴基斯坦帶來了更佳的海陸持續性戰略能力。據悉，18日所公布的畫面是以低分辨率處理，但「雷電-2」型的後部似乎已採用新的進氣口以及控制面板，所以的確有可能達到600公里射程。

《DefenseNews》指出，印度先前開展空軍防禦現代化，除向俄羅斯購買「S-400」地對空飛彈系統外，美國華府近日也同意出售綜合防空系統（IADS）給印度。因此「雷電-2」型的成功試射對巴基斯坦來說相當重要，印度首都新德里距離巴基斯坦第二大城拉哈爾（Lahore）僅430公里，600公里的射程範圍使巴基斯坦可以直接從境內對印度發動攻擊。

巴國伊斯蘭堡國際戰略研究中心高級研究員曼艾哈邁德（Mansoor Ahmed）表示，他相信「雷電-2」型將會大大加強巴國空軍的作戰能力，並指出「雷電-2」型便是巴基斯坦對於印度「無畏」巡弋飛彈的回應。據悉，「無畏」巡弋飛彈具1000公里投射能力，並且可攜帶核子彈頭，對印度的潛在敵人巴基斯坦及中國構成威脅。

https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3071702

2020-02-18 13:53:38

〔記者張瑞楨／台中報導〕一輛載運國軍M113裝甲運兵車的拖車，今天上午行經台中市烏日區時，不知何故，一輛運兵車疑似滑落至地上，一部份車身還卡在拖車上，被路過林姓民眾拍照上傳網路後，網友議論紛紛說，裝甲運兵車可能是委託廠商托運，但押車的士官或軍官，肯定倒大霉，另有眼尖網友認為，拖車長度不足，可能是意外的主因。

對此，記者詢問陸軍十軍團公共事務組，他們表示，今天並無裝甲車運輸任務，上述裝甲車的隸屬單位不詳，拍攝者林先生說，照片是拍攝於今天中午12時許，現場有軍人，但他不知道這些軍人與裝甲車的隸屬單位。

上述畫面，被網友張貼到臉書「爆廢公社」，並留言「遇到這種掉下來的機率是多少？」，許多網友認為，可能拖車長度不夠，不足以安置兩輛裝甲運兵車，後方的一輛運兵車才會滑落，另有網友認為，目前裝甲車多數都委外運輸，如有損失，得依合約處理後續，另有熟悉裝甲車運載的網友認為，可能枕木沒裝好，或鐵鍊沒固定妥當，幸好後方沒車，沒有造成傷害。

不過，討論最多的是，負責運輸的官士兵，未來會有什麼處罰？有人幽默說，這下「挫賽了」，可能每天都得0800起（上午8時）出操，到退伍為止，有網友說，此單位的全體官士兵，可能得到湖口營區，接受裝甲車輛裝載的示範訓練，另有網友認為，報告會寫不完，每天都出操，可能很難退伍了。

日本海上自衛隊一名男性（55歲）長期經營著面向女性的風俗店，並向顧客透露過自衛隊訓練內容等信息。
這名海自官員從國防大學畢業後，曾歷任護衛艦艦長等職，現已成為一等海佐。該官員自去年8月開始在橫須賀基地工作。
該男子使用假名經營著專門面向女性的、無店鋪型風俗店，他本人還給顧客提供按摩服務。

風俗店経営の疑い、海自幹部を異動　警務隊が捜査開始
https://www.asahi.com/articles/ASN2B6WKMN2BUTIL077.html

編譯王光磊／綜合外電報導

　美國《國防新聞》18日報導，新加坡空軍可望在明年獲得首架升級後的F-16，目前該國空軍擁有60架F-16C/D Block52，其升級則將由該國的新科工程公司（STE）負責。

　新加坡的F-16升級案，基本上循洛克希德馬丁公司的F-16V升級案規格，其換裝APG-83主動電子掃描陣列雷達（AESA）、新任務電腦、並且採購美軍聯合頭盔式駕駛系統（JHMCS II），取代原有以色列製的DASH頭盔，但新加坡空軍並未稱其為F-16V。

　新加坡空軍是繼我國與南韓後，第3個決定參與洛馬升級案的國家，目前該國60架F-16C/D Block52中，除40架F-16C/D Block52外，另有20架F-16D據稱已獲以色列埃比特公司進行電戰系統升級（官方從未承認），其加裝背脊航電艙，外觀幾與F-16I一模一樣，被暱稱為F-16D+。

　新加坡原本預計在2022年完成F-16全機隊升級，但依現有進度「可能無法依計畫達成」。
https://www.ydn.com.tw/News/373516