軍武

當年漢武帝為了打遊牧民族 用各種金融手段籌錢籌到快斷氣 財政危機 還得下罪己詔

為什麼美國大蕭條以後打二戰 下水餃 同時開發原子彈 都不會搞到破產?而且還越打越有錢!

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3609729

2021/07/20 15:16

〔編譯陳成良／綜合報導〕生產「鐵穹」飛彈防禦系統而聞名於世的以色列拉斐爾先進防禦系統公司（Rafael Advanced Defense Systems），近日又推出了一種第五代遠程、自主、精確導引飛彈系統「破海者」（Sea Breaker）。該巡弋飛彈是一種可由水面艦艇、地面發射的反艦、對地攻擊飛彈，是名副其實多用途面對面飛彈（SSM），以色列未來將與美國合作製造這款「大殺器」！

據拉斐爾公司發佈的訊息，「破海者」擁有陸基和海基兩種型號，採取多種導引模式，攻擊精度非常高，同時具備優秀的強電子對抗能力以及抗電磁干擾能力，可以實施射程達300公里外的防區外科手術式打擊，採用紅外成像導引頭，能夠適應激烈的反介入/區域拒止（A2/AD） 戰場，能夠有效打擊海上和陸地目標。

「破海者」配備一個250磅重，具有穿透、爆炸和破片能力的彈頭，一次命中就足以銷毀一艘護衛艦大小的船隻，它具有自主性、精確導引和對各種高價值海上和陸地目標的高攻擊性。

「破海者」最大的特點是使用了人工智慧（AI），能執行深度學習和基於大數據的場景匹配技術，實現了自動目標捕獲（ATA）和目標自動識別（ATR）能力，能夠在復雜地形下隱蔽穿越各種地形，然後準確識別目標，最後發動襲擊摧毀目標。

據美國軍事新聞網站《Breaking Defense》報導 ，拉斐爾公司有望與美國合作製造這款新型巡弋飛彈，屆時該飛彈將用於美國海軍的兩種艦艇：水面戰鬥艦艇「瀕海戰鬥艦」（Littoral Combat Ship， LCS）和計劃中的「水面無人載具」（Unmanned Surface Vessel，USV）。

近期有關美軍運輸機在台北市松山機場起降的新聞，引起了中美台三方間的政治緊張與軍事聯想，接續此披露的議題，在台美方軍事相關管道，向《多維新聞》獨家曝光一組美軍運輸機於台軍台中清泉崗基地（CCK）的照片。

消息來源表示，美軍運輸機起降台灣是常有的事情，以往任務都是以空軍基地的起降為主，而公開在松山機場起降，或多或少都有政治宣示的作用。他強調，「美軍的所有動作，都是經過精密設計，沒有偶然或者大意輕忽的可能，一旦公開對外宣示，就代表美國的現實意志。」

這組照片顯示一架美國空軍所屬的C-130H運輸機，停放在台軍清泉崗空軍基地，並且與台軍的軍機合影。美方管道不透露時間，但是向《多維新聞》確認此任務的目的，是為了向台灣空軍進行後勤補給的運輸。

消息來源表示，這樣的台美之間往來相當頻繁，十多年來已經成為常態。美軍運輸機不只是在台灣面臨嚴重震災、風災、水災時會低調來台，平時與台美間軍事合作的相關事務有關之勤務，也多可見到美軍運輸機密集來台，這已經不是什麼秘密。
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美國不只在台灣媒體及社群平台上"官洩"，現在還透過在親中國際華人媒體平台餵新聞宣示主權？

伊麗莎白女王號航艦戰鬥群抵達駐日美軍佐世保基地，英、美兩國防衛大臣會面，為日、英共同防衛進入新的階段達成共識。
https://flyteam.jp/news/article/133619

假設駐日美軍主動攻擊中國軍隊

是否等同於日本攻擊中國

還是說和日本完全沒關係

無本文

著名船舶工程師、英國戰狼、鉚釘工、海軍部仇人、有毒油漆愛好者大衛•K•布朗曾經在他的著作《英國皇家海軍艦船設計發展史》中說過：

英國製造的裝甲鋼品質比同期的美國裝甲鋼品質高出25%（劃掉）一戰時傑利科率領的大艦隊中的戰列艦就像是笨重的恐龍，擁有與她們強大力量並不相配的低性能大腦（指揮系統）。（非原文，僅是大意）

就像DKB放出的諸如“前衛能輕鬆擊穿衣阿華的主裝甲帶，並有不小的概率戰勝大和”的暴論一樣，他對於一戰戰列艦的評價也是“對了，但沒有完全對”。一戰時各國的戰列艦在感知能力和指揮系統上確實遠遠落後于二戰，但如果說這“與她們的力量不相匹配”那就錯了。對於戰列艦來說，一戰中的戰場感知能力實際上已經足夠，甚至有點“太強”了。在一戰中，隨著觀瞄系統的逐漸完善，旗語/燈語/無線電的發展和配合，使得海戰的戰術資訊鏈前所未有的完善和高效，這導致了一個非常尷尬的情況：艦隊決戰打不起來了。

以日德蘭海戰為例，這場有史以來最大的戰列艦決戰之所以虎頭蛇尾、草草收場，很多人都會歸結於傑利科上將的過分謹慎，但其根本原因是戰術鏈的完善。先是貝蒂中將發現自己被整個公海艦隊戰列艦分隊圍毆後能夠迅速指揮剩餘的前衛隊掉頭就跑，再是舍爾上將發現公海艦隊被整個大艦隊切了T頭之後能讓整個公海艦隊原地回轉一百八十度掉頭就跑而非進入更傳統的戰列線決戰，這在前無畏艦時代都是難以想像的。以對馬海戰為例，東鄉大將在雙方戰列艦隊進入炮戰後還是跟丟了目標，在裝甲巡洋艦隊死纏爛打餓艦隊之下才打出了舉世聞名的“敵前大回轉”，比起日德蘭中傑利科上將在與公海艦隊接觸前就向東南方向展開了戰列線的操作相比堪稱遲鈍；而羅日傑特文斯基中將同樣不如舍爾上將“反應敏捷”，在東鄉大將轉向時和轉向後對於艦隊缺乏有效操作，遠不如舍爾上將剛一挨打就掉頭逃跑的操作精湛。也就是說，在無畏艦時代出現的技術革命之後，海軍已經很難像以前那樣，雙方都鐵著頭去打一場戰列艦決戰了。

在前無畏時代乃至風帆時代，戰艦的感知和指揮是非常、非常遲鈍的。結成編隊航行的戰艦只能觀測自己前方和後方的友艦，佇列最前方的旗艦命令要傳到隊伍最末尾需要的時間相當長，當年東鄉大將進行回轉就是為了保證其座艦“三笠”號位於日軍艦隊最前方，從而確保對艦隊的指揮。在這種情況下，雙方很難確切的知道敵艦的數量，難以判斷敵我實力的優劣，即使在接敵後一方顯現出頹勢也難以組織起有效的撤退。這是艦隊決戰發生的必要條件。但在無畏艦時代，艦隊的指揮已經發生了翻天覆地的變化，前衛隊探查到的敵艦隊規模能迅速傳遞到旗艦，旗艦的命令也能迅速傳達到各艦，戰列艦決戰自然難以發生。就像日德蘭海戰，貝蒂的戰巡隊挨打逃跑的過程中就能告知傑利科公海艦隊傾巢出動，傑利科完全可以在接觸前撤退，也可以展開戰列線接敵；就算已經接敵，如舍爾，他也能在確認己方兵力占絕對劣勢的情況下迅速帶隊撤離。簡單來說就是，在進入無畏艦時代後交戰雙方的兵力幾乎不可能相等，必然有一方能提前集結更多兵力；而兵力占劣勢的一方也必不會應戰，而是會在交火後迅速撤退。如此一來，戰列艦決戰也就不可能發生了

https://www.facebook.com/thedefenstar/posts/2873502666234476

最近有個消息是埃及空軍訓練中
飆風用電子對抗壓制su35並在演練中
擊敗su35

美國國防部16日宣布，美陸戰隊先進偵察車（ARV）計畫，由德事隆與通用動力地面系統（GDLS）兩家公司進入決選，雙方將在22個月內打造原型車，並於2023財年首季交車，再由美軍進行為期6個月的評估，決定何者成為未來陸戰隊作戰核心車輛。

打造陸戰隊多領域機動偵察能力

美國陸戰隊不只期待ARV成為其麾下裝甲偵察部隊的「新車」而已，根據陸戰隊積極推動的建軍計畫，ARV將是陸戰隊現代化的關鍵，其具備指管通資與無人機能力（C4/UAS），能透過有效將C4與新一代偵察、監控、目標獲得等能力結合，成為陸戰隊有人與無人載具車輛的核心，並用以打造下一代多領域機動偵察能力。

德事隆以「食魚蝮」（Cottonmouth）6X6輪式甲車，作為ARV的設計原型，並號稱這款甲車除了擁有強大機動力與兩棲能力，也能安裝先進全頻譜偵監感測器，並且作為通訊節點，進而幫助其他單位，透過長程武器打擊視距外威脅。

GDLS則以陸戰隊現役「輕裝甲兩棲載具」（LAV）的現代化升級版LAV-II DVH競標，其與LAV同樣採8x8構型，並且採用雙V車體設計，大幅提升車體防護性能，而且該型車輛空間寬大，有足夠餘裕，安裝美陸戰隊需要的所有電子器材。

衛星照