軍武

法國飛行員被綁在戰機實彈射擊標靶上
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隨著科技日新月異，全球恐怕正在進入「潛在動盪時期」！美國陸軍上將、參謀長聯席會議主席馬克•麥利（Mark Milley）於當地時間5日表示，人工智慧、機器人、高音速武器等劃時代性技術的出現，將會對未來的戰局產生致命性的關鍵影響，而中國的崛起將挑戰美國在全球軍事、政治、經濟力量的影響力。

根據《路透社》報導，麥利前往華府的霍華德大學進行演講。他表示，地緣政治的變化將帶來機器人、高音速武器、人工智慧與其他技術的創新，「而它們往往在戰爭中具有極大破壞力，在影響勝負上具有決定性的潛在關鍵。」

而綜觀世界歷史，在其他重大地緣政治的轉變上，麥利舉羅馬帝國的衰亡與蘇聯的解體為例。

據悉，美國國防部長奧斯汀（Lloyd Austin）於4月30日發表上任後首次的重要政策談話。他認為，下一場重大戰爭的進行模式將會與過去在中東的傳統戰場上極為不同，呼籲軍方以更快、更創新的方向，來應付未來的戰鬥。

美國外交政策雜誌5月7日發表的文章指出，2015年10月，中國宣布在西藏自治區（TAR）南部建立了一個新村莊，一個藏語叫Gyalaphug的地方。2020年4月，西藏自治區黨委書記吳英傑探訪新村，他告訴居民，他們都是藏族人，「把像格桑花這樣的根扎在白雪皚皚的邊境地區」，並「把明亮的五星紅旗高高舉起」。訪問影片在當地電視台播放，並貼在藏族報紙的頭版上，這個村似乎與其他新建的村莊沒有什麼不同。

但報導指出，Gyalaphug與眾不同：它在不丹。自1980年代初以來，它就處於中國宣稱擁有232平方英里的區域，但國際上將其視為不丹北部Lhuntse區的一部分。中國官員來訪是為了慶祝他們在國際上和歷史上被理解為不丹人領土上的定居，以及軍事基礎設施的建設，但這一舉動並未引起世界的注意。

據報導，這項新建設是中國國家主席習近平為鞏固西藏邊疆所作的重大努力的一部分，也是中國長期為超越印度所做努力的升級。在這種情況下，中國希望北京在其與新德里的鬥爭中增加軍事優勢。

大概意思是攻打國會山莊的白人至上組織 proud boys， FBI調查了donator的背景，調查人員一開始懷疑跟老共有關。赫然發現80%的捐款來自有華人或者有華人姓氏。中國人、香港人、台灣人都有,大多是60年代左右出生。

日前落幕的七國集團（G7）外長會議對於中日關係來說，是雪上加霜的一次外交事件。日本政府消息稱，日本外相茂木敏充在會議中，對於中國在東海和南海單方面改變現狀的嘗試、以及香港和新疆的人權狀況表示了「嚴重關切」。日本海上自衛隊自衛官也表示，目前日本海上自衛隊面臨來自中國海軍的極大壓力。

據日本媒體報導，截至目前，中國海警船已經在釣魚島不間斷連續巡航超過80天，東京當局對此感到了前所未有的壓力。

對目前中日軍事對峙的狀況，日本海上自衛隊自衛官小田真也表示，目前日本海上自衛隊面臨來自中國海軍的極大壓力。在他負責的管區，中國海上和空中武裝力量逼近日本海上防衛警戒區域的次數和頻度都在升高，而目前海上自衛隊從裝備數量和人員配置上，對中國的應對都已經達到了極限。

小田稱，雖然日本自衛隊可以得到美軍的技術裝備，但目前由於技術上受制於美國，加上資金限制，日本自衛隊近年來武器裝備的更新換代和升級能力很慢、很弱。

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2021/05/09 10:00

〔即時新聞／綜合報導〕駐守在中東地區的美國海軍第五艦隊，平時負責中東地區巡弋任務，第五艦隊週六表示，提康德羅加級飛彈巡洋艦「蒙特利號」（USS Monterey，CG 61）在北阿拉伯海的國際水域中攔查一艘無國籍帆船，在船艙中起出大量走私軍火，而美軍將軍火擺放至「蒙特利號」的甲板，數量之多十分嚇人。

第五艦隊週六指出，當時「蒙特利號」依照國際法規在北阿拉伯海進行例行性攔查，在一艘無船籍的帆船船艙中發現大批走私軍火，包括數十具俄製反戰車飛彈、數千把中國56式突擊步槍、SVD狙擊步槍、大口徑狙擊步槍、數百把PKM機槍、數百具RPG火箭榴彈推進器，以及許多先進光學瞄準具。

而「蒙特利號」船員將這批軍火分門別類在甲板上整齊排放，數量十分驚人，幾乎擺滿了整個「蒙特利號」的後方甲板。目前美軍正在追查這批軍火來源，以及走私目的地，軍火則由美軍扣留。第五艦隊表示，將所有走私軍火移至「蒙特利號」之後，針對帆船船員進行審問，隨後向船員提供食物及飲水之後便將其釋放。

近期，美國空軍、飛彈防禦署（Missile Defence Agency, MDA）和洛克希德．馬丁公司，成功測試了以 U-2 高空偵查機，做為 F-22 與 F-35 兩款戰機間資料轉換和共享的中繼點。

雖然當初 F-22 與 F-35 戰機的研發時程都起於 1980 年代初期，但 F-22 由於專職空優，任務單純，因此研發較早完成，並在 2005 年即開始服役。而 F-35 必須兼顧空軍、海軍和陸戰隊三種不同構型需要，研發過程多次延宕，直到 2015 年才陸續開始服役。

而 F-35 在延宕過程中，也多次修改全機電子系統的設計，使延後 10 年服役的 F-35 相較於 F-22 現代化許多，但也造成了美軍兩種五代匿蹤戰機之間彼此無法共享資料鏈。

由於匿蹤需求，因此 F-22 所使用的「機內資料鏈（Intra-Flight Data Link（IFDL）」，除了與其他 F-22 之外，無法傳送資料給其他空中、海上或陸上系統。因此每當 F-22 駕駛員需要聯絡時，只能用最老派的無線電。

而 F-35 所搭載的「多功能先進資料鏈（ Multifunction Advanced Data Link, MADL）」雖然改善了這個問題，但卻也無法跟 F-22 上面的 IFDL 連線。雖然空軍曾有意將 F-22 上的 IFDL 更新為 MADL，但因預算刪減而作罷。

因此，洛克希德．馬丁公司所屬的臭鼬工廠（Skunk Work）開始進行「九頭蛇計畫（Project Hydra）」，開發出一款可連通兩種資料鏈的開放式閘道（Open Systems Gateway, OSG），並安裝在 U-2 高空偵察機上，作為 F-22 和 F-35 之間的翻譯機，並可與地面部隊的「戰術標定網路終端資料鏈（Tactical Targeting Network Terminal Link, TTNT）」共享資料，將 TTNT 的訊息推送至飛行員的顯示器上。

臭鼬工廠的總經理 Jeff Babione 表示：「九頭蛇計畫首次實現了 5 代戰機之間的資料共享，並同時與地面部隊進行連結。這項計畫未來可以讓陸海空不同單位之間的反應速度，從幾分鐘減少到幾秒鐘之內，這對於美軍面對瞬息萬變的未來戰爭有非常大的幫助。」

在最近一次測試中，空軍與陸軍合作，透過 5 架 F-35 戰機與 1 架 U-2 偵察機，連結陸軍的「整合作戰指揮系統（Integrated Battle Command System, IBCS）」，在地面部隊實彈演習中，由 F-35 提供目標資料，讓陸軍砲兵部隊進行射擊任務。

這項測試證實了往後三軍彼此之間可藉由資料鏈共享，並透過全球的 IBCS 互相支援即時偵查資料，即便距離再遠都不是問題。

緬甸空軍莫冒攻擊機部隊的一名飛行員，在執行轟炸克欽邦任務時，突然向指揮部呼叫，不願意轟炸平民，要與軍事獨裁者鬥爭到底，隨即把80枚火箭彈打在正在進攻 克欽獨立軍的緬88師338快速步兵營陣地
造成緬軍至少30人死亡，82人受傷，該營幾乎被擊潰。
隨即降落在民武控制區 ，事件發生後，緬甸國防部空軍大本營作戰處緊急宣布
這是誤炸，

瑞典SAAB用來宣傳鷹獅雷達探測能力進步的海報

其實在40多年前，美國政府是主動協助中國軍事裝備現代化，稱為「和平珍珠計畫」(Peace Pearl Program )，其中，國防工業巨頭-格魯曼公司(Grumman)，為中共空軍改良殲8乙戰機，是該計畫中最主要的一塊。

The Drive-Warzone報導，中共空軍的自製的殲10多功能戰機數量愈來愈多，還有具匿蹤性能的殲20也在量產，較老舊的瀋陽殲-8乙(北約稱為「長鬚鯨」Finback)已在逐漸退役。然而這型戰機卻差一點點變成美式裝備，安裝美國的航電系統，雷達，甚至可能加裝美國引擎。

怎麼回事呢?這就是中共-美國「蜜月期」的一段歷史。1979年，美國政府承認北京，而不是台北為中國的合法政府(大陸稱為「中美關係正常化」，台灣稱為「遭美國抛棄」)。在那個新時期，美國與中國大陸建立起外交和貿易關係，這一新改變也影響了全球武器市場，在美國國務院正式批准下，原本武器系統屬於蘇聯陣營的中國大陸，可以向美國公司購買武器，有些到今天仍在運作，比如共軍當中仍然使用許多塞考斯基(Sikorsky)的S-70C「黑鷹」(BlackHawk)多用途直升機。甚至以黑鷹為參考，自行製作「直20」直升機，這又是後話了。

隨著北京能夠購買美國武器，並取得先進技術的機會，中共空軍（PLAAF）就希望改善當時研發中的殲8戰鬥機。殲8的發展非常漫長，卻一直受到政治動盪而拖累進度，也就是毛澤東的文化大革命。

殲8是瀋陽飛機公司於1960年代初開始發展，是一種遠程高空攔截機。從外型設計來看，殲8是殲-7的放大、雙引擎版，殲7就是蘇聯MiG-21 「魚床」(Fishbed)的大陸版本。儘管殲8的設計工作早於1964年開始，原型機於1969年首次飛行，但直到1980年代中期，殲-8(後來稱為這型為殲8甲、J-8A)已經嚴重過時，也只完成100架。

中國也知道殲8甲已經落伍，於是著手設計第二代，也就是本文的重點「殲8乙」（現在談到殲8，如果不特別標注，指的就是殲8乙），進行了相當大比例的重新設計，比如原本的機鼻進氣，改成機側進氣，這就可以在前機身上安裝大型雷達。至於這個改進的靈感哪裡來？有一種說法是受到蘇聯MiG-23「鞭笞者」( Flogger)的啟發，大陸可能從埃及購得了其中的一部分。

殲8乙於1984年6月首次飛行，儘管相比於殲8甲，是有不少進步，但是當年大陸的精密技術落後，航空電子設備也都是不可靠的早期蘇聯貨，因此，連中共空軍都不願下訂單。

正是在殲8乙測試的期間，北京開始尋求美國的幫助。隨後發起了一項正式的軍事援助計劃，該計劃由美國空軍監督，稱為「和平珍珠」。

1987年8月，美國空軍航空系統部門與格魯曼公司簽訂了合約，為50到55架殲8乙戰鬥機提供新一代的航空電子設備，據說合約價值達到5.02億美元。預計提供西屋AN / APG-66雷達(與早期型F-16A相同)。還包括美國製造的慣性導航系統、抬頭顯示器（HUD）、多功能座艙顯示器，飛控電腦、先進彈射座椅等等。

1989年初，在大約40名中共軍官的陪同下，其中兩架殲8乙飛機被運送到美國進行試驗，計劃由美國飛行員駕駛。要是依合約，第50架殲8乙，預計在1995年完成。

美國還招乎了其他北約盟友來幫助，比如武器就是義大利國防工業的責任，義大利“阿萊尼亞·阿斯皮德公司（Alenia Aspide）將提供類似AIM-7E「麻雀」(Sparrow )的半主動雷達導引中程飛彈，第一批的的半主動中程飛彈於1980年代中期，交付給中國大陸，成為開發低空防禦飛彈與空對空飛彈的原型。

美國國防廠商為殲8乙做到哪些工作?目前資料不多，不過文件顯示，加州愛德華空軍基地(Edwards AFB)有接納過這個遠方客，一張照片顯示，美國的電磁實驗室曾經實驗過殲8乙，以瞭解戰機的電子裝備是否能協調運作。

1989年的巴黎航空展非常精彩，蘇聯首次展示了Su-27與MiG-29，超卓的性能令西方驚懼不已。除此之外，和平珍珠升級版的殲8乙也在當年航空展現身，雖然仍然是個研發計畫，但是所有人也都好奇，安裝了美國航空電子設備和武器的殲8乙，會有什麼脫胎換骨的性能表現。

但是，1989年6月初在北京廣場的大型騷動中止了一切，中國與美國和其他許多國家的軍事合作戛然而止，取而代之的是美國和歐洲國家迅速提出對大陸的武器禁運和技術制裁，1990年5月，美國宣布和平珍珠計劃完全取消，2架未完成改良的殲8乙，也退還給中國。

現在重溫「和平珍珠計劃」會令人感到格外諷刺，多年來，美國對於中國大陸急起直追的軍事工業感到擔心，但是，令人難以想像的是，中國大陸軍事現代化的第一步，是美國提升的。